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LA HABANA, 5 DE DICIEMBRE DE 2025

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DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA

Cuba: Inspección al tren Sancti Spíritus-Habana comprueba su crítico estado técnico

Tras la publicación en el periódico Escambray de un trabajo sobre este tren, se realizó una inspección que corroboró el mal estado del tren

Autor: Redacción Digital | internet@granma.cu

9 de diciembre de 2019 09:12:40

Cuba: Inspección al tren Sancti Spíritus-Habana comprueba su crítico estado — Cuba: Inspección al tren Sancti Spíritus-Habana comprueba su crítico estado Foto: Ricardo Alonso Venereo

Una inspección realizada al tren Sancti Spíritus-Habana comprobó el crítico estado técnico y el deficiente confort de los coches, tal como lo había denunciado el periódico Escambray en el trabajo periodístico “¡Novosti, dame andén!”, de amplia repercusión local.
La Dirección Provincial Transporte y el Grupo de Inspección Estatal Transporte Ferroviario Centro, radicado en Santa Clara, según publica el rotativo, inmediatamente realizaron un levantamiento técnico al confort de los coches de la formación del Tren No. 7-8 Habana-Sancti Spíritus-Habana.

De acuerdo con el dictamen de la investigación, entre las principales deficiencias se encuentra el piso en pésimo estado, deterioro en varios cintillos metálicos de fijación del piso, iluminación insuficiente, faltan el extintor, varias lucenas a las ventanillas, no tiene abastecimiento de agua potable y ausencia de cojines en varios asientos.

“El estado técnico de confort de estos equipos es extremadamente crítico en sentido general, las deficiencias que presentan los mismos causan molestias e irritación en los viajeros que hacen uso de este servicio, además de constituir las condiciones de los pisos un alto riesgo y causas de posibles accidentes al transitar por los mismos, así como en caso de accidente ferroviario las consecuencias por el estado de los mismos pueden ser considerables. En los momentos actuales es altamente peligroso que circule un tren con los coches en estas condiciones”, concluye el informe, citado por Escambray.
Entre las recomendaciones derivadas de la inspección se encuentran sustituir estos equipos de transportación y, si no es posible, analizar si es conveniente o no la continuación de la circulación de este tren en las condiciones actuales.

La Dirección Provincial Transporte en Sancti Spíritus notificó esta situación a todas las instancias territoriales y nacionales relacionadas con la circulación del Tren No. 7-8 Habana-Sancti Spíritus-Habana. De los seis coches que integran esta dotación, cuatro se destinan a Sancti Spíritus y dos a Villa Clara.

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Cubano dijo:

21

9 de diciembre de 2019

16:52:44

La Dirección Provincial Transporte y el Grupo de Inspección Estatal Transporte Ferroviario Centro, radicado en Santa Clara.. Tenía que esperar a que el diario de Sancti-Spíritus publicará un trabajo para decir ahora el mal estado que estaba estáis Dirección Provincial de Villa Clara parece que no era la dueña de ese tren como si fuese traído de otra galaxia

joseantonio dijo:

22

9 de diciembre de 2019

16:58:37

Parece que me pusieron en una lista negra, pues envié comentario y no fue publicado. Solo pregunté si los que tenían que velar por esto, y cobraron, seguirán cobrando sin cumplir sus funciones y si resarcirán de algún modo el descrédito público que esto significa para su organismo, pues su ministro y otros directivos del sector se han pronunciado sobre la mejora en el servicio de trenes en el país.

