ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA
 
Desde el próximo 25 de noviembre y hasta el 29 de febrero de 2020 será la primera etapa del proceso de inscripción general de los ciclomotores que circulan en el país, según estableció la Resolución 35/2019 del Ministerio del Interior, publicada en la Gaceta Oficial de la República No. 79 ordinaria. Para esta fecha se convoca a las personas naturales poseedoras de ciclomotores de combustión interna.
El teniente coronel Mario Ríos Labrada, jefe del Departamento Nacional de Registro de Vehículo de la Dirección Nacional de Tránsito, explicó este miércoles que, teniendo en cuenta que los medios que se asentarán en la primera etapa violaron las normas de importación, su inscripción es excepcional y por única vez, por ello están obligados a concurrir en este término, y los que no lo hagan pierden la oportunidad de regularizarse, por lo que no serán inscriptos y, por tanto, no podrán circular.
 
Detalló que para una segunda etapa (desde el 2 de marzo hasta el 30 de abril de 2020) se convoca a las personas jurídicas poseedoras de ciclomotores de combustión interna, incluido el sector diplomático; para la tercera (desde el 4 de mayo de 2020 hasta el 27 febrero de 2021) a las personas naturales poseedoras de ciclomotores eléctricos, y una cuarta y última (desde el 1ro. de marzo hasta el 31 de mayo de 2021) a las personas jurídicas poseedoras de ciclomotores eléctricos, incluido el sector diplomático.
 
Ríos Labrada precisó que para cumplir con este cronograma cada provincia realizará la convocatoria por municipios, lo que se divulgará en los medios locales. Además, se brindará servicio ambulatorio a los municipios lejanos, y en el caso de la capital, se identificarán centros con alta concentración de ciclomotores para dar el servicio en ellos. Igualmente, en La Habana, y en otras capitales provinciales que lo necesiten, se aplicará un sistema de reservación de turnos por vía telefónica o presencial.
 
Una vez concluido la convocatoria en cada municipio, en cada etapa, solo podrán circular los ciclomotores que hayan realizado la inscripción y por tanto posean las chapas de identificación, precisó el directivo, quien añadió que se mantienen los trámites del resto del parque vehicular en los días y horarios habituales.
 
Al precisar cuáles ciclomotores se inscribirán, Ríos Labrada detalló que serán todos aquellos con apariencia de motocicleta o de bicicletas eléctricas, así como los de tres y cuatro ruedas. No se inscriben, las carriolas eléctricas, bicicletas eléctricas de juguete y los segway (vehículo de transporte ligero giroscópico eléctrico de dos ruedas), estos deben cumplir el artículo 117 de la Ley 109 Código de Seguridad Vial, es decir, no podrán circular por la calzada, y deben hacerlo en zonas de recreación o en vías cerradas a tal efecto.
 
Tampoco de inscriben las sillas de rueda eléctricas, ya que a los efectos de la ley, son medios auxiliares de los peatones discapacitados, ni los ciclomotores construidos mediante en ensamblaje de partes y piezas, de acuerdo a lo establecido en el artículo 229 de la Ley 109, los vinculados con delitos o que estén circulados, se trasladaran a la Unidad de la Policía, para la investigación y procesamiento.
 
En la lista de los que tampoco se inscriben están los que al consultar el Sistema Automatizado de Registro de Vehículos se detecten que están inscriptos o fueron dados de baja. En este caso, se ocuparán y serán entregados al Grupo de Enfrentamiento para la investigación.
 
Requisitos para la inscripción
 
—Presentar el ciclomotor para realizar inspección, en buen estado técnico y de limpieza (Debe tener en buen estado el aditamento para la colocación de la chapa).
 
—Llevar 45.00 pesos en sellos de timbre: $40.00 por la inscripción inicial (Incluye la licencia de circulación y chapa de identificación) y 5.00 por la pegatina.
 
—Entregar la documentación correspondiente: Factura de compra o contrato de compraventa emitido por la entidad comercializadora, para los adquiridos en el país, modelo de s
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Juan Frank dijo:

61

28 de noviembre de 2019

19:52:36


Saludos a todos, por favor que se sabe de las Motos 150cc que entraron violando las normas de la aduana, seran inscritas.

