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LA HABANA, 7 DE MAYO DE 2026

ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL
DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA

Ensamblan en Cuba modernas bicicletas eléctricas

Se trata de un equipo de mucha mayor potencia que los ciclos eléctricos producidos por esa fábrica con anterioridad, capaz de alcanzar una velocidad de hasta 50 km/h

Autor: Ángel Freddy Pérez Cabrera | freddy@granma.cu

26 de febrero de 2017 21:02:23

SANTA CLARA.—Desde hace varios días ya ruedan por las calles cubanas las primeras 100 bicicletas eléctricas LT 1060 de 60 voltios con motor trifásico de 1 000 watts, las que están siendo ensambladas en la Empresa Industrial Ángel Villarreal Bravo, de esta ciudad.

Se trata de un equipo de mucha mayor potencia que los ciclos eléctricos producidos por esa fábrica con anterioridad, capaz de alcanzar una velocidad de hasta 50 km/h; la cual posee un mando a distancia para activar la alarma, además de pantalla digital y freno de pastilla, entre otras prestaciones, según la explicación brindada por Elier Pérez Pérez, director adjunto de la referida fábrica.

El nuevo modelo, del que se producirán este año unas 5 000 unidades, cuyos componentes provienen en su mayoría de la República Popular China, posee características similares a las importadas en la actualidad por muchas personas naturales, destacando que la mayor parte de ellas se venderá en las tiendas recaudadoras de divisas a un precio de 1 261 CUC.

Significó el directivo, que en estos momentos se estudia el encadenamiento productivo con otras empresas cubanas para abaratar los costos de producción de esos equipos; significando las potencialidades existentes en el país para crear su estructura metálica, además de procesar cargadores, cajas eléctricas y otras partes y agregados.

Otra novedad de esa industria es el inicio de la fabricación de sillas sanitarias, artículos muy demandados por el Ministerio de Salud Pública (Minsap) para centros asistenciales y enfermos encamados, de las cuales se fabricaron cerca de 1 500 a fines del pasado año, cifra que debe incrementarse de manera considerable en el 2017, aseguró David Rodríguez, jefe de planta de venta de la Ángel Villareal.

Asimismo, la fábrica villaclareña acometerá la producción de otros modelos de bicicletas eléctricas de menor potencia y también mecánicas, además de las sillas de rueda para los discapacitados, de los cuales han entregado a la Aclifim y el Minsap más de 79 000 unidades desde que iniciaron su producción en el 2007, aseveró el directivo.

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Roxana dijo:

1

26 de febrero de 2017

23:49:13

Muy buena noticia, pero las baterías duran alrededor de un año. ¿Se venderán baterías para reponer las que trae?

Toni dijo:

2

27 de febrero de 2017

00:39:34

Otro gran logro de nuestro país para el desarrollo tecnológico tan necesario....... Pero porque cuestan tan caro, sobre todo en comparación con el salario medio del trabajador cubano. Aqui en Brasil se puede comprar una moto nueva por 600 o 700 dólares y de marcas reconocidas y el salario minimo es de casi 300, y en otros paises la situación es similar. Espero que sigamos avanzando y algún día sea un articulo asequible para quien lo necesita, que es la gran mayoria.

Arturo dijo:

3

27 de febrero de 2017

00:45:27

1261 CUC el precio,equivale a un total de 31525 pesos cubanos. Una persona que gane 500 CUP al mes (Que es un buèn salario) tardaría 5 y 1/4 de años pagando todo su salario mensual,sin intereses. Se imaginan ustedes que difícil sería trabajar duro por 5 años y cuarto,guardando todo tu salario para comprar una bicicleta elèctrica? Que pena.

Jose Spirituano Respondió:

28 de febrero de 2017

07:57:33

Estos equipos lastimosamente están fuera del alcance de la inmensa mayoría de los trabajadores que son la base fundamental de nuestra sociedad, lo que hace mucho más complicado la transportación de los mismos, si vemos reportajes de hace unos años, de China y un poco más recientes de Vietnam, país que fue arrasado por dos desbastadoras guerras primero con Francia y después con EU, vemos como inicialmente casi todos se movían en bicicletas mecánicas, poco después un incremento tremendo de personas en motores de combustión y en la actualidad las autopistas y otras vías llenas de automóviles, como señal inequívoca de su rápido desarrollo, entonces me pregunto tiene Vietnam más recursos naturales que Cuba, creo que no, porque es un país eminentemente agrícola, y hoy es una de las economías de mayor crecimiento del mundo, espero que este incremento en la producción de estos valiosos equipos, y la búsqueda de el abaratamiento de su producción, sea mejor tarde que nunca, señal de cambio en la forma de transportación, de las personas con ingresos medios en nuestra sociedad.

ibrain Respondió:

28 de febrero de 2017

10:34:57

Muy buen comentario lo unico en lo que no coincido contigo es que en 5 años y cuarto es muy posible que no te puedas comprar la bici porque ya en ese tiempo no deben existir.

luis enrique dijo:

4

27 de febrero de 2017

01:33:36

buena esa noticia y que se trabaja en abaratar el costo y consigo el precio, seria una solucion al transporte en cuba, se debe trabajar tambien en desarrollar la industria cubana y diversificar esta fabricando los repuestos para dichas motos e incursionar en fabricar motos de combustion, gracias.