Jonatan dijo:

23

9 de diciembre de 2019

18:12:51

Yo he viajado varias veces en ese tren rumbo a la Habana y lo más incómodo es la hora de salida nunca salió en la hora establecida

Manuel dijo:

24

9 de diciembre de 2019

19:01:00

¡Qué mal andan las cosas en este caso si se tiene que dar la casualidad que un periodista viaje en el tren para que los responsables se "desayunen" con tamaño desastre! ¿No le pasaron cuenta a ningún responsable o hay que nombrar a un periodista del periódico "Escambray" (¡tremendo periódico!) para que viaje de inspector en cada salida del tren?. El artículo de Escambray muy bueno (tuve que hacer minería en el sitio digital para encontarlo porque Granma no publicó el vínculo) y es un ejemplo del periodismo terrenal y cotidiano que necesitamos. Me imagino que muchas personas se hayan quejado antes del estado de este infame tren, pero hasta que no salió en la prensa no se tomaron el trabajo de revisarlo y adoptar medidas. Saludos

Javier Francisco dijo:

25

9 de diciembre de 2019

19:46:58

Hace una semana hice el recorrido inverso que hizo el periodista espírituano, o sea, de Matanzas a SSP. Realmente elbtren está muy mal. Pero cuando unbtrabajo periodistico es el que moviliza el control siempre me pregunto, ¿en ese organismo (el que sea) no hay personal que verifique la calidad ?

Javier Francisco dijo:

26

9 de diciembre de 2019

19:50:29

Espero una solución eficaz e inteligente y no una decisión fácil, esta última seria la cancelación del tren.

Yunito dijo:

27

9 de diciembre de 2019

23:52:00

Los funcionarios de la provincia tanto de Sancti Spíritus como de Villa Clara ahora es que se enteran del pésimo estado en el que se encuentra el tren. Tal parece que tenían en los ojos la venda del descaro y la irresponsabilidad.

El Rojo dijo:

28

10 de diciembre de 2019

00:19:32

Una sonora trompetilla para la Direccion provincial y el grupo inspector aludidos.¿Por qué no hay extintor, si los produce en Cuba la empresa Seisa?

Miguel Castro Licea dijo:

29

10 de diciembre de 2019

02:59:42

Este artículo me motiva a pensar que las autoridades del transporte nunca viajas en los medios destinados a la transportación ferroviaria y sólo una inspección reciente pone al descubierto el estado crítico de un convoy ferroviario, que data de años de explotación. Tal parece que estas inspecciones no son periódicas y resultan poco serias, por otra parte el malestar y las críticas que sobre éste y otros servicios del transporte se manifiestan por la población no articulan oportunas respuestas o se desechan. Es cierto que tenemos carencias debido al férreo bloqueo de los EU pero hay respuestas y acciones que nada tienen que ver con ello, como cumplir las normas y exigir su cumplimiento, en esta última recae la responsabilidad de los funcionarios que deben velar por ellas. No creo se deba esperar una inspección para descubrir lo que a la vista resulta totalmente evidente.

Ian dijo:

30

10 de diciembre de 2019

05:23:40

Tuvo que ser el periodico el que diera la voz de alarma? y los funcionarios responsables? Slds Ian

Luis F Jacomino dijo:

31

10 de diciembre de 2019

06:30:56

Debieron darle crédito al periodista que primeramente publicó"Novosti, Dame anden" donde se expone la situación del tren espirituano, ahora el lector no entenderá los orígenes y la magnitud del problema.

Marga dijo:

32

10 de diciembre de 2019

07:09:33

Ahora se debiera inspeccionar a la dirección de transporte y a los inspectores por haber sido la prensa la que denunciara los problemas del tren cual ha sido el trabajo de estas personas como han justificado su salario ahora debieran presentar otro informe de a que dedican su tiempo al tren de Morón ni vayan pues nos quedamos din trenes

Atalia dijo:

33

10 de diciembre de 2019

07:22:38

Todos los directivos involucrados creo que debieran ser sansionados porque y si este periodico no informa la situacion? Esto es muy grave por las consecuencias que pydo traer para la vida de las personas que usan ese medio de transporte. Considero que si esta en ese estado, debe detenerse e ir buscando alternativas hasta que cambien los coche porque la vida de las personas no se puede exponer asi.

NNN dijo:

34

10 de diciembre de 2019

07:26:10

Que revisen el de Nuevitas –Santa Clara, seguramente lo paran, no solo por las condiciones técnicas sino también por la suciedad permanente y el mal servicio.

aleka dijo:

35

10 de diciembre de 2019

07:41:19

como siempre, hubo que esperar una denuncia del periodico escambray para que la direccion de ferrocarriles se pronunciara en un dictamen.

