ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA

En las estadísticas que cada año dan conocer en el país las causas relacionadas con los accidentes del tránsito no aparece ninguna ba­jo el acápite de “baches”.

Cierto que hay causas más importantes que engrosan la fa­tídica lista, como el no debido control del vehículo, la in­gestión de bebidas alcohólicas, el deficiente estado técnico de los ca­rros, y así una larga relación que incluye el deterioro de la vía pública y su eterno acompañante no computado, el bache.

El bache se ha convertido en una suerte de maldición gitana, no solo para el conductor que trata de esquivarlo en me­dio del tránsito, sino también para el peatón que de bue­nas a primera ve cómo se le viene encima una mole de hierro que le obliga a contraer músculos e irse atrás y, si todavía le queda algo de alien­to al reponerse del susto, aprovecharlo para soltarle al agresor el último improperio de moda.

Ofensas al viento, porque el chofer ni se in­mutará, ocupado como está en rumiar sus pro­pias injurias contra el campo minado que ha venido transitando entre bamboleos y re­chi­nar de amortiguadores.

Lo de “campo minado” no es metáfora de fácil agarre, y lo sabe todo aquel que en estos días haya transitado la distancia que va desde La Palma hasta Dolores, por la Calzada de 10 de Octubre (lo cual no quiere decir que de ahí has­ta Agua Dulce el trayecto mejore dema­­sia­do).

Solo viéndolo, y más en estos días de lluvia, se puede creer el deterioro de la mencionada vía, y ello se debe a que los simples ba­ches de ayer se han convertido en un archipiélago de profundas hendiduras (para no hablar de los peligrosos levantamientos del pavimento) sin que la mano del hombre viniera a remediar lo que a gritos se preveía.

Pavimentarlo todo, y bien, sería lo ideal, pe­ro como económicamente no se puede; la me­moria remite a años idos, cuando era usual ver cuadrillas de trabajadores a la caza de los ba­ches que pudieran irse formando en las vías re­paradas.

Un bache cogido por aquí, un bache cogido por allá, y al fi­nal sin baches, o casi, porque, contrario a aquellos tiempos de afanosos reparadores, en este mismo momento en que escribo un nuevo bache debe estar brotando amparado por un largo seguro de vida.

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Orestes Oviedo dijo:

