ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA

En respuesta al artículo publicado en el pe­riódico Granma el día 13 de junio del 2014, “Apropiación indebida y pública del dinero del Estado”, realizado por el compañero Ra­fael García Arango, con domicilio en calle Hi­dalgo 624, apto. 2, 1er piso / San Pedro y Lom­billo, Plaza de la Revolución, La Habana, el cual manifestó entre otras cuestiones:

• Mal proceder de choferes de transportación de pasajeros, los cuales se apropian del dinero de la recaudación, y pone ejemplos:

• ¿Cuándo se implementará un sistema de cobro del pasaje que impida estos hechos delictivos y el impago del pasaje, bastante generalizado?

Atendiendo a sus inquietudes y como par­te de un principio empresarial en la atención a los clientes nos personamos, primero en su hogar y después en su centro laboral, donde mantuvimos un excelente intercambio de criterios sobre la situación real que tienen sus apreciaciones.

Es cierto que situaciones como estas se nos han dado en varias ocasiones, por lo que se han tenido que tornar medidas diversas, se­gún lo establecido en el Decreto Ley 176/97 que versa sobre las diferentes medidas disciplinarias que pueden aplicarse.

En el caso que se menciona, ese ómnibus, 5246, trabajó por la ruta 23 con itinerario de G y 25, con los datos de la Hoja de Expedición 61558 y con el documento DPI-5, emitido por el Departamento de Colecturía, pero esto no es lo importante, pues conocemos que a diario nuestra Empresa adopta medidas para contribuir con la erradicación de delitos como el señalado por el compañero Rafael.

Para ello ha venido tomando un grupo de medidas, aún insuficientes, tales como: adopción de medidas diariamente con los casos de indisciplinas, cualquiera que sea, maltrato a los pasajeros, negación al servicio en las paradas establecidas, maltrato al equipo, incorrecto porte y aspecto, exceso de velocidad, apropiación del dinero del Estado y otras.

Para reducir estas indisciplinas se ha au­men­tado la exigencia de los consejos de di­rección y organizaciones de las Unidades Básicas, se exige con rigor el cumplimiento del Re­gla­me­n­to disciplinario para los trabajadores del sec­tor del Transporte, que todos los inspectores cumplan con su función de control y apo­yo a la población, en fin, restablecer la disciplina integral del sector que a pesar de los esfuerzos realizados aún se manifiestan algunas in­dis­ciplinas que crean malestar, inconformidad en la población, por lo que continuamos trabajando con el objetivo de erradicarlas.

Con relación al sistema de cobro del pa­saje, la Dirección Provincial de Transporte, de conjunto con el Ministerio de Transporte y el Instituto de Investigaciones, ha realizado estudios en diferentes ocasiones para implementar un nuevo sistema de cobro del pasaje que permita el control del mismo, pero han existido dificultades para su puesta en práctica de­bido a que cualquier otra forma de pago que no sea mediante la alcancía es muy costosa. En estos momentos, como parte de la implementación de los Lineamientos del Par­tido, se han creado grupos de trabajo para di­ferentes fines, uno de ellos tiene la misión de diseñar, en el menor tiempo posible, un sis­tema de cobro del pasaje con aplicación de las nuevas tecnologías existentes, ajustado a las condiciones cubanas y que se reduzcan los cos­tos para poder implementarlo, ya que sabemos que es la única forma de darle solución a esta compleja problemática que con to­da su razón se plantea en su escrito.

Conclusiones: Queja CON RAZÓN en to­dos sus criterios. La Dirección Provincial de Transporte continuará implementando las medidas emanadas de los Lineamientos del Partido, de manera que con su aplicación se logre la satisfacción de los pasajeros.

