ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA
Hasta el 1ro..de abril del presente año, la aerolínea transportó en vuelos nacionales 11 700 pasajeros más de lo planificado . Foto: CUBANA DE AVIACIÓN

En nota publicada en la edición de Granma correspondiente a este viernes, el capitán Hermes Hernández Dumas, director general de Cubana de Aviación, informó sobre la disposición de la entidad de mantener las rutas y frecuencias programadas en sus destinos, tanto nacionales como internacionales.

Al respecto, una de las cuestiones que más preocupa a la población radica en las demoras de los vuelos de la aerolínea. Sobre esto, el directivo explicó que la empresa trabaja en función de los servicios que debe recibir la flota de aeronaves, en aras de garantizar la estabilidad en la puntualidad de los vuelos y la frecuencia programada.

Resulta un esfuerzo conjunto de todas las empresas pertenecientes a la Corporación de la Aviación Cubana (Cacsa) el trabajo que se realiza para mejorar el cumplimiento de los itinerarios, incluso en lo referente a la protección de los pasajeros cuando se afecta el vuelo previsto (retraso o cancelación).

La aerolínea cubana reintegra el boleto en su totalidad y garantiza, a su costo, el transporte vía terrestre a los destinos programados en el caso de la cancelación de vuelos.

Entre las principales incidencias que pueden ocasionar demoras en los itinerarios establecidos resaltan los retrasos en el chequeo, la insuficiencia de equipamiento que permita garantizar el soporte de las aeronaves que operan en el aeropuerto y la prontitud del servicio que se presta, tanto de carga como de control de medidas operacionales y de seguridad en las aeronaves, refirió Hernández Dumas.

Se trabaja en aras de incrementar el parque de aeronaves para viajes nacionales, afirmó el capitán Hermes Hernández Dumas, director general de Cubana de Aviación. Foto: Ariel Cecilio Lemus

Sin embargo, hasta el 1ro. de abril del presente año, la aerolínea transportó en vuelos nacionales 11 700 pasajeros más de lo planificado. Además, la puntualidad de los vuelos en el primer trimestre se comportó al  64 %, superior al mismo periodo del año anterior cuando se registraba el 59 %.

Aun cuando la entidad vende las capacidades de boletos según la disponibilidad existente, esta no logra cubrir toda la demanda que el movimiento de pasajeros requiere. Es por ello que se trabaja en aras de incrementar el parque de aeronaves para viajes nacionales, que permitan aumentar el nivel de transportación de pasajeros en correspondencia con la demanda, precisó Hernández Dumas.

«Entre las dificultades ocasionadas por el bloqueo impuesto por Estados Unidos, también se encuentra la limitación de poder adquirir aeronaves de última generación con tecnología suficiente y capaz  de garantizar la estabilidad en las operaciones aéreas que se desarrollan. También influye en el aseguramiento de soporte de partes y piezas de aeronaves con las que Cubana cuenta».

Ubicar la aerolínea en un modelo de seguridad, excelencia y eficiencia, preferida por los clientes que viajan desde y hacia Cuba es un objetivo de trabajo permanente de la empresa. Por ello, Cubana de Aviación tiene entre sus políticas de gestión empresarial la seguridad operacional en un primer orden.

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Pam Fernández dijo:

1

6 de abril de 2018

22:19:49


Seamos autocríticos,son malos los servicios de Cubana de Aviación,darle la espalda a la realidad no ayuda, muchachos.Vean las encuestas,vean el criterio de los clientes.

blas man dijo:

2

6 de abril de 2018

22:22:58


yo me pregunto,donde viajan esos pasajeros que son 11700 de lo planificados,cuando solo cumplen con el 64 por ciento,la matematica no da a esos numeros,,o en cada vuelo llevaban pasajeros en las alas,,increible la proporcion,,,y los aviones de tecnologia sovietica y del conssorcio europeo asi como los producidos en Brasill,sin necesidad de hablar del bloqueo..

Amaro dijo:

3

6 de abril de 2018

23:42:02


Muchos leímos la cantidad de comentarios en el artículo anterior, unos 30 publicados y ninguna opinión era buena. Solo una pregunta que quizás la periodista hizo al Director. ¿Como se hace un plan para sobrecumplirlo en 11700 pasajeros más si sabemos que de la suspensión de vuelos realizadas y rutas eliminadas?. Esa cantidad creo que es aproximadamente unos 150 vuelos. ¿Es que el plan lo hacen calculando los vuelos con la mitad de los pasajeros?. La oferta es mucho menor que la demanda. ¿Alguien pensó que los aviones viajarían casi vacíos?

perdomo dijo:

4

6 de abril de 2018

23:52:19


Seria bueno que al companero le pregunten y pueda explicar que le paso a las excelentes aeronaves que se compraron los AN-158 que no llegan a 3 años y ya no funcionan, como tambien a los TU y los Il-96, no solo es demora en el chequeo o insuficiente equipamiento.

mario dijo:

5

7 de abril de 2018

01:44:43


Cuánto era el plan? No es suficiente decir que transportó 11700 pasajeros más si el plan era de 100 pasajeros.