21

25 de enero de 2016

14:13:00


Muy acertado el articulo al poner sobre la mesa la variable (BACHE) que no se considera en los ANÁLISIS ESTADÍSTICOS de los accidentes del transito, pero ¿Por que surgen LOS BACHES al menos LA CALZADA DE DIEZ DE OCTUBRE? En la Calzada mencionada circulan rastran con CONTENEDORES DE 40 TONELADAS y también las vemos en los repartos frente a LAS CASA DE LOS CONDUCTORES. ¿ La Calzada de Diez de octubre esta diseñada para soportar semejante peso , si en muchas partes CONTINÚAN LOS ADOQUINES del diseño de la Colonia? ¿ A quien corresponde REGULAR LAS VÍAS para el transito de LOS EQUIPOS PESADO? Como se puede apreciar, EL BACHE, no solo es un problema DE ESTADÍSTICAS DE ACCIDENTALIDAD, en el participan LA INDISCIPLINA VIAL que no es regula da por la entidad encargada de esa misión, que SE AGRAVA con LAS CHAPUCERÍAS de Viales en la reparación de los mismos y LOS GASTO DE COMBUSTIBLES DE LOS VEHICULOS ocasionado por LOS DESVIOS mientras se reparan. ¿CUANTOS LITROS DE COMBUSTIBLE gastan los vehículos cuando Viales repara un bache situado entre MARIA AUXILIADORA Y ACOSTA en el horario de 8 am. A 6pm? ¿ El AHORRO DEL COMBUSTIBLE y el MANTENIMIENTO DE VIALES POR LA MADRUGADA, como se hacia antes del 59, solucionaría el problema de los baches en la Nación? EL BACHE ES EL EFECTO, LAS CAUSAS INVOLUCRA A MUCHOS FACTORES y tiene REPERCUSIÓN ECONOMICA. EL AUTOR INTELECTUAL DEL ASALTO AL CUARTEL MONCADA EXPRESO: …. Esta la CORPORACIÓN MUNICIPAL muy obligada a VELAR POR LOS INTERESES PRIMARIOS de que se HIZO CARGO, tanto mas cuanto a de cuidar especialmente de que no se diga ABANDONAN EL CUMPLIMIENTO de la MISIÓN por lo INFRUCTÍFERO Y GRATUITO EMPLEO. O. C. tomo 6 pag 322 UNA CIUDAD pide a sus MUNÍCIPES algo mas que la VANAGLORIA FUTIL DE LLAMARSE EDILES SUYOS; pídele con IMPERIO PULCRITUD Y ASEO; pídele para los paseos , ELEGANCIA, pídele para los lugares de tránsito , VÍA FÁCIL; y para las calles apartadas y pobres, NO DESCUIDO QUE AUMENTE LA DESDICHA de tanta criatura miserable, sino EMPEÑO TENAZ Y INSISTENTE, por mismo que de este bien que se hace no ha de REPRESENTAR PROVECHO ALGUNO; y porque no es LICITO quien estime su BUEN NOMBRE aceptar ENCARGOS que su MISIÓN mas alta NO CUMPLE, y cuya TRANSCENDENCIA NO ALCANZA NI ENTIENDE. C. tomo 6 pag 322 No es que hace la CORPORACIÓN MUNICIPAL UN FAVOR GRATUITO, con reparar las calles, cuidar los paseos, y favorecer EMPEÑOSAMENTE LAS CONDICIONES HIGIÉNICAS de la ciudad; es que PARA ESTO fueron los miembros de la corporación ENSALZADOS AL PUESTO QUE OCUPAN; es que hace EL DOBLE MAL del que no cumpla con su deber, e IMPIDE con su presencia en el municipio que lo CUMPLAN OTROS, mas INTELIGENTES o mas CONCIENZUDOS que los munícipes actuales. Por lo mismo que el CARGO NO ES RETRIBUIDO debiera ponerse mas CUIDADO EN ATENDERLO CUMPLIDAMENTE. O. C. Tomo 6 ,323 ADIVINAR es un deber de los que PRETENDEN DIRIGIR. Para ir DELANTE de los demás, es necesario VER MAS QUE ELLOS. O. C. Tomo 4 pag 193 ….. PREVER es el DEBER de los verdaderos ESTADISTAS: DEJAR DE PREVER ES UN DELITO PÚBLICO Y UN DELITO MAYOR DEJAR DE OBRAR: por INCAPACIDAD o por MIEDO, en acuerdo con lo que se prevé O. C. Tomo 4 pag 221 PENSAR ES PREVER O. C. Tomo 7 pag 325 Los problemas SE RETARDAN, más no SE DESVANECEN. NEGARNOS a resolver un problema cuya RESOLUCIÓN, nos puede venir MALES MAYORES, no es más que dejar la COSECHA DE MALES a nuestros hijos. O. C. Tomo 9 pag 277 APLAZAR no es RESOLVER. Si existe un MAL , con permitir que SE ACUMULE NO SE REMEDIA. O. C. Tomo 13 pag 325 Lo CULPABLE, en las HORAS DECISIVAS es la INDECISIÓN O. C. Tomo 2 pag 254 Saludos Oviedo

nico dijo:

22

25 de enero de 2016

14:42:40


estoy plenanmente de acuerdo con los planteamientos de todas las personas incluyendo con lo expresado por el compañero Rolando en su reflexion como conductor viajo diariamente por las calles de la habana y da pena le estado de las mismas y cito 2 ejemplos de los tantos que hay subiendo la calzada de luyano despues que dejas toyo y el que esta pasando la dependiente antes de llegar a la calle Omoa por 10 de octubre por mencionar algunos, al bache en estos tiempos se le llamaria SOMATON en cualquier lugar en la habana