 

Lic. Cirilo Ramos Castilla
Oficina de Atención a la Población
Empresa de Ómnibus Urbanos
Ciudad de La Habana

Ing. Ángel Luis Fonseca Zamora
Director General
Empresa de Ómnibus Urbanos
Ciudad de La Habana

 

COLETILLA
El lector a quien se le da la razón, planteó en su carta: “El día 18/5/14 a la 1:30 p.m. ob­servé cómo el chofer del ómnibus No. 5246 de la ruta 174 también se apropiaba del dinero que le daban algunos de los usuarios de ese vehículo”. ¿No hubo un análisis con esta situación, con todos los datos aportados por Rafael García Arango? La empresa dice que ha realizado un grupo de acciones como la toma de medidas diariamente en caso de indisciplinas ¿pero y ante lo denunciado por Rafael? Si la sociedad sale a combatir lo mal hecho, hay que darle respuesta cuando da una opinión como esta, de lo contrario la impunidad nos continuará corroyendo.

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Javier dijo:

26

22 de julio de 2014

03:26:39


En respuesta a Ricardo Tapir: Compañero, privatizar el servicio no es ninguna solución. Las empresas privadas no aportan nada bueno a la sociedad. La gestión debe de continuar siendo estatal. ¡JAMÁS PRIVADA!

rey dijo:

27

22 de julio de 2014

14:07:22


la queja es valida pero no se debe tomar medidas con el chofer si no hay pruebas, no digo que sea este caso pero yo he conocido de casos de personas que con mala intensión recrean y difaman sobre alguién y si tomamos una medida sobre alguién sin pruebas estamos vulnerando sus derechos, lo que hay que crear sistemas de pago que no den pie al desvio y asi prtegemos a los trabajadores.saludos

modesto dijo:

28

22 de julio de 2014

22:13:29


...Conclusiones: Queja CON RAZÓN en to­dos sus criterios. La Dirección Provincial de Transporte continuará implementando las medidas emanadas de los Lineamientos del Partido, de manera que con su aplicación se logre la satisfacción de los pasajeros..... Que verguenza de respuesta, estos son los dirigentes que dan una respuesta BUROCRATICA y listo, al final lo que hacen es mantenerse en el puesto y a seguir viviendo del gobierno, no les importa nada, a estos dirigentes que dan estas respuestas no deben durar una hora mas en su puesto, sea quien sea, se bota y se le debe de sancionar a no poder ocupar un cargo administrativo en minimo 10 años, para que aprendan que las cosas hay que tomarlas en serio, a la poblacion hay que atenderla y cuando hay un delito tienen que tomar medidas , es una mafia lo que tienen en estos paraderos, donde todos se mojan, y al final no pasa nada, da pena leer estas respuestas llenas de baba, esperemos que este tema llegue un poco mas lejos. Saludos

Rick dijo:

29

22 de julio de 2014

22:27:59


En los anos 50-59 cada omnibus tenia un chofer y un conductor,el que cobraba y daba ticket a cada persona que abonaba los 5.ctvos que costaba el pasaje,cada ticket tenia un numero,cuando ese conductor entregaba el dinero tenia que coincidir con la cantidad de ticket que se le entrega para su labor diaria,no habia tantos robos,hasta que surgio la idea de quitar al conductor ahi empezo el relajo. Hasta el sol de hoy,no ha habido solucion....

Ricardo Tapir dijo:

30

22 de julio de 2014

22:45:31


Yo creo que la unica solucion para acabar con el robo,es que la Empresa de Omnibus,haga una inversion y se trate de implantar una targeta que sirva para abonar el pasaje en los Omnibus,esa targeta debe de venderse en todos los estanquillos que tenga aceso a la poblacion,y tambien oficializar el precio en los Omnibus para que se pueda pagar con dinero efectivo,eso conllevaria a equipar a los Omnibus con alcancias electronicas que puedan leer las targetas y a la vez acepten el dinero,sin que el chofer toque un centavo. Las targetas pueden venderse semanal o mensual,y imponerle a la poblacion que deben de comprar las targetas. y ahi se acabaria los robos y malversaciones . Y para los demas lectores debo de decirle que segun avanza el mundo,nosotros debemos de ir corrigiendonos y dejar que las personas que escriben a este Diario,puedan expresarse libremente sin ofender al projimo. Gracias.