Mente de pollo dijo:

5

27 de febrero de 2017

02:20:03

Ulala q buena noticia, si mejoran en calidad porque minerva carece de eso, aunque bueno si estamos hablando de armar las bicicletas en cuba entonces los componentes son de afuera jajaja. Lo que tidavìa no entiendo es el precio, por ejemplo me es màs econòmico entrar a internet y con mi tarjeta de debito del banco metropolitano compar una moto electrica en el sitio web chino alibaba y pagar el flete de china a cuba. Incluso en revolico tienen mejor precio. Como es que le ponen los precios a los productos en cuba. Estas bicicletas estan dirigida a que sector del pueblo cubano: los cubanos de a pie. Si le dejaramos a los particulares importar bicicletas electricas para venderlas luego a lo mejor el precio pudiera bajar mucho mas de 600 cuc. Porlo q veo ni en el 2030 un simple obrero se va a poder montar en una bicicleta electrica, a no ser q vaya a montarla donde la fabrican jajaj

Alex Michel Respondió:

27 de febrero de 2017

19:07:53

Asi es la Revolucion para el pueblo cubano.

Julio Cesar Martinez Respondió:

30 de noviembre de 2017

13:43:57

Muy de acuerdo con todo lo que dices, asi deben pensar muchos que solo ven lo que se hace pero no dicen para quien. pq para la mayoria, no lo es, eso está muy claro, que pena que todavia se publiquen cosas que la mayoria de los que llevan adelante este país que son los trabajadores, sencillamente solo puedan leerlas pq jamas podran tenerlas.

Disney cutino gonzalez dijo:

6

27 de febrero de 2017

03:30:32

Yo trabajo en china y aca eso es lo que mas se usa por su valor adquisitivo que se ajusta al salario de cualquier trabajador y por su utilidad para transportarce a los centros de trabajo. A eso sumele que no se necesita combustible para su uso. Yo estoy muy contento con esa noticia ya que desde aca me es casi imposible llevar una por diferentes ciestiones objetivas y subjetivas. Lo que hace falta es que no se quede en solo proyectos. Que todo se materialice con la prontitud requerida. Asi tambien se le hace la campetencia a los revendedores de dichos articulos y ya tendran que bajarlas de precio que estaban sobrepasando los 2000 cuc. Saludos y seguimos intentando estar a la par del resto del mundo en cuanto a bienestar y comodidad para los ciudadanos se refiere. Seguiremos avanzando paso a paso. Saludos desde Beijing. Disney Cutino Las Tunas

Alejandro dijo:

7

27 de febrero de 2017

03:35:08

Felicidades, pero continúa teniendo Cuba el mismo problema sin resolver "LAS BATERIAS" tanto las importadas, como las anteriormente producidas pierden su valor de uso a los dos años quizás menos o más, dependiendo de como la explote el usuario, importarles de forma individual, imposible, pesan mucho, MIENTRAS EL ESTADO SIGA TENIENDO ESA DEUDA CON LAS QUE YA PRODUCÍA Y VENDIÓ, ?QUE SENTIDO TIENE SEGUIR AUMENTANDOLA?, si la solución de este grave problema no está caminando de la mano de nuevas o incluso anteriores producciones, sólo estamos pasando el problema al consumidor. Eso debería estar incluido en el Artículo. POR QUE CREO QUE ES EL MAYOR PROBLEMA, tecnológicamente en Cuba hay capital técnico para fabricar menos el motor, todo lo demas, cualquier electrónico que lo haya estudiado puede corroborarlo, así que si no lo hacemos es por que como siempre, NO LO PREVIMOS ANTES, Craso error, espero que el estudio de factibilidad tecnológica; si lo tuvo: haya incluido que junto a la implantación de la línea de ensamblaje, debía ir el grupo de electrónica de diseño de estos nada complejos, por no decir sencillos esquemas teniendo en cuenta la electrónica actual, y el montaje de la línea, si no es así, seguimos igual. Saludos

Maximo vega cardosa dijo:

8

27 de febrero de 2017

05:09:18

Existen bicicletas de este tipo en las tiendas recaudadoras de divisas en estos momentos

Fegar dijo:

9

27 de febrero de 2017

05:25:14

Cuando se podrá adquirir una moto en más de 31 mil pesos si el salario medio no llega a 900 cup? Será posible obtener un crédito por ese monto?

joseantonio dijo:

10

27 de febrero de 2017

07:28:06

Bonito precio.... ojalá un día pueda... con mi salario serían un par de 20 años ahorrando...

