ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA
El subteniente Yoisel Pereda Milián realiza la prueba de alcoholemia a un conductor. Foto: Ismael Batista

La planta móvil (somatón) que realiza inspecciones técnicas a ve­hículos en la vía de manera sorpresiva prosigue sus operaciones a car­­go de inspectores estatales del go­bierno, del Ministerio del Trans­por­te y la Dirección Nacional de Tránsito como parte del sistema de en­frentamiento a accidentes.

Adriana Zorzano López, directora técnica comercial nacional de la Empresa de Revisión Técnica Au­tomor, anunció que —además de este somatón itinerante— funcionan un grupo de plantas fijas me­diante las cuales se ha constatado que un gran por ciento de ve­hícu­los presentan dificultades con la dirección y freno de estacionamiento (emergencia).

Las inspecciones, que antes solo se efectuaban durante los fines de semana, se incrementarán entre lu­­­nes y viernes, según la directiva.

Anunció que a partir de abril en­trarán en funcionamiento algunas plantas que incluyen analizadores de gases y sonómetro, dispositivos que ayudarán a reducir el ruido es­tridente y el despido en grandes can­tidades de humo que producen al­gunos vehículos.

En lo que va de año han sido re­tiradas más de 700 licencias operativas y cerca de 1 200 certificados de revisión, según el ingeniero Eras­mo Arias Verdecia, director de Ins­pec­ción Estatal del Transporte en la ca­pital.

Agregó que pretenden visitar algunas empresas en aras de analizar el estado del parque vehicular con que cuentan, en tanto prestarán mayor atención a los me­dios de transportación masiva que circulan hacia las zonas de playas, con el propósito de prevenir indisciplinas de cara a la venidera eta­pa de ve­rano.

Este nuevo periodo de trabajo se fortalece con el empleo de varias pistolas radar para medir la velocidad y equipos para realizar pruebas de alcoholemia, todos certificados por el control de calidad, apunta el subteniente Yoisel Pereda Mi­lián, jefe de una unidad de regulación operativa.

Dijo que estas herramientas, usadas de manera preventiva por el mo­mento, se introducirán progre­siva­­mente en otras regiones del país.

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PabloAlbiol dijo:

31

30 de marzo de 2015

17:07:55


Yo lei en Granma que compraron plantas de asfalto y equipos para la reparacion de carreteras y arreglar los baches que tanto dano hacen a el parque de vehiculos , a mi me oarece que se estan burlando de el Pueblo , y de la organizaciones de masas y politicas del Pais , yo me atrevo a reparar todos los bache que hay en toda la Habana en menos de un ano con el equipo actual que tienen y si no es asi me quito el nombre y cuidado con el que abra un hueco en la calle sin pedir permiso al municipio y luego taparlo Gracias Pablo Albiol

Alay Chofer y Especialista dijo:

32

30 de marzo de 2015

17:08:42


De eso no hablen, en mi caso el dia 27/3 me ponen una multa en el parque lenin, rumbo a mi casa y saliendo de mi trabajo. Por que el logotipo de mi Emp estaba muy pequeño, de 50mn y al dia siguiente 28/3 me para de nevo y me notifican por lo mismo. mi carro es del 2013 y buenas condiciones tecnicas. YO ME PREGUNTO,,, AQUE LE ESTAN HACIENDO EL FRENTE, A MI BOLSILLO O A AL DE ELLOS? , en ese mismo instante pasa un CAMION del CIVIL DEL MININT y el inspector lo fue a para y el caballito lo dejo ir, y este si estaba en muy mal estado,,, EN MI PENSAR ESO SE LLAMA REPRESION Y MALTRATO A LOS CONDUCTORES PRODUCTIVOS COMO LOS DE LA EMP ELECTRICA... SALUDOS Y OJALA SE MEJORE ESTE TEMA DEL TRANSPORTE...

Baby dijo:

33

30 de marzo de 2015

17:09:35


Creo que no se debe dejar de la mano esta situación, es necesario recalcar en el control y la orden en la vía y así evitar los tan desagradables accidentes.

Juan Martinez dijo:

34

30 de marzo de 2015

20:04:41


Esto de la inspeccion tecnica,me parece burocratica y corrupta en el fondo como han referido varios,si se hace rigurosa,el 90 por ciento de los camiones particulares y almendrones no pasarian la revision,por ser verdaderos ATAUDES RODANTES,que deberian salir de circulacion,los que por necesidad los hemos montado podemos dar fe de eso.,ademas cada dia proliferan mas los almendrones inventados que los han empatado para cargar mas personas,los de 6 personas,llegan a cargar 8,10,14 personas,quien asegura que no se cometen ilegalidades con esos inventos.

Fernando dijo:

35

30 de marzo de 2015

20:38:20


Maxi por ejemplo en España esa revision se llama ITV (inspeccion tecnica de vehículos), los camiones la tienen que pasar 1 vez al año, durante los primeros 10 años de explotación, luego cada 6 meses, los automóviles no tienen que pasarla los primeros 4 años, luego entre los 4 y 10 años la frecuencia de revision es cada 2 años, después de los 10 años la peroodicidad es anual.