Apoyo la propuesta de elevar el límite máximo de gastos deducibles a la actividad de transporte de pasajeros por cuenta propia. Esta propuesta fue lanzada por Enrique del Valle Martínez, y se publicó en Granma el 7 de noviembre del 2014 bajo el título Pregunta a la ONAT. En mi caso, me desempeño como botero independiente.
Tomemos de ejemplo la máxima rentabilidad reportada por Enrique de un costo por peso de CUP 0.65, equivalente a una ganancia del 53.8 %. Esta es una rentabilidad alta para cualquier tipo de negocio. Sin embargo, los periodistas de Granma pueden verificar que las máximas utilidades anuales, después de impuestos, posibles de alcanzar teóricamente con la misma, son de 15 476.59 CUP, equivalentes a un sueldo mensual de 1 289.72 CUP. Estas utilidades máximas se alcanzarían con ingresos brutos de 120 000.00 CUP.
Si un taxista se las ingeniara para mantener tal eficiencia, y buscara ganar más trabajando más, descubriría que si llegase a duplicar esos ingresos su salario anual disminuiría. Además, si incidentalmente el costo por peso se incrementara en 13 centavos —por alza en el precio de la gasolina o una avería—, a partir del mismo nivel de ingresos de 120 000.00 CUP con el que antes se alcanzaba el salario máximo, ahora el taxista terminaría con pérdidas y probablemente tendría que recurrir a sus ahorros personales para cumplir con sus obligaciones tributarias.
Esto sucede porque, aunque los gastos reales fueran superiores a los 93 000 CUP, pero dejando todavía una ganancia sustancial del 28 %, la ley asumiría como gastos solo hasta 48 000.00 CUP, gravando fuertemente con impuestos la parte de los ingresos obtenidos que no es ganancia.
El límite vigente del 40 % de los ingresos obtenidos tiene varios efectos negativos. Uno de ellos es que presiona los precios al alza, limitándose la capacidad de los cuentapropistas de brindar servicios de transportación económicos a la vez que legales. Otro es un daño social acumulado cuyo análisis dejo a la competencia de los periodistas de Granma.
Yo veo una magnífica oportunidad de progreso en la revisión y ajuste de estos límites.
Josué Portal Fraga
Calle 17, No. 1307, e/ 22 y 24, Plaza, La Habana



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Luis dijo:
1
12 de diciembre de 2014
08:27:14
mejias dijo:
2
12 de diciembre de 2014
11:39:02
CARLOS dijo:
3
13 de diciembre de 2014
22:29:58
modesto dijo:
4
14 de diciembre de 2014
12:53:53
Rafael dijo:
5
15 de diciembre de 2014
11:03:44
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