ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA
La motorina cubana pretende conquistar el mercado a partir de su calidad, aseguró David Rodríguez, jefe de planta de venta de la Ángel Villareal. Foto: del autor 

SANTA CLARA.—Desde hace varios días ya ruedan por las calles cubanas las primeras 100 bicicletas eléctricas LT 1060 de 60 voltios con motor trifásico de 1 000 watts, las que están siendo ensambladas en la Empresa Industrial Ángel Villarreal Bravo, de esta ciudad.

Se trata de un equipo de mucha mayor potencia que los ciclos eléctricos producidos por esa fábrica con anterioridad, capaz de alcanzar una velocidad de hasta 50 km/h; la cual posee un mando a distancia para activar la alarma, además de pantalla digital y freno de pastilla, entre otras prestaciones, según la explicación brindada por Elier Pérez Pérez, director adjunto de la referida fábrica.

El nuevo modelo, del que se producirán este año unas 5 000 unidades, cuyos componentes provienen en su mayoría de la República Popular China, posee características similares a las importadas en la actualidad por muchas personas naturales, destacando que la mayor parte de ellas se venderá en las tiendas recaudadoras de divisas a un precio de 1 261 CUC.

Significó el directivo, que en estos momentos se estudia el encadenamiento productivo con otras empresas cubanas para abaratar los costos de producción de esos equipos; significando las potencialidades existentes en el país para crear su estructura metálica, además de procesar cargadores, cajas eléctricas y otras partes y agregados.

Otra novedad de esa industria es el inicio de la fabricación de sillas sanitarias, artículos muy demandados por el Ministerio de Salud Pública (Minsap) para centros asistenciales y enfermos encamados, de las cuales se fabricaron cerca de 1 500 a fines del pasado año, cifra que debe incrementarse de manera considerable en el 2017, aseguró David Rodríguez, jefe de planta de venta de la Ángel Villareal.

Asimismo, la fábrica villaclareña acometerá la producción de otros modelos de bicicletas eléctricas de menor potencia y también mecánicas, además de las sillas de rueda para los discapacitados, de los cuales han entregado a la Aclifim y el Minsap más de 79 000 unidades desde que iniciaron su producción en el 2007, aseveró el directivo.

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José dijo:

61

27 de febrero de 2017

14:02:24


Muy buena la decisión de producir Motorinas, y garantizar los repuestos, principalmente las Baterías y cargadores......son muy buenas.

el chacal dijo:

62

27 de febrero de 2017

14:06:46


que bueno que cuba esta ensamblando bicicletas electricas a los mejor se las venden a los organismos para poder trabajar mejor y tener mas fruto en la labor que se hace

Gomer dijo:

63

27 de febrero de 2017

14:16:24


Es algo que viene a resolver un problema y siempre e dicho que nunca se queda bien en estos momentos es un negocio de un grupo de personas con dinero que estan viajando y las venden a 2000CUC y el que lo tiene la compra es verdad que son 31525 CUP y que es casi imposible para el que vive de su salario y mantiene una familia o sea que seria un sacrificio ,todo no puede estar al alcance de todo el mundo,pues todos tendrian carros ,motos u otros medios por lo que considero que se beneficia todo el que pueda y eso es algo,no es un problema de conformismo en el mundo el que tiene dinero o inventa como obtenerlo tiene de todo ,al otro se le hace muy dificil pues lo necesita para otras cosas mas importantes ahora bien yo si pienso que es mas necesario este tipo de equipos a las Entidades Estatales pues es un medio que no usa combustible y hay un gran numero de personas como son gestores economicos,compradores,Inspectores que necesariamente se mueven en diversos lugares y necesitan un medio para ser mas efectivo su trabajo,sin embargo a las Empresas hace ya mas de 2 años no se les venden y no es menos cierto que a un gran numero de Estas estan paralizadas por Baterias y esto ya es una situacion a resolver por el estado pues hay entidades que las tienen paralizadas por Baterias ,las tiran a esperar ,son camuflageadas y al final paran en Materia Prima entonces esto si no tiene razon de ser vender para chatarra por algo que es lo primero que se tiene que tener en cuenta,por ultimo para mi entender es preferible que este primer lote pare una gran parte a los organismo y en la 2da etapa ya con todo lo que se proponen para disminuir los costos que se vendan a un precio mas barato a la poblacion a partir de la solucion de las Baterias que al parecer es lo mas caro

Remison dijo:

64

27 de febrero de 2017

14:26:58


Donde puedo comprar a un precio razonable las bateria que necesita mi bicicleta.

