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LA HABANA, 25 DE ABRIL DE 2026

ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL
DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA

Necesaria asistencia a la Autopista Nacional

Se refuerzan más de 70 kilómetros de la Autopista Nacional a lo largo del territorio matancero.

Autor: Ventura de Jesús | ventura@granma.cu

12 de febrero de 2018 23:02:08

MATANZAS.–Quienes transitan habitualmente por la Autopista Nacional agradecerán el refuerzo al pavimento en sus segmentos más dañados a lo largo del territorio matancero, algo más de 70 kilómetros.

Julio Canito Marrero, subdirector del Centro Provincial de Vialidad, aseguró que este año verterán un volumen cercano a las 10 000 toneladas de hormigón asfáltico caliente, como parte de un programa para la conservación y arreglo de esa importante vía de interés nacional, que consumirá el grueso del presupuesto asignado con destino a esa actividad.

Las acciones para aliviar el deterioro acumulado, valoradas en algo más de 1 000 000 de pesos, comprenden el trayecto entre el kilómetro 91 y el 166, y residen en la supresión de fallas tales como agrietamiento, baches, ondulaciones y el cambio de las estructuras más deterioradas del pavimento, explicó el directivo.

Canito calificó como de muy necesaria la intervención en esta arteria, aunque indicó que la demanda es notable y que en los próximos años aspiran a mantener el ritmo restaurador.

Las fuerzas vinculadas a Vialidad acometerán trabajos además en la Carretera Central, localizados entre la ciudad cabecera y Limonar, así como en la autopista sur de Varadero y otras vías de acceso al polo turístico.

En tiempos más recientes el peso de los beneficios a las carreteras estuvo concentrado en el corredor turístico, el viaducto de la urbe provincial y la autopista Matanzas-Varadero, donde utilizaron unas 5 600 toneladas de asfalto. Resultó significativa también la rehabilitación del puente Guanima, obra de capital importancia.

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Ferar dijo:

1

13 de febrero de 2018

01:42:59

En hora buena estos son signo de recuperacion economica que beneficia a la poblacion en general como al turismo .Pa alanteeeee!!!!!!!

RAMON PACHECO dijo:

2

13 de febrero de 2018

08:27:04

Ya era tiempo de comenzar a mejorar las destruidas y maltrechas vías sen este país. Tan abandonadas desde varias décadas.

jorge dijo:

3

13 de febrero de 2018

08:27:45

Todo eso esta muy bueno y ojala sigan con ese impulso, peroooooooooo..... la ciudad de cárdenas, cerca del corredor turistico y lugar de tanto paso del turismo (una de las principales arterias de entrada a Varadero), tiene TODAS sus calles destruidas, no importa si son principales o secundarias y no veo un pronunciamiento con respecto a esto, eso lo hacemos para cobrarles el seguro de los carros de los turistas????

Archyper dijo:

4

13 de febrero de 2018

08:48:26

Muy bien, creo que es necesario que el país destine un poco más de lo que hoy destina para la restauración de la autopista nacional con el objetivo de hacer su reparación capital he incluso en lo adelante su conclusión final que por años ha quedado paralizado, aunque sabemos que el país hace su mejor esfuerzo para dar solución a cientos de problemas que hoy acogen a la sociedad civil Cubana, pero por suerte el país se recupera y los Cubanos estamos seguros que más temprano que tarde se irá resolviendo, gracias.

jack dijo:

5

13 de febrero de 2018

09:00:27

Tambien deberia pavimentar la carretera central que esta en malas condiciones, sobre todo la parte desde Ciego de Avila hasta holguin.

Ruben dijo:

6

13 de febrero de 2018

09:57:38

Que bueno una obra tan importante que nunca se terminó y de tan mala calidad después sigan con la parte de Cienfuegos, Villa Clara y Sancti Spiritus que también están que dan pena y ni hablar de los accidentes. Por suerte tenemos la carretera nacional una obra tan vieja y que está mejor que la autopista nacional. Saludos.

jorge Respondió:

13 de febrero de 2018

14:57:29

La estructura de la carretera central esta compuesta por bloques fundidos en hormigón armado y sobre estos bloques esta la capa de asfalto. la autopista nacional es asfalto sobre la superficie nivelada, viene el agua y después el bache.

Amaya dijo:

7

13 de febrero de 2018

10:03:20

En estos dias he viajado varias veces desde Pinar hacia Villa Clara por motivos de trabajo y debo decir que está muy mala la autopista nacional, sobre todo la senda desde Santa Clara a la Habana, pero muy mala, es un peligro sobre todo de noche, lleva una reparación capital, la senda Habana Santa Clara mala también pero no tanto

vox ppCARLITOS dijo:

8

13 de febrero de 2018

11:04:18

Sería de mucha utilidad si se creara un programa completo de reparación, incluso podría ser autofinanciado. Pienso en un sistema de cobro de peaje por el uso de la autopista cada unos 100 Km y este dinero podría utilizarse en su reparación y por supuesto en su culminación que tanta falta que hace y que al mismo tiempo sería ahorro de tiempo, dinero, búsqueda de eficiencia y satisfacción.