Paloma dijo:

36

10 de diciembre de 2019

07:43:56

Esas las recomendaciones para resolver lo del tren, ¿ pero y la incidencia en los dirigentes indolentes y acomodados que se enteran de esta situación por una denuncia periodística? De seguro sus carritos andan al 100 %, entonces cuando sucede un accidente lamentable todos quieren hacer acto de presencia al instante

Yai dijo:

37

10 de diciembre de 2019

08:57:56

Mi recomendación no es que sustituyan solo los trenes que están en male stado, sino también a los funcionarios responsables de velar por el cuidado de los mismos. Después pondrán un tren nuevo y al cabo del tiempo estará en la misma situación por la falta de control y exigencia, que abunda mucho en nuestro país.En cuanto a los pasajeros, pedir que cuiden los medios de transporte, somos máximos responsables de los mismos, somos los que los rayamos y los rompemos, sin que nadie le importe nada, sin que nos quede un ápice de cargo de conciencia, luego los funcionarios que no completan bien su trabajo a pagar por el daño que nosotros mismos hacemos, y nosotros a culparlos a ellos , sin mirar la paja en nuestro ojo. El paíís no puede seguir cumpliendo los caprichos de cada quien como si fuésemos niños pequeños, que tiene juguete nuevo, lo rompe y luego reciben otro porque si no, da perreta. NO puede ser, tenemos que estar educados en cuidar y preservar lo que tenemos, a TODOS nos corresponde esta tarea.

pablo hernandez dijo:

38

10 de diciembre de 2019

09:01:30

Yo me quedé pensando despues de la reparticion de los coches nacionales que salieron, porque no se utilizaron en el Sancti Spiritus, pues inescrupulosamente, se los dieron al parque Lenin, aumentaron los coches para el Mariel, y así sucesivamente y el tren que para en todos los pueblos desde la Habana a Sancti Spiritus, nada, teniendo unos coches que se adquirieron de segunda mano pero para un servicio donde los viajeros iban sentados unicamente y ese tren es el unico que lleva de pie, las soluciones se han convertido en picar, cancelar, porque vienen coches nuevos y si algo se puede resolver no se hace para que les den nuevos incluyendo los viajeros que tambien hacen destrozos del material rodante, pues la puerta que está suelta, los cristales que les faltan a alas ventanas eso es cuestion de viajeros y los asientos igual aunque si vqan a casa de algun empleado van a ver asientos de esos coches, en Bustamante habia una cantidad de coches que estoy seguro quer de todos esos se pueden sacar 5 coches con una reparacion en Caibarien pues en otro lugar lo unico que hacen es chapucerias, a pesar de que ese taller tno tiene techo en partes del mismo y le falta material, han hecho maravillas, pues de Mexicanos y Tainos que se encuentran en lista de espera para picar pueden sacar coches y no pongan ningun chino porque el publico y los empleados van acabar con ellos antes de que lleguen los que faltan, ese tren debe correr con coches rusos. Felicitaciones especiales al periodista de esa provincia por su trabajo, como él deberian aprender el 80% de los del pais que ni enterado bien estan de las noticias y disparan lo que se les ocurre para hacerse los graciosos con sus jefes, como el caso del que dijo que habian entrado cincuenta y tantos coches motores y eran de arrastre.

Luis A Bello dijo:

39

10 de diciembre de 2019

09:05:19

Es de vital importacia la reparacion urgente de dicho tren ya que el mismo alivia la crisis de transporte de mi provincia y de las provincias vecinas de mi cuba querida Yo vivo en eua pero realmente para mi pais deseo lo mejor

Alfredo dijo:

40

10 de diciembre de 2019

09:07:00

¿Y los irresponsables que mal dirigen las operaciones de este medio de transporte en qué lugar tienen la responsabilidad, la verguenza, la ética, el decoro, su encargo social y el compromiso de servir al pueblo?