Jge dijo:

65

27 de febrero de 2017

14:27:49


Qué buena noticia. Adelante Cuba!!!!!! Saludos

LA GRAN JUGADA dijo:

66

27 de febrero de 2017

14:28:46


CON ESTOS MEDIOS SUCEDERA AL IGUAL QUE LAS HORNILLAS DE INDUCCION Y OTRA PRODUCIONES O EQUIPOS QUE SE ENSAMBLAN AQUI, QUE SUCEDE CON LA VENTAS DE LAS PIEZAS Y ACCESORIOS DESPUES QUE PASEN SU GARANTIA IR PARA UN RINCON SEGUIMOS CON EL MISMO COLLAR, ESTO NINGUNTRABAJADO CON UN SALARIO DE 390.00 EN MN PODRA COMPRARLA AUNQUE TRABAJE SOLO PARA LA BICI POR MAS DE 50 ANOS PERO QUE LLEGUEN LOS ADELANTO AUNQUE PARA VERLO EN LAS VIDRIERAS VERDAD !!!!!!!!!!!!!!!!!GRACIA POR ESTA OPORTUNIDAD.

ADG dijo:

67

27 de febrero de 2017

14:50:46


Vaya, no se para que nos vanagloriamos con noticias como estas si el 90% de los cubanos no tenemos tantos CUC para adquirir esas motorians, esto es lo mismo que podremos vistar un planeta habitado en ............. 800 mil años.

Angel fonseca dijo:

68

27 de febrero de 2017

15:06:24


buena noticia esta solución, pero quien resuelve el problema que tienen las que estan parada con las baterias que es uno de los grabes problemas que tienen

Alejandro dijo:

69

27 de febrero de 2017

15:10:33


Seria bueno que publicaran los datos tecnicos de los modelos y sus respectivos precios

Bouza dijo:

70

27 de febrero de 2017

15:10:45


Me da mucha alegría saber de estos avances, y tengo la esperanza de que esta sea el inicio de una buena oportunidad para los cubanos que queremos adquirir un modesto medio de transporte sin tener que salir a otro país,pero si hay personas naturales que importan este tipo de motocicletas eléctricas y las venden en nuestro país en 1300 cuc es que el costo de ponerlas en sus casa es mucho mas barato que 1261 cuc y creo que el precio de comercialización de las que están ensamblando aqui es demasiado caro para el nivel medio de adquisición de nuestra sociedad trabajadora, gracias

YVA dijo:

71

27 de febrero de 2017

15:21:43


Buena noticia que se esten fabricando en Cuba y que el dinero vaya a parar al gobierno no a propietarios de negocios particulares, pero me pregunto si en vez de aumentar la variedad de modelos se podria trabajar en el incremento de los modelos ya existentes en el mercado pues es practicamente imposible comprar una bicicleta electrica por las vias normales.

Lorenzo dijo:

72

27 de febrero de 2017

15:53:06


No solo las baterías, las gomas de repuesto ¿Cuánto cuestan los neumáticos y las cámaras de repuesto?, los bombillos de repuesto, las bandas de freno, las llantas y otras piezas de las ruedas que todos tienen vida útil limitada ¿cuanto cuesta en total todas las piezas de repuesto?. Indiscutiblemente no es para los trabajadores estatales.

Liborio dijo:

73

27 de febrero de 2017

16:01:04


¿Y por qué no fabrican bicicletas normales para los pobres que somos la mayoría? Eso sí sería un logro de verdad.

Noslen Moran dijo:

74

27 de febrero de 2017

16:01:37


Me parece muy bien

Miguelito dijo:

75

27 de febrero de 2017

16:13:10


Me gustaría saber, por qué no se comercializan las baterías de estas bicicletas. En mi empresa hay tres de estas, paradas hace más de cuatro años, por falta de baterías.

Jose luis dijo:

76

27 de febrero de 2017

16:13:52


El precio es un chiste y si al menos estubiera menos caros, pues siempre se comercializo para empresas algunas a presios no mayores de 600 CUC y si fuera posible se le vendiera a trabajadores, con credito no se algun metodo que sea posible, pero siempre valorando que el presio planificado se va mucho por ensima a lo pagable pues estarias pagando una bicicleta 30 años no creooo sea ni rentable ni justo, la otra parte es las piezas de respuesto , que esistan talleres especializados para su mantenimiento y compra de los utiles mas necesarios es importante, por lo regular te venden el producto y el resto queda en el tiempo, quisas si las cosas se arreglaran alquien pudiera comprar el producto , aunque no faltaran quienes engan para gastar de eso no hay duda, gracias

Leonel Pérez dijo:

77

27 de febrero de 2017

17:13:11


Saludos, que bueno que estaran a la ventas las bicicletas electricas, ? Para cuando se piensa que esten a la venta estas bicicletas en las tiendas recaudadoras?

Rolando dijo:

78

27 de febrero de 2017

18:00:40


Y como siempre nunca están a la altura del pueblo y menos de los jubilados..., entonces la vida sigue igual.

Mercurio dijo:

79

27 de febrero de 2017

18:24:29


Solamente dos problemas a resolver, los precios y las piezas de repuesto.

Gentil dijo:

80

27 de febrero de 2017

19:08:15


Que buena noticia la verdad estaban un poco elevado los precios a la venta y así se anivelaran un poco, al menos eso se espera. Me preguntaba... a partir de que fechas aproximadamente comenzará la venta de de las bicicletas eléctricas en La Habana y cuáles serán las principales unidades encargadas de distribuir las mismas?