JuanE dijo:

11

27 de febrero de 2017

07:35:19

1261 cup seria todavia caro

avg dijo:

12

27 de febrero de 2017

08:14:13

Y las baterias?, actualmente es tanta la demanda que existe que es increible el precio, ejemplo para este modelo de moto uno tiene que invertir 500cuc para cambiarles las baterias que no duran mas de 2 annos con suerte. Es increible que una pequena bateria de 20ah este costando 100cuc, y si la encuentras.

Dr. Carlos m Santana Gutiérrez dijo:

13

27 de febrero de 2017

08:16:43

Buena noticia solo me pregunto luego de agotarse las baterías que hacemos con ellas, las mismas se venden a un precio muy alto nada económico para la familia cubana. Se puede hacer la inversión inicial de comprar la moto luego las baterías se deterioran por el tiempo o alguna rotura prematura tenemos que comprar las mismas de repuesto para continuar su utilización y nos encontramos con lo antes señalado. Sugiero pensar en la posibilidad de abaratar esto costos de lo contrario tendremos una gran cantidad de motos en nuestras casas sin usar luego de adquirirlas para solucionar un medio de transporte totalmente ecológico en armonía con el medio.

EMaceo dijo:

14

27 de febrero de 2017

08:17:51

1 261 CUC el salario de 63 meses de un trabajador , de un ingeniero , esta noticia no se deberia publicar. que esperanza da esa noticia al publo trabajador. Le estamos haciendo la guerra a los boteros en la habana y por otro lado esto . A donde vamos a parar .

Yansenis dijo:

15

27 de febrero de 2017

08:22:38

Este tipo de avances son los que necesita nuestro país para, eliminar los comercios particulares de este y otros artículos, exelente iniciativa que puede aliviar las necesidades de transporte de nustra población. Pero no se puede dejar de la mana los insumos y piezas de respuesto de estos equipos así como los talleres donde se pudieran hacer las reparaciones, pues el tiempo de duración de estas baterías es aproximadamente de un año y luego si no hay donde comprar baterías de respuesto tiene uno inmovilizado un monto conciderable de dinero echandose a perder sin poder utilizar. Saludos y espero se analice esto, no soy pesimista, pero ya esto sucedió hace algunos años con las que anteriormente se vendieron en el mercado estatal.

astorga dijo:

16

27 de febrero de 2017

08:27:19

Compañeros veo bien esta oportunidad para mejorar la transportacion en el país, pero seria necesario que el Co. Ángel Villareal Director de venta de dicha empresa se proyectaran en darle soluciones a la escaces de bateria para las angiguas Minervas que muchas empresas realizaron contrato de venta y muchas de esos ciclos se encuentran parados por falta de las baterias de 12 x 12, 14,17,20 etc. correspondientes a empresas del estado asignadas a trabajdores para facilitar su ida y regreso a sus centros de trabajo. Seria necesario ver la posibilidad que los compañeros de la Fabrica de Bateria de Manzanillo se pronunciaran al respecto y poner al mercado dicho producto no solo para recaudar divisa si no para que las empresas puedan solucionar problema con la falta de baterias. En estos momentos muchos de esos ciclos se encuentran parado. Espero se pronuncien al respecto. Astorga

Yusuan Bridges Vargas dijo:

17

27 de febrero de 2017

08:33:35

Ahora sólo se necesitan las baterias de lithium para mehorar el rendimiento.

eglez Respondió:

27 de febrero de 2017

10:00:22

Las baterías de Ion-Litio o litio-polimero les darían mucho mas autonomía y menos peso pero duplican el precio de la bicicleta, que ya de por sí está bien elevado para el bolsillo de un cubano

yo Respondió:

27 de febrero de 2017

10:36:40

y junto con las baterías que suban los salarios pues el trabajador común está envarcado

aaaa Respondió:

27 de febrero de 2017

11:00:49

Ahora solo se necesitan 1 261 CUC para poder comprarlas.Cuantos salarios se necesitan

albon dijo:

18

27 de febrero de 2017

08:36:17

Muy bien!! Pero lo fundamentales que se cumpla la frase del artículo que dice: "además de procesar cargadores, cajas eléctricas y otras partes y agregados." Pues lo usual es que la gente se empeñe hasta el cabo para comprarlas y luego NO HAYAN REPUESTOS.

rey dijo:

19

27 de febrero de 2017

09:00:52

Muy buena propuesta la de la mejoria en la bicicletas ofertadas por esta empresa,Pero no vale de nada mejorar las ofertas si cuando se necesitan y otros componenetes como las bateria se vuelve un dolor de cabezas adquirirlos en dicha empresa,es decir para la empresa poder comprar estos productos para poder seguir utilizando esta bicicletas es bastante trabajoso,nada que al final tenemos bicicleta pero no la podemos utilizar.

yordanis8910 dijo:

20

27 de febrero de 2017

09:13:05

Estan muy bonitas pero deberian de ponerlos a precios mas asequibles al salario de la poblacion