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LA HABANA, 19 DE SEPTIEMBRE DE 2025

ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL
DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA

Accidente de tránsito provoca cinco fallecidos

Cinco fallecidos e igual número de heridos graves con peligro para sus vidas fue el saldo de un accidente de tránsito ocurrido a las siete de la mañana de este jueves en el kilómetro 32 de la autopista nacional

Autor: Alberto G. Walon | nacionales@granma.cu

26 de marzo de 2015 18:03:55

Accidente en Mayabeque — Foto: Carlos Cánovas

SAN JOSE DE LAS LAJAS, Mayabeque.--Cinco fallecidos e igual número de heridos graves con peligro para sus vidas fue el saldo de un accidente de tránsito ocurrido a las siete de la mañana de este jueves en el kilómetro 32 de la autopista nacional.

Los occisos se nombran Pedro Arturo Turiño Rodríguez, director de la Unidad Empresarial de Base Frigorífico de Santiago de Cuba, Jorge Amaury Batista Cuba, Víctor Manuel Pecoba Téllez, Heriberto Rodríguez La Era y Francisco Sosa Díaz, trabajadores de la mencionada entidad que apoyaban labores agrícolas en Mayabeque.

Los heridos son Roberto Vázquez García, Denis Beatón Lara, Yoandry Veranys Limonta, Yanner Liserio Delgado, también de Santiago de Cuba, y Carlos Alberto González de Las Tunas, los que fueron reportados al hospital Calixto García luego de recibir las primeras atenciones en el Leopoldito Martínez de esta capital provincial.

El accidente se produjo cuando el camión de transporte privado de pasajeros proveniente de Las Tunas con chapa P 020 565 invadió la senda contraria e impactó al panel que se dirigía a Güines con los trabajadores de la empresa nacional de frigoríficos.

El teniente Javier Valera Linares, jefe de tránsito en esta provincia, informó que las investigaciones preliminares apuntan que el chofer del camión perdió el control del vehículo al quedarse dormido y luego de chocar contra el panel fue a parar a la cuneta contraria.

De inmediato se personaron en el lugar del hecho Juan Miguel García Díaz, miembro del Comité Central del Partido y su primer secretario en Mayabeque, así como Odalys Escandel García, viceministra de Comercio Interior, entre otras autoridades del Gobierno y el Ministerio del Interior.

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comenta-nauta dijo:

41

27 de marzo de 2015

13:38:56

Nuestras más sinceras condolencias a los familiares de los fallecidos en este otro tan lamentable accidente. Cierto es que el nuestro Estado tiene que adoptar las medidas que correspondan con el transporte de personal en esos camiones que hoy por hoy son los asesinos de la carretera, son equipos viejos que les ponen motores nuevos que pueden correr a altas velocidades, es un cajón de hierro volando por la carretera que por donde te coja te mata. La distancia que tienen que recorrer es de unos cuantos kilometros, el cansancio y el sueño los vence y se duermen. Por lo regular cada vez que ocurre un accidente masivo de esta índole está implicado y culpable un camión de estos mantando a personas inocentes y dejando a hijos sin padres, esposos y esposas, en fin el familiar que sea, es hora y creo que es el sentir de muchas personas que tienen que ponerle el stop a este problema.

Leorvis Jiménez Pupo dijo:

42

27 de marzo de 2015

13:39:19

Ante todo mis condolencias a los familiares de los fallecidos en tan lamentable accidente por culpa de un irresponsable chofer. He leído comentarios hechos. O bien por culpa del camión, de carretera, del chofer, etc. Mencionan en todas sus puntos de vista y decir más, MUY reales todos. Pero al final, la irresponsabilidad es la que prima en este caso. Dormirse, cualquiera le pasa, pero lo que NO puede suceder sea que se duerma un chofer que trae la vida en sus manos de 20 o 30 personas o más. Es real el comentario de la Santiaguera, dinero.. dinero.. dinero, pero también han venido a salvar esos camiones la situación del transporte publico en el país, aunque el país pudo haber hecho un pocos más.. por que ¿cómo es posible que muchos de estos camiones tengan mejor estado técnico que los propios del estado cuando es el estado quien maneja todos los recursos de este país? ¿cómo a un chofer de la “yutón” le exigen determinados requisitos, se les respeta su descanso y su rotación en cada viaje y no lo pueda hacer un particular? ¿Por qué si dentro de las datos que analizan los GPS en los transportes del estado, está el de máximo de velocidad y es analizado aquel o aquellos chóferes que excedan limites de velocidad, no se le instala también a estos porteadores privados para el análisis del mismo (nadie duda que por cargar o hacer dinero poco les importa a muchos andar algo “rapiditos” máxime cuando llevan competencia frente a ellos”)? Es real que nuestras carreteras están malas, es real que nuestro parque automotor no es el mejor, es real que nuestros chóferes muchas veces son improvisados que pasan una prueba práctica de palante y patras, saberse las señales y dale para un carro a trabajar (no tanto así en el estado, al menos en ómnibus), ¿pero hasta cuando? En cuba ¿cualquiera es piloto, cirujano o ministro? Cada uno de ellos se esfuerza en dominar su arte o materia, estudia, se prepara, se gana con los meritos que sean capaces de lograr. Porque sean particulares no quiere decir que hagan los que le de la gana. Tenemos leyes para todo, una de ella debería de ser la experiencia de conducción, capacitar a los choferes de este tipo, como a los profesionales que se recalifican cada 2 años. En cuanto a su flota o los camiones, los hay mejores y peores, pero no es el camión quien mata, como tampoco es la pistola quien mata, es la persona que la maneja. Solo una cosa sé, nadie quiere matar a nadie, menos a 5 personas. Sí, la culpa fue de la irresponsabilidad del chofer, ¿pero sólo de él?

