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LA HABANA, 10 DE DICIEMBRE DE 2019

ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL
DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA

Incrementarán inspecciones técnicas a vehículos en la vía

Las inspecciones, que antes solo se efectuaban durante los fines de semana, se incrementarán entre lunes y viernes

Autor: Ramadán Arcos | internet@granma.cu

29 de marzo de 2015 21:03:36

La planta móvil (somatón) que realiza inspecciones técnicas a vehículos en la vía de manera sorpresiva prosigue sus operaciones a cargo de inspectores estatales del gobierno, del Ministerio del Transporte y la Dirección Nacional de Tránsito como parte del sistema de enfrentamiento a accidentes.

Adriana Zorzano López, directora técnica comercial nacional de la Empresa de Revisión Técnica Automor, anunció que —además de este somatón itinerante— funcionan un grupo de plantas fijas mediante las cuales se ha constatado que un gran por ciento de vehículos presentan dificultades con la dirección y freno de estacionamiento (emergencia).

Las inspecciones, que antes solo se efectuaban durante los fines de semana, se incrementarán entre lunes y viernes, según la directiva.

Anunció que a partir de abril entrarán en funcionamiento algunas plantas que incluyen analizadores de gases y sonómetro, dispositivos que ayudarán a reducir el ruido estridente y el despido en grandes cantidades de humo que producen algunos vehículos.

En lo que va de año han sido retiradas más de 700 licencias operativas y cerca de 1 200 certificados de revisión, según el ingeniero Erasmo Arias Verdecia, director de Inspección Estatal del Transporte en la capital.

Agregó que pretenden visitar algunas empresas en aras de analizar el estado del parque vehicular con que cuentan, en tanto prestarán mayor atención a los medios de transportación masiva que circulan hacia las zonas de playas, con el propósito de prevenir indisciplinas de cara a la venidera etapa de verano.

Este nuevo periodo de trabajo se fortalece con el empleo de varias pistolas radar para medir la velocidad y equipos para realizar pruebas de alcoholemia, todos certificados por el control de calidad, apunta el subteniente Yoisel Pereda Milián, jefe de una unidad de regulación operativa.

Dijo que estas herramientas, usadas de manera preventiva por el momento, se introducirán progresivamente en otras regiones del país.

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leandro dijo:

16

30 de marzo de 2015

12:08:42

Que bien, falta que hace controlar los vehiculos y a sus choferes; pero más falta hace, controlar a los controladores sobornados y a las depauperadas vias, sin ninguna señalizacion. Si lo que pretenden es recaudar, muy bien, inviertanlo en ointar las vias y en acabar con la corrupcion generalizada.

ramiro dijo:

17

30 de marzo de 2015

13:21:09

Los primeros que tienen que revisar su parque automotor son los compañeros inspectores estatales de la capital, que a simple vista podemos apreciar que están bastante deteriorados y no pasan ninguna prueba en el RTA , y después hay que coordinar con las autoridades logísticas que atienden por los talleres del estado donde se pueden reparar los vehiculos automotores del estado tambien , pues el deficit de piezas e insumos de repuestos es muy grande

Rafael Manzano dijo:

