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LA HABANA, 10 DE DICIEMBRE DE 2019

ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL
DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA

Para preservar la vida

Con el funcionamiento de la planta móvil (somatón), a más del 50 % de los automóviles revisados en el pasado verano les fueron retirados los documentos a causa de desperfectos técnicos, cuya revisión excedía los ocho meses

Autor: Ramadán Arcos | internet@granma.cu

3 de diciembre de 2014 23:26:01

Inspección técnica a vehículos, SOMATON, de manera sorpresiva en Agua Dulce y 10 de Octubre en la capital. — La nueva medida busca minimizar el riesgo de accidentes en la vía a causa del mal estado de algunos vehículos. Foto: Juvenal Balán

El sistema de enfrentamiento a accidentes de tránsito operará en todo el país de manera sistemática y sorpresiva en la vía, con auxilio de una planta móvil (somatón) que realiza inspecciones técnicas a vehículos, dijo a Granma Adriana Zorzano López, directora técnica comercial nacional de la Empresa de Revisión Técnica Automor.

La especialista le concede vital importancia a este ejercicio, que ya se hacía solo en verano. En él intervienen inspectores estatales del gobierno, del Ministerio del Transporte y de la Dirección Nacional de Tránsito, enfocados en el estado técnico del vehículo con pruebas de freno, emergencia, dirección y luces.

Con el funcionamiento de la planta, a más del 50 % de los automóviles revisados en el pasado verano les fueron retirados los documentos a causa de desperfectos técnicos, cuya revisión excedía los ocho meses.

Según Zorzano López, algunos choferes confiesan que liberan la emergencia del carro para lograr mayor velocidad, mientras que otros despiden humo en grandes cantidades, para lo cual ya se trabaja con el CITMA en la aplicación de multas por el efecto que tiene para el medio ambiente y las personas en la calle.

“Estamos tomando medidas que van desde el retiro de la licencia operativa, del certificado de revisión técnica, hasta la imposición de multas por conducir con estas irregularidades”, advierte la directiva.

La circulación de vehículos en mal estado constituye la cuarta causa de accidentes de tránsito en el país, evaluado de grave peligro para la seguridad vial, con una gran cuota de irresponsabilidad y negligencia por parte de los conductores.

Un total de 546 accidentes por esta causa se registraron entre los meses de enero y octubre de este año, con un saldo de 29 fallecidos y más de 670 lesionados.

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eustaquio dijo:

6

4 de diciembre de 2014

09:10:58

Es cierto que las condiciones materiales en las diferentes entidades del país, no garantizan que los medios de transportes esten en óptimo estado técnico al igual que para los particulares. El caso es que existe una ley 109 que establece normativas sobre este asunto y se está violando groseramente. A esto hay que ponerle coto y si determinados medios del estado tienen que parar, que respondan sus organismos pertinentes, porque cuando hay un accidente y se producen lesionados o muertos, tampoco esa entidad resarce a las víctimas, bota al chofer y se acabó el tema.En cuanto a los particulares sucede otro tanto. No podemos aspirar a tener autos circulando en detrimento de la vida humana. En cuanto al 50% de los autos que le quitaron la circulación creo honestamente que son bastante poco para lo que se ve en la Ciudad de la Habana, no hay que buscar muchos equipos sofisticados para darse cuenta que no tienen condiciones para circular, la pregunta sería Por Qué lo hacen, quien lo permite. Ya es cotidiano escuchar o leer noticias de accidetentes carastroficos con mas de un muerto y decenas de lesionados. Que está haciendo la PNR de forma integral, no solo la Dirección de Transito? por qué tanta impunidad en las calles, con excesos de velocidad, mal parqueo, regatas callejeras, infringir las luces de los semaforos. Que función tienen las cámaras instaladas en las vías, además de posar para los programas de Tras la Huella, y que todo el mundo sepa que siempre hay un ojo que te ve (no se para que) Creo que el tema de la accidentalidad y el estado técnico y contaminante de los autos son un problema que ya está rosando la seguridad nacional, pues en el último ocurrido con 41 turistas franceses aún no ni siquiera se sabe quien fue el causante.

Winer dijo:

7

4 de diciembre de 2014

09:19:02

Lo que debe sorprender es que algún vehículo con los años que tienen pueda pasar ese examen tan riguroso, pienso que el somaton lleva años siendo una fuente de corrupción a la luz publica con el apoyo del estado que ha creado las condiciones necesarias para que esto suceda. Unos de los lineamientos de PCC debería se crear las condiciones necesarias para modernizar el parque de automóviles tanto estatal como particular. No se pueden seguir perdiendo vidas humanas, y no atacar el problema de raíz, realmente el gran % de los carros que circulan en nuestras calles son un peligro, y día a día no exponemos a esto. (no hacemos nada si seguimos tirando el sofá).

Joel dijo:

8

4 de diciembre de 2014

09:21:24

Yo pienso que esto es solo una justificacion para decir que se esta haciendo algo por la ola de accidentes. Para pasar el somaton, se intercambian hasta piezas de los vehiculos. Debe haber una commission estatal que evalue la situacion de los accidentes de manera integral, que vayan desde el estado tecnico de los vehiculos hasta el estado de las vias. Hay que hacer algo de manera integral

rob dijo:

9

4 de diciembre de 2014

11:00:59

Lo que debemos hacer antes de los controles arreciados por temporadas es mejorar la disponibilidad de piezas y hacer los vehículos nuevos o con poca explotación accesibles. Esta medida es tiene doble moral, el problema se le genera al conductor cuando debiera resolverlo el estado.

igalln dijo:

10

4 de diciembre de 2014

11:03:24

En nuestro país la mayoría de los vehículos que circulan son carros fabricados antes del 59, y todos pasan por el famoso SOMATON y están aptos para circular, pero se contradice porque el numero de accidentes aumenta aun mas, y de lo único que se habla sobre ese tema en al calle es que los compañeros que trabajan en el SOMATON son millonarios, como dijera Taladri, saque usted sus propias conclusiones