Margarita dijo:

43

27 de marzo de 2015

13:40:23

no hay palabras que puedan llenar el vacío que ha quedado en la familia de los trabajadores honestos que han fallecido, ha sido impactante en todos los que recibimos la noticia, este trauma ha quedado no solo en la familia consanguínea, llegue las condolencias a todas, porque realmente lo sentimos.

Eduardo dijo:

44

27 de marzo de 2015

13:40:25

Este accidente pudo ocurrir a otro vehículo, incluidos los más modernos ómnibus. Pero la realidad es que cada vez más se marcan los camiones particulares, sobre los que dicho sea de paso, parece que no hay mucho control. Es suficiente verlos en nuestra autopista nacional, cargados de personas y a velocidades que superan también a los ómnibus modernos, con los cuales compiten por recoger cada vez más pasajes. Parece que el chofer se quedó dormido, pero muchos de estos accidentes están dados por las condiciones técnicas de estos veículos, que tampoco están diseñados para la transportación de pasajeros.

Pedro dijo:

45

27 de marzo de 2015

13:59:18

El problema no se resuelve sustituyendo camiones por ómnibus, sino garantizando lo que hace ómnibus nacionales, cada chofer solo puede recorrer un kilometraje determinado y a partir de ahí tiene que manejar el otro chofer. He escuchado a algunos choferes de camión diciendo que no duermen que lo de ellos es llegar a la Habana y salir de inmediato para Santiago. La única forma de garantizar esto es que las autoridades competentes lo exijan y la policía verifiquen que hay 2 choferes con sus documentos que lo acreditan en la cabina del camión en el transcurso del viaje.

Faramir.com dijo:

46

27 de marzo de 2015

14:00:37

...hasta cuando ?? menuda frase....cuabano!! demasiada irresponsabilidad de los conductores en la via....

yitsy villegas dijo:

47

27 de marzo de 2015

14:37:44

Creo que es lamentable este hecho, mis condolecias para las familias de los fallecidos, pero hay que hacer algo con los camiones que llevan anos de sobre explotacion

angel dijo:

48

27 de marzo de 2015

14:38:23

condolências a las familias.para los que solo critican con desden a los particulares aqui les dejo unos datos del 2014 42,9% (11294) de los accidentes fueron del sector estatal ,fundamentalmente del turismo cuyos veículos son modernos incurrieron 61%,mientras que el particular fueron 39 %

Yen dijo:

49

27 de marzo de 2015

14:41:47

Mis sentidas condolencias para las familias de los fallecidos y mis mejores deseos que se recuperen los heridos. Realmente es grave la situación de esas cosas de hierro y ruedas que andan en la carretera. Los camiones particulares parecen que quieren ser aviones terrestres. Andan violando siempre la ley del tránsito. Donde yo vivo no tenemos opciones de otra cosa para trasladarnos a nuestros trabajos y a otros municipios y siempre que me monto en esas cosas con mi niña le pido mucho a Dios y a la Virgen que me proteja, porque es una sensación horrible ver que tu vida y la de tus seres queridos están en las manos de personas imprudentes, irresponsables que son los choferes de los particulares de Granma. En el trayecto de Bayamo a Manzanillo hacen más de 30 violaciones de la ley del tránsito, se los aseguro y lo peor es que muchas veces los agentes del orden van con nosotros en el camión y no hacen nada, yo a veces les miro la cara y pienso: “irán rezando como yo, para no acabar despedazados por los hierros y la carretera y las imprudencias de un creído que no le importa su vida ni la mía”. Ojalá algún día las autoridades competentes se den cuenta que esas cosas necesitan cumplir un mínimo de normas para transportar pasajeros y no hacerse los de la vista gorda como se hacen al ver que no tienen solución para la situación del transporte, que lo han dejado en manos de los transportistas privados. Ni hablar de la situación del ferrocarril en Granma, eso ya es abusivo trabajan los trenes 3 para 27, es decir, 3 días del mes para 27 de descanso y nadie ve eso. Tenemos tristemente que morir los granmenses en la carretera en manos de los transportistas privados. Lamento mucho lo sucedido y ojalá se tomen medidas que reviertan esta situación pero todo el mundo sabe que ellos son los reyes de la carretera y que le quitan el derecho de vía a todo el mundo

TOKIN dijo:

50

27 de marzo de 2015

14:48:26

Esos choferes de las zonas orientales están acabando, son un arma de exterminio en masa....si no saben manejar pues que se lo prohiban y no les vendan las licencias.....¿cuántos casos no han ocurrido en estos últimos meses por esas zonas e irresponsabilidades?.....al menos prohíban conducir de noche-madrugada....pero peor está esos que por deseperación o apuro continúan montándose en esos camiones asesinos y exterminadores.

