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LA HABANA, 8 DE SEPTIEMBRE DE 2025

ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL
DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA

Micrófono abierto: Los dilemas del transporte (+ Podcast)

Para conocer lo que dialogamos con ciudadanos, choferes e inspectores, escúchenos en Spreaker

Autor: Liliana Sierra Sánchez | internet@granma.cu

Autor: Jeiddy Martínez Armas | internet@granma.cu

19 de marzo de 2018 12:03:58

El transporte fue de los primeros temas sugeridos por nuestra comunidad de lectores — El transporte fue de los primeros temas sugeridos por nuestra comunidad de lectores Foto: Anabel Díaz Mena

Amanece y para muchos cubanos y cubanas comienza otro día durante el cual irán a sus centros de trabajo o estudio, visitarán hospitales y otras instituciones públicas, realizarán trámites o, sencillamente, saldrán a disfrutar de su localidad.

Para ello, la mayoría necesita del transporte público, en lo fundamental de los ómnibus estatales o de los ruteros. Pero, en el contexto cubano actual dada la insuficiente cantidad de vehículos y otros problemas de ese sector, solventar esta necesidad puede convertirse en una odisea.

Micrófono abierto salió a recorrer algunas paradas de Cuba para escuchar criterios al respecto, la mayoría de los cuales versó sobre la disponibilidad de los medios de transportación, los horarios y el trabajo de los inspectores del tránsito.

Para conocer lo que dialogamos con ciudadanos, choferes e inspectores, escuche nuestro podcast en Spreaker.

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rafa dijo:

21

5 de abril de 2018

09:11:23

Lo del transporte en la Capital es lo mismo de siempre y desde hace 60 años (Aunque en el capitalismo tampoco funcionaba muy bien aunque la gente no lo recuerde y habia mas recursos y todo era mas barato). Ahora con los nuevos métodos economicos los choferes y sus socios, "los copilotos" se engrampan el dinero de la gente, hacen lo que le da la gana con la guagua y nadie hace nada, aparte de que los directivos no saben ni de recorridos , ni de frecuencias, ni de ciontrol y mucho menos de compras de vehículos. Sus acciones así lo demuestran: DONDE ESTÁN LAS GUAGUAS RUSAS y DE BELARÚS QUE SE COMPRARON HACE 10 AÑOS? en el cementerio porque no hay piezas por tener componentes de EE UU, y así por el estilo....En un programa de tv en que el pueblo opina sobre el transporte ,la gente es la que está equivocada.

Kary dijo:

22

5 de abril de 2018

11:34:47

Es cierto que el transporte esta malisimo pero muchisimas veces he visto como los choferes se llevan las paradas cuando recogiendo algunas personas se va descongestionando la parada al igual que los famosos taxis ruteros que vacios no paran

Lázaro de Jesús dijo:

23

5 de abril de 2018

16:45:01

Una sugerencia: trasladen estos comentarios al Ministro del Transporte, no creo que los directivos de la Empresa lean estos comentarios, cada vez que sale a relucir una queja sobre el tema en Cartas a la Dirección se vierten comentarios como estos y nunca se resuelve el problema. Es preocupante lo del cobro por personas ajenas a este Empresa, deplorable el estado de los omnibus, muchos con asientos rotos, sin iluminación, con banderolas apagadas y maltrato de los choferes. Alcancías y Paradas ya están demás para los choferes, paran donde ellos quieren y cobran sus ¨ayudantes¨, que por supuesto obtienen luego sus ganancias. Nada de esto tiene que ver con el bloqueo y si con el control y la exigencia de los directivos de esa Empresa, por favor es hora ya de tomar acciones.

Lala dijo:

24

6 de abril de 2018

14:18:49

Por que los ómnibus A-1 son los que tienen choferes con peor aspecto, con copilotos, con los asientos que le faltan los edados? Cuándo vamos a resolver el problema de que los pasajeros compren tarjetas que le marquen y nos sigan perdiendo pesos y pesos que nadie te da cambio? Por qué hace un tiempo los choferes fuman dentro de los ómnibus no pudiendo así llamarle la atención a cualquier otro que suba fumando? Para qué le ponen grabadora a los ómnibus, para tener que escuchar la música de preferencia de buena parte de los choferes llena de palabras soeces, groserías y chabacanerías?

Lala dijo:

25

6 de abril de 2018

15:38:27

Hace ya unos meses iba en un P-15 de La Habana hacia Guanabacoa y llegando al famoso semáforo de Guabanabacoa venía una ambulancia solicitando ví, el chofer tenía la música tan alta que tuvo que frena de pronto y por poco nos matamos dentro del ómnibus, un pasajero que le reclamó, él le dijo que tenía muchas preocupaciones por eso escuchaba música alta?

Lala dijo:

26

6 de abril de 2018

15:42:04

Hay una parada del P-1 y el P-7 luego de pasar la línea del tren, antes de llegar a la virgen del camino, aún cuando la parada oficial no está muy cerca de la zona de la línea, como es costumbre los choferes no paran en la parada sino a 50 metros antes, por consiguiente que el ómnibus que viene detrás queda en la línea del tren.... creo deben de pasar esa parada porque no voy a narrar el susto que pasamos en el ómnibus de mi centro de trabajo hace unos meses.

Lala dijo:

27

6 de abril de 2018

15:43:33

Cuándo se van a dar cuenta de los inspectores en las primeras paradas de casi todos lo ómnibus que viven de los 5.00 que le cobran a los llamados empleados que suben antes de la parada y comparten las ganancias con el chofer: P-15 y A95 en el Vedado, etc. etc. etc....

Enrique Dámaso dijo:

28

15 de mayo de 2018

15:26:38

En un viaje reciente a la capital de todos los cubanos, me llamó la atención un personaje que formaba parte de la ¿tripulación? de los omnibus que abordé y esa figura (amigo del chofer) recoge el dinero en efectivo y lo mantiene en la mano todo el tiempo y nunca supe el destino del mismo. Por suerte yo llevaba menudo y lo deposité en la alcancía.¿ Ese sujeto está autorizado??? ¿A donde va a parar ese dinero ???? Bueno, esperemos una respuesta al respecto, no con ánimo de justificar......