Lordair dijo:

9

13 de febrero de 2018

11:47:17

Se neceita no solo para el tramo de Matanzas, sino para el 100% de la autopista y carretera nacional.... es más económico el mantenimiento que las mismas reparaciones que se han venido realizando en las construcciones que algunas vez brillaron en nuestro país.

Herbert dijo:

10

13 de febrero de 2018

11:44:07

trabajo en una organización en la cual se tiene que viajar bastante, la verdad es que la autopista se ha deteriorado demasiado, por lo que recibo con alegría esta noticia, he visto ya partes de esas reparaciones y quiero sugerir que pinten esos tramos, el asfalto negro, de noche, se pierde el sentido de la senda por donde se circula.

jr dijo:

11

13 de febrero de 2018

11:55:55

pq no ponen un peaje y que ese dinero se utilce para el mtto de la autopista y para su culminacion? mientras sigamos esperando q aparescan los presupuestos para arreglar las carreteras van a seguir en el estado q estan y el peligro q representan, esa es una via rapida y los huecos son descomunales, en el mundo entero se usan los peajes con esos fines, tenemos q cambiar un poco la mentalidad que tenemos la URSS desaparecio hace muchos años y si queremos seguir manteniendo el socialismo en nuestro pais hay q adaptarce y cambiar todo lo q debe ser cambiado, y las gratuidades innesesarias urge cambiarlas ya.

Zenaida dijo:

12

13 de febrero de 2018

12:34:01

Vergüenza debería darnos que la autopista nacional hecha por la revolución este destruída y la carretera central a pesar de los años en explotación este en mejor estado. Por suerte está el bloqueo para echarle la culpa.

Dr. José Luis Aparicio Suárez dijo:

13

13 de febrero de 2018

12:41:56

Con certeza, algo más de lo hecho hasta ahora, en materia de prevención, es preciso hacer de inmediato y sostenidamente. Los hechos en la Autopista no siempre, o casi nunca, son tan accidentales. Han de adoptarse medidas más enérgicas y oportunas para evitar pérdidas de vidas y daños materiales. Los accidentes del tránsito no debían estar entre las principales causas de muerte y lesionados en nuestro país.

Candido Núñez Liens dijo:

14

13 de febrero de 2018

15:06:05

Es algo muy buena la reparación de esta importante vía, tambien se necesita terminala para que de verdad sea una autopista nacional ya que hace varios años termina en Taguasco.

diego ponce dijo:

15

13 de febrero de 2018

15:33:49

no alcanzaba el presupuesto para arreglarla,compañeros.ahora si podemos porque tenemos mas dinero en las arcas.

jose dijo:

16

13 de febrero de 2018

16:12:55

que turismo ni turismo Ferar, el turismo que tenga buenas calles en su pais, lo que las necesitamos aki somos nosotros los que tenemos carros viejos que no aguantan la ida y la vuelta por una vía tan necesaria y en pésimas condiciones, lo que hay es que trabajar y dejar la muela!

Pedro dijo:

17

13 de febrero de 2018

17:46:30

Todo en su momento, es el mismo dinero para todo, pero creo que la estrategia con los viales debe cambiar. Es como e cuento de la gallina y el huevo. Pero si no se ingresa por concepto de uso de los viales fundamentales estaremos siempre en las mismas. Todo el que ha conocido carreteras en otros países enseguida compara con las nuestras, pero en esos países se cobra lo necesario y a veces más por el uso de los viales. Creo que es hora de que aquí se piense en algo similar, adecuado a nuestro país. Por qué solo existen peajes en algunos lugares? La autopista, la carretera central y así un sinnúmero de otros pudieran autofinanciarse. Ojalá no esté equivocado pero creo que ese es el camino, ya no nos llegan los millones de toneladas de crudo de los 80... Un saludo

Rolo dijo:

18

14 de febrero de 2018

22:07:02

Sabemos que nuestra autopista nacional nunca ha cumplido los parámetros técnicos internacionales, no es ni una ocho vía ni una autopista. Está en muy mal estado desde la habana hasta el km 366, que es donde termina, la parte más crítica está comprendida entre el límite de Sancti spíritus y Villa Clara, se los puedo asegurar, que es una de las zonas con más indice de accidentabilidad en toda la autopista nacional (nomás ver el lamentable accidente que caba de ocurrir en Villa Clara), del km 260 hasta el entronque de Punta de Diamantes...no entiendo porqué solamente van a reparar 70 km de Matanzas, deberían extender la reparación un poco más..aunque ya sabemos que todo es poco a poco..