Leandro dijo:

51

27 de marzo de 2015

14:49:37

Lo que no podemos hacer, es tirar el sofá por la ventana. Sabemos que los camiones transportan a millones de personas en nuestra amada Patria. Sin ellos, prácticamente se paralizaría el país. También las yutones tienen accidentes. Habría que hacer una comparación. El pasado mes de enero estuve en la lista de espera de Camagüey desde por la mañana y a las 4 de la madrugada del otro día decidí montar en uno de esos camiones, porque la cra. de información me dijo que hasta las 10 de la mañana no habría otro carro a La Habana y lo más seguro es que si había fallos no me fuera en esa guagua, por lo que mi estancia hubiera sido bien larga tirado en una silla incómoda. Sí estoy de acuerdo en que haya inspectores, pero honestos y honrados, que controlen ciertas medidas que se aplican en otros países para los que transportan pasajeros y mercancías. Tengo un sobrino en USA que conduce una rastra y me cuenta que las medidas son bien estrictas.

santiago dijo:

52

27 de marzo de 2015

14:58:43

Estos accidentes se producen por las indisciplinas y la inresponsabilidad en las vía de algunos conductores, el etado debe tomar medidas para evitar que sigan ocurriendo estos lamentables accidentes.

santiago dijo:

53

27 de marzo de 2015

15:03:05

mis mas sentidas condolencias a los familiares de los fallecidos

El Bombe dijo:

54

27 de marzo de 2015

15:06:00

Pero continuan las colas de las camiones en La Coubre, creo que esto es responsabilidad del estado,que ha permitido que estos vehículos con miles de adaptaciones hechas sin tener en cuenta los cálculos básicos de los ingenieros que lo diseñaron esten circulando por las carreteras del pais, que de hecho bastante malas están, como es posible que hayan autorizado la circulación de estos medios, que además lo más que hacen es infectar el medio ambiente con todo el humo que expulsan. HASTA CUANDO SEÑORES ELPUEBLO SEGUIRÁ PAGANDO ESTAS BARBARIDADES.

dany87 dijo:

55

27 de marzo de 2015

15:12:23

que desgracia por dios, cosas como esta no deberian ocurrir, choferes por favor no beban ni corran por carreteraaaa.....

Silvio. R. O'Farrill dijo:

56

27 de marzo de 2015

15:19:50

"Yo quiero que la ley primera de nuestra República sea el culto de los cubanos a la dignidad plena del hombre" ¿Hasta cuándo tendremos que oír que con el número de vehículos per cápita que hay en Cuba sean los accidentes del tránsito un problema social y económico. ¿Es realmente el cáncer la primera causa de muerte en Cuba? Es la falta de control la asignatura pendiente de toda esta tragedia. Cuanta impotencia! Mis condolencias a los familiares de las víctimas no comento más.

muebles dijo:

57

27 de marzo de 2015

15:23:59

el camion chapa p 020565 en un viaje de la habana a las tunas adelanto a un vehiculo que circulaba a una velocidad de 90/100 km/h el viernes 20/3/15,el mencionado camion a simple vista se le notaba un desperfecto tecnico de inestabilidad en la carretera como si no tuviera amortiguadores

Ernesto dijo:

58

27 de marzo de 2015

15:29:47

La Dirección Nacional de Tránsito debe tomar medidas urgentes con estos camioneros , pararlos a todos y revisarles los papeles y al que no los tenga en regla aplicarles todo el peso de La Ley, por este chofer irresponsable 5 hogares Santiagueros están de luto hoy y así habrán más accidentes si continúan las irresponsabilidades

Puertop dijo:

59

27 de marzo de 2015

15:59:26

Areys Chatelain: Primera cosa, tienes fijacion oral con los inspectores, es evidente que no sabes nada de nada pues para casi todo lo que menciones existe ese "inspector" que deseas, sabes de que año datan la moyoria de esos camiones..??? y sabes de que año son los motores que los mueven..??? claro que no sabes nada...bueno pues todos esos camiones son de la decada del 50 y principios del 60 (calcula)....lo otro que no sabes es que la gran mayoria de ellos tienen transmisiones y motores modernos...sabes algo de mecanica..??? claro que no sabes nada de nada...en fin esos camiones actualmente vuelan y con personas encima...y no estan diseñados para eso compañera.....esos camiones son viejos y fabricados para labores agricolas y ganaderas por lo general, no para transportar seres humanos...anque el chofer sea el mas capacitado y responsable del mundo ok. Otra cosa, el pais no piensa ok, piensas sus dirigentes. Odio los camiones...que los pasen para materias primas a todos.

Mario dijo:

60

27 de marzo de 2015

16:00:38

Lamentable el hecho ,la irresponsabilidad nos amenaza todos días , los caminones por favor hasta cuando,,,,