Lídice Valenzuela dijo:

23

25 de enero de 2016

15:13:03


El tema de los baches sale una y otra vez en las asambleas de los delegados con sus electores. Si una caída es peligrosa en los jóvenes, qué diremos para los ancianos, la mayoría de ellos encargados por la familia de cumplir funciones en las calles. Ya las personas no caminan mirando al frente sino al piso, con miedo a caerse. Es realmente una verguenza, y así lo manifiesta el pueblo, que se reparen avenidas y vías importantes. Y por qué no las laterales, pues los vehiculos transitan por las vías, enredados con los carretilleros -antes de que desaparecieran en enero- con sus armatrostes "trabados" en los huecos. La respuesta del Poder Popular -que de tanto repetirse no convence- es la falta de presupuesto. ?Y los gravamenes que todos pagamos?. Sería bueno que Granma hiciera una investigación sobre como se gasta el dinero, lo que le toca a cada provincia y municipios. Un reto para los periodistas, y una respuesta a las cientos de dudas existentes al respecto. Por lo pronto, gracias a Pérez Betancourt por estar "encima de la bola" como muchos otros reporteros del periódico.

Peter dijo:

24

25 de enero de 2016

18:51:51


Jajaja como bien dice un forista ver la autopista y harán un doctorado en baches, más bien parece un terraplén, con remiendo por km con un acabado tan bueno que hacen tremendo desnivel entre empate y empate. Y nuestra querida carretera central, estrecha de fábrica y llena de huecos por el tiempo. El otro día leí sobre la vuelta ciclística a cuba, más bien deberían optar por el rally Cuba a ver q carro aguanta de gtmo a la habana sin romperse. Ah y sobre la calidad del asfalto, según nuestros especialistas es optimo, pero no sé por qué el sol lo pone blandito blandito que hasta uno cdo cruza la calle siente q se hunde. Ejemplos sobran, que tiempo hace asfaltaron 10 de octubre, reina… y ahí están con sus baches de toda índole. Nada ese es el “Duende del bache”

Ileana dijo:

25

26 de enero de 2016

16:02:10


Yo he visto tratar de arreglar baches, pero tan mal, por ejemplo no aplanan bien el terreno, aplican una débill capita de asfalto a las 12 del dia con un rodillo manual y pasarás por mi vida sin saber que pasaste, dejan restos de asfalto en lo que debería ser el drenaje de la calle, tapan los registros, y un largo etc. Hay incongruencias en los planes de desarrollo como va a aumentar el turismo si la autopista y la carretera central tienen un estado deplorable, o es que se piensa que el turista permanence confinado en su hotel, y digo turistas porque ingresan divisas, pero esto redunda en la seguridad de todos

Joan dijo:

26

27 de enero de 2016

08:29:51


Tokin: Tiene razón. Así es como se hace bien hecho en otras partes. Incluso, en mis tiempos de estudiante, las oficinas en el antiguo Ministerio de la Básica se limpiaban de madrugada, cuando el personal no estorba en las horas de alto flujo de personas. Es lo lógico y coherente.

yk dijo:

27

27 de enero de 2016

09:30:36


El tema de los baches es algo así "como una maldición gitana", no hay calle que transite que esté en condiciones de sentirse seguro y que los carros no sufran los abatares de las enormes oquedades, que no sabe si está en el planeta tierra o en la luna. Demás está decir que de contra que tenemos tantos problemas con el transporte, éste es el más aliado a las roturas de estos equipos. El colmo es que en una misma vía, ves una cuadrilla de hombres cogiendo baches y al lado en la otra senda hay varios de ellos y no son capaces de arreglarlos y nadie que se lo exija. (ejemplo Ave 25 e/222 y 218 La Coronela. (oarecen pozos artesanos en la vía)

francisco dijo:

28

27 de enero de 2016

11:04:36


El estado cubano debería rendir cuentas del destino de los impuestos. Y por tipos de impuestos. Porque no tiene lógica que todos los vehículos pagan la circulación, pienso que las empresas con equipos pesados deben pagar mas, y no haya recursos para tapar, bien tapados, los baches.