REINER dijo:

62

29 de noviembre de 2019

16:33:04


Hola,escribo para obtener información acerca de la nueva inscripción q se va a realizar a los ciclomotores.Quisiera saber q va a pasar con los ciclomotores q son popularmente llamados BiciMotos?; q según información q he buscado están catalogados como "Ciclomotores construidos a partir del ensamblaje de partes y piezas" y dicen q no los dejarán circular. ¿Cómo algo q viene de fábrica para ponerle a la bicicleta le van a prohibir la circulación por la vía pública?Según autoridades con las q he tenido la oportunidad de intercambiar,me responden diciendo:Ninguna empresa ha vendido esas bicicletas así ensambladas con ese motor,así q si yo compré un motor y se lo instalé a la bici ya eso es problema mío. Ahora yo pregunto,¿las motos Suzuki AX 100,las GN125 y todas las otras marcas q circulan,fueron vendidas así armadas por entidades estatales o fueron ensambladas de forma parecida? Todos sabemos que el cuadro hubo q construirlo aparte,el kit(la carrocería) se importaba del exterior y la máquina era vendida en entidades estatales. ¿Quisiera saber cuál es la diferencia? ¿Y las personas q poseen una motorina eléctrica e instalaron un motor de 49cc, acaso compraron la maquinaria en la misma tienda donde compraron la motorina, acaso se los ensambló la fábrica? Además,pregunto,¿si no las van a dejar circular,por qué entidades estatales han vendido los carters de estas máquinas? ¿Con qué objetivo las venden entonces si no podremos circular con ellas? ¿Qué le decimos a las personas q poseen estos ciclomotores y además a los q los poseen y tienen una factura de compra otorgada por una entidad estatal? En lo personal me parece un tanto ridículo ponerles chapa a estos ciclos, puesto q estamos hablando de una bici y q su velocixad máxima no sobrepasa los 40km/h ; pero creo q no dejarlo circular no es la solución. Pienso q con exigir licencia,casco y las adecuadas condiciones del ciclo, tales como freno,espejo,etcétera es suficiente.

Mery dijo:

63

29 de noviembre de 2019

21:52:35


Creo que sería de mucha ayuda que las personas que pudieron comprar una unidad de motorina 49cc más sus partes y piezas pero que tuvieron que hacer los cuadros de las mismas por medios propios sean consideradas para también ponerles la matrícula ya que la mayoría son personas trabajadoras e integradas en este país y las necesitan para trasladarse a sus centros de trabajo, por favor consideren estos casos también para la conformidad y alegría de los dueños y sus familiares. Hasta ahora no se ha conocido que exista ningún problema con esos cuadros, al menos que sean sometidos a una inspección o evaluación antes del NO rotundo

David dijo:

64

30 de noviembre de 2019

13:12:11


¿Será posible que con estas nuevas regulaciones introducir al país motocicletas un ejemplo susukis 125 completamente armadas y legalizar las aquí?

Mileydy Torres dijo:

65

30 de noviembre de 2019

13:15:07


Btardes, muy bueno el articulo. Quisiera saber cuantas motorinas electricas puede tener inscriptas una persona natural?

María Elena Hernández Galindo dijo:

66

30 de noviembre de 2019

18:45:42


Tengo una scooter de 49cc,a estas motos se les va a poner chapa.

Daril dijo:

67

30 de noviembre de 2019

21:13:15


A pesar de los pasos muy buenos que se han dado en cuanto a la legalidad de estas motocicletas importadas, las cuales fueron entradas al país en el caso de las eléctricas de forma legal pero en el caso de las unidades que se le están poniendo a estas de combustión, violando las normas aduaneras después cambiando un equipo eléctrico a combustión y además en la mayoría de los casos superando los 60cc hasta 150cc, entonces cuantas leyes se están violando aquí una de ellas el artículo 229 de la ley 109. Todo esto anterior da pie a decir que no se está siendo justo porque los miles de cubano que tenemos uno de estos ciclomotores (los motorcitos en las bicicletas) los cuales son muy bien fabricados para colocar en una de estas, no se les está dando la misma atención ya que en los dos casos entraron al país de la misma forma y el el caso de cambiar un motor eléctrico a combustión se están cometiendo dos infracciones una cambiar de eléctrico a combustión y otra se está construyendo un nuevo vehículo al colocarle la unidad de gasolina y en el caso de las bicicletas ponerle el kit del motorcito en medio del cuadro, los cuales son mucho más sencillos y muy ahorradores . Debe tenerse en cuenta que cada cubano que posea uno de estos vehículos gastó mucho dinero en ellos para ahora tirarlos a la basura y es un cubano que resuelve de manera mucho más fácil muchos problemas, ya que al final lo más importante es el bienestar de las personas. Estamos de acuerdo en que tengan que cumplir varios requisitos de seguridad como, buenos frenos, luces entre otros. Por todo esto decimos que no se está siendo justo y debe tenerse en cuenta todo esto para ofrecer a todos una buena solución.