18

30 de marzo de 2015

13:35:27

Inspectores funcionarios choferes y ciudadanos en general he leido con detenimiento cada comentario expresado aqui sobre el transporte sus condiciones tecnicas la falta de atencion a los vehiculos particulares el costo de las piezas y sobre el uso de bebidas alcholicas y la conduccion de los vehiculos las indiciplinas de los choferes y de los peatones la corruccion en los llamados somatones etc etc ...... sigo exponiendo las situaciones que estan pasando este es un ej palpable en toda Cuba a travez del estado se han entregado una Buena cantidad de carros a empresas y particulares estos no muy viejos pero desgastados y maltratados por haber sido usados en la renta a turistas . Estos carros practicamrnte se venden como los entregan de la renta y como es logico ya van necesitando piezas ,chapisteria. pintura y gomas ahora va mi pregunta que tal vez no es muy aceptada por las empresas y organismos de poner en los mercados la forma de resolver estas necesidades del transporte . Si tienes un carro roto solo exinten 3 posiblididaes para que funcione o NO1. dejarlo que se pudra en un garage 2. comprar las piezas a contrabando robadas de carros estatales o robartelas tu mismo 3 si tienes suficiente poder adquisitivo o relaciones o viajas traerlas de afura ( prepara el bolsillo cuando llegues a la aduana ) Quisiera que alguien me contestara cual seria la mejor posicion a adoptar si se quiere ser un ciudadano honesto y legal Porque por el estado es dificil encontrar las piezas que necesita , si tes las robas puedes caer preso y perder el carro y si no tienes divisa o familiars fuera te quedas en eso Claro el cubano es sabio se sabe que el estado no esta en condiciones de resolver lo del transporte , lo de las carreteras lo de las senales etc ecepto en las areas turisticas entonces que pasa cuando hay varios accidents fatales y la gente se queja comienzan a tomar medidas pero veremos que ahorita las pistolas de velocidad no tienen bacteria que los carro de somaton no tienen combustible para andar en la carretera y como es logico el soborno seguira y los almendrones seguiran rodando y piezas no habran en el Mercado pero si en los carros estatales y a travez de la aduana si las traes revisiemos esta situacion en 6 meses mas y ya veremos Hay muchas cosas sueltas con el transporte y la circulacion de vehiculos de todos tipos que debian verse primero y asi no habria que gastar dinero en vehiculos que no merecen ser inspeccionados pues son sencillamente chataras diambulando por las calles y carreters del pais Muchas gracias R.Manzano Ojala este completamente equibocado 1.

ralmolin dijo:

19

30 de marzo de 2015

13:40:18

Leí hace un tiempo en algún medio de prensa un artículo sobre el llamado somatón, donde se daban a voces comentarios del soborno que se utiliza en las inspecciones técnicas de que realiza ese equipo, No tengo como probarlo, pero tampoco me atrevo a dudarlo, sea cual haya sido la tendencia al respecto, creo que de la dirección de transito se debe controlar de forma eficaz esos procesos, con el control sobre el control, crear comisiones de trabajo, digamos control interno donde superiores de forma sorpresiva se personen en lugares donde se esté aplicando esa técnica y sometan de nuevo a inspección a vehículos procesados digamos que una hora antes, y hasta menos tiempo antes.............lo otro accidentes masivos con transporte colectivo, llámese camiones, de esos que transitan por la autopista nacional a altas velocidades, generalmente en horarios nocturnos de un lado a otro del país, con choferes hasta sin liocencia de conducción , recuerden el accidente del Km 174, donde el flamante chofer solo tenía permiso de conducir para motocicletas, no recuerdo el desenlace fatal en cuanto a victimas, pero fatal si recuerdo que fué, como el de la pasada semana, en el km 32. Autoridades de transito vallan a La Coubre, a las 8 de la noche, allí están todos a la carga del pasaje , personas que por necesidad vital utilizan ese fatídico servicio, inspecciones allí a cada vehículo de esos, y si no quieren estar a esa hora vallan a Tallapiedra, allí están todos en su descanso forzado, despues de haber llegado amaneciendo a la capital, esperando que llegue la noche de nuevo para su retorno,están allí todos lo sabemos, como sabemos también que la transportación por ASTRO, es insuficiente, pero a la postre al menos algo más confortable, que en las moles de hierro, que han provocado tanta tragedia,actuen pués, demuestren que no es una campaña.

Luis dijo:

20

30 de marzo de 2015

14:24:22

ME ALEGRO POR LA NOTICIA Y QUE SE INTRODUZCAN NUEVAS TECNOLOGIAS PARA EVITAR ACCIDENTES ,PERO NO SOLO ES ESO TAMBIEN DESDE EL PUNTO DE VISTA MEDIOAMBIENTAL LA POBLACION ESTA AFECTADA PORQUE TANTO EL HUMO EXCESIVO DE LOS CARROS COMO ELACCIONAR DEL CLAXON EN EL URBANO A CUALQUIER HORA PRODUCE AFECTACIONES Y NO LLEVA MUCHOS EQUIPOS PARA CONTROLARLO, ESTOY SEGURO QUE SIEOL OIDO DEL CHOFER QUEDARA EN FRENTE AL CLXON NO LO ACCIONARAN TAN INDISCRIMINADAMENTE , ADEMAS SE ACCIONA PARA MOSTRAR NIVEL DE SUPERIORIDAD EN VELOCIDAD O CAñONA.