Eddy dijo:

29

27 de enero de 2016

14:33:46


Muy buen artículo. gran problema éste que además atenta contra el cuidado de los vehículos que van dejando golpe a golpe su buen funcionamiento en el camino. Recomiendo vean este artículo muy relacionado http://elballestrinque.blogspot.com/2015/12/carreteras-al-norte-pinar-del-rio-cuba-i.html

Vecino dijo:

30

27 de enero de 2016

15:41:58


Vaya por la Calzada de Guines(carretera Central) y " deleitese" con la colección de baches que hay entre Dolores y San Francisco de Paula con especial destaque para la entrada del Diezmero

David dijo:

31

27 de enero de 2016

20:40:24


Si se empesara por hacer un trabajo de calidad igual que lo hacen en otros paises cuando nuestros especialistas son los que asesoran, me parece que nuestras vias estan malas en toda Cuba ahora yo le pregunto y se que los aportes de los transportistas se utilizan en muchas cosas pero no podian tomar un pequeña suma para mejorar las Calles.

Alberto dijo:

32

27 de enero de 2016

20:43:41


Muy buen articulo, lo que no se si reir o llorar

Halbert dijo:

33

28 de enero de 2016

08:38:14


el problema de los baches es nacional. la autopista de Santiago de Cuba parece importada de Kabul o parte de un campo de pruebas de misiles. muchas veces los accidentes de tránsito lo achacan a los choferes, pero nadie habla del estado de las vías o de la imposibilidad de encontrar repuestos para reparar los vehículos. también eso influye...

JNMM56 dijo:

34

28 de enero de 2016

11:08:46


Comentario que por recurrente no deja de ser interesante, los baches de nuetras carreteras, avenidas y autopistas se han converido en algo tan cotidiano que da la impresión que a nadie le importa el mantenimiento de nuestras redes viales y amén de los daños que provocan a nuetra economía por el deterioro de neumáticos y accesorios como amortiguadores, esféricas y otros componentes del tren de rodamiento de los ómnibus, autos y camiones son un peligro inminente para la ocurreencia de lamentables accidentes del tránsito. Como bien dice el periodista lo ideal es pavimentarlo todo, pero eso no es posible por la situación económica que atravesamos y de la que no vemos una pronta salida, pero si considero que los limitados recursos con que cuenta el país para esta esfera deben ser dirigidos a garantizar el mantenimiento de nuestras vías, Rolando habla de la calzada de 10 de Octubre, pero se pueden mencionar muchos ejemplos más lo mismo en la ciudad de La Habana que en Pinar del Río o Santiago de Cuba, en la Autopista Este Oeste o en la Autopista Nacional. Considero que es hora que el Centro Nacional de Vialidad máximo responsable de las inversiones y el mantenimiento de nuestra red vial, junto con los demás órganos de la Administración Central del Estado y los Organos locales del Poder Popular deben tomar cartas en este asunto y emprender de una vez y por todas una lucha sin cuartel por la erradicación de los baches y el mantenimiento de nuestras vías.

Moraima dijo:

35

28 de enero de 2016

13:50:23


Rolando, cierto es que este mal nos afecta a todos, yo he visto personas perder tantas cosas a causa de un bache (golpes, cestas de huevo, tanquetas de pintura....), cuestión de risa para el que lo ve y dolor para el que lo sufre, sobre todo cuando el bolsillo quedo temblando. Seguir, con las fuerzas que nos quedan, no es la solución, pero sí la única opción, al menos por el momento.