Daril dijo:

68

30 de noviembre de 2019

22:45:22


Debe tenerse alguna consideración aunque sea por única vez con los que ya tenemos algunos de estos ciclomotores ya sean los convertidos de electricidad a combustión interna o los del kit de bicicleta ya que se ha gastado mucho dinero en ellos y también porque le mejoran mucho la vida a los cubanos que lo posee en estos tiempos de difícil situación con el transporte.

Javier Mursuli dijo:

69

1 de diciembre de 2019

13:11:41


¿Le.daran tambien chapa las babetta y piaggio, aunque no tengan papeles? ¿Y si se compra fuera de fecha, no hay mas oportunidad de legalizar?

Luis fonseca dijo:

70

1 de diciembre de 2019

19:30:26


Mi moto es un vespino, que originalmente viene sin stop, ni intermitentes. Puedo inspeccionar de esta forma?

joel dijo:

71

2 de diciembre de 2019

04:52:45


Buenas a todos y saludos, dirigido a quien pueda interesar. Mi duda es: Tengo una bicicleta electrica modelo minerva rin 16 de las que llevan pedales 48v convertida a gasolina con motor 49cc. Actualmente tengo los papeles de compra y detalles tecnicos del motor traido desde el exterior y de la bicicleta electrica. Si mal no recuerdo en la ultima mesa redonda que se abordo el proceso de incripcion el teniente coronel aclaro que los motos electrica llevadas a gasolina y la que se convirtiendo se inscribiran de manera exepcional y por unica vez.( hasta febrero 29). Si es cierto esto pregunto: Al parecer tambien podre inscribir mi conversion? Otra pregunta: Como era bicicleta electrica en su momento no poseia licencia( lo que significa que ahora tengo que adquirirla) pero...SI todavia no he pasado la escuela de transito y reciente termino la conversion...: Podre sin licencia y acompañado por alguien que si la posea poder incribirla a mi nombre?? Ante todo muchas gracias y perdonen los errores ortograficos es que la tilde no puedo ponerla en mi teclado o no se

Manuel dijo:

72

4 de diciembre de 2019

13:45:40


Por favor alguien que me diga que tengo que hacer y si se puede llevar un kit de moto ava puma a conbustion interna que tengo que hacer cuales son los pasos a seguir

Omar dijo:

73

6 de diciembre de 2019

10:02:34


Pregunto, en caso de que a mi ciclomotor se vea poco legible, pero original por el oxido el numero de cuadro que devo hacer, saludos.

Carlos Perez dijo:

74

6 de diciembre de 2019

11:32:50


Que se dice respecto a las bicicletas con motor de gasolina los cuales vienen para ella pero han entrado en piezas

Roberto Flores Guillen dijo:

75

6 de diciembre de 2019

18:11:18


Yo poseo un Whizzer con cárter original pero este no pose ni número ni modelo y lo adquirí a través una compra como puedo legalizarlo ya que no pose ni numero ni modelo

miguel hernandez dijo:

76

6 de diciembre de 2019

18:41:30


acaben de incribir las motos de 1500 cc y dejen la insertidumbre.que al igual que las de 49 entraron por donde mismo y porq inscribir unas y las otras no ,o las ban a dejar circular sin chapa .porq son miles

Felix Perez dijo:

77

8 de diciembre de 2019

17:11:44


Podre inscribir una moto entrada al país en el 2020.

Danny dijo:

78

12 de diciembre de 2019

19:40:54


Saludos. Yo quisiera saver si los motores de combustión de 49cc q vienes originales para las Bisicleta se van a legalizar. Garasias por su atención

Jany dijo:

79

15 de diciembre de 2019

17:13:44


Es tambien para las motos eléctricas???

Jorge Luis dijo:

80

18 de diciembre de 2019

22:28:26


Yo tengo un motor en Cuba de 110 cc circulando hace 7 años, por favor necesito saber que va a pasar con estos motos superiores a los 60 cc, ya están dentro del país circulando,, porque no legalizarlos por única vez y así la población queda satisfecha,,,??