Rey Mo dijo:

36

28 de enero de 2016

15:41:56


Rolando pero por favor vaya ya haciendo gestiones, use su popularidad a ver si arreglan algunas calles porque lei que vienen a filmar la parte 125 de Rapido y Furioso, imaginese a Vin Diesel sorteando los baches de La Habana y de la autopista ni hablar... creo que van a tener que hacer la pelicula con bicitaxis.

Rolando dijo:

37

28 de enero de 2016

15:50:42


Mi conocido tocayo se ha referido a un tema que considero, coincidiendo con él, tiene mucho que ver en incrementado nivel de peligrocidad al transitar por la vía pública tanto peatones como vehículos. Aunque se reiere específicamente a un tramo de la Calzada del 10 de Octubre, descripciones similares y hasta mucho más críticas se pueden encontrar en cualquiera otra calzada de la capital, y hasta la presencia de baches nos acompañan en vías más expeditas como la Avenida de Rancho Boyeros y hasta en la msmísima 5ta Avenida. Todo esto está afectando hoy en día la seguridad de los peatones, conductores y pasajeros, en primer lugar. Adicionaslmente también gravita negativamente en la economía y el estado técnico de los medios de transporatación. Vivo hace 18 años en esta mágica ciudad y no recuerdo, ni en los momentos más difíciles del período especial, situación semejante. Invito a todos a refleccionar al respecto.

luis dijo:

38

28 de enero de 2016

19:56:41


El articulo no tiene nada de novedoso .El problema de los baches lo sufren hasta los niños en sus bicicletas y chivichanas .No se donde esta el merito que algunos le dan a Rolando por este trabajo Dice Rolando que "pavimentatarlo todo y bien seria lo ideal pero que economicamnete ""no se puede" Rolando habre los ojos y fijate en algunas calles lo bien que estan ,no tienen ni un bachecito ...

ramos dijo:

39

10 de febrero de 2016

08:16:23


Mi nombre es Enrique Zalazar Garcés Secretario del Núcleo del PCC en la zona de Ortega, Guisa, Granma y quiero por medio de este formular una queja que ya se le ha dado tratamiento en varias reuniones en nuestro núcleo del PCC además se le hizo saber a la anterior Secretaria del PCC Udalis en el municipio de Guisa pero nunca se nos dio respuesta de dicha queja. En Ortega la situación del agua actualmente es bastante crítica en estos momentos hace unos cuantos años por un proyecto de la UNICEF se puso una tubería que hizo llegar el agua por gravedad a las viviendas y los habitantes se favorecieron hasta que empezaron los particulares a utilizar el agua para el riego constante en canteros de semilleros de café afectando a la población de este preciado líquido, se le ha llamado la atención a estas personas en barias ocasiones y en lugar de resolverse el problema se ha incrementado la cantidad de personas en esta actividad donde los posos que abastecen esta tubería son muy pobres y no pueden dar agua para la comunidad al mismo siempre que se utilizan para el riego. Yo estoy claro de los beneficios que deja el cultivo del café en nuestro país y que es necesario hacer canteros para la siembra pero no estoy de acuerdo de que se le prive del agua a una gran parte de la población por parte de personas sin escrúpulo que no les importa la situación que pasan para adquirir el agua a particulares a sobreprecio.

ORG dijo:

40

15 de febrero de 2016

11:15:29


Los baches crean tremendo malestar y provocan accidentes en la via, pero cuando hablamos de un reparto sin aceras , sin calles, lleno de malesas y a solo 9 KM de Varadero donde transitan a diarios turistas de diferentes partes del munco estamos hablando de otra cosa que afecta a un numero elevado de ciudadanos que a diario tienen que atravesar entre 100 mtros y 1 Km de la via rapida rompiendo fango y chocando con las piedras , nos referimos al Rpto Los pinos de Boca de camarioca del Mcpio Cardenas , en este lugar comunales trabaja por mantener la via rapida pero 30 mtos mas adentro todo se mantien igual