ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA

Yo, como muchos coterráneos en Santa Clara, tengo una moto eléctrica, que con mucho sacrificio pude comprar. Sin embargo, está empolvada hace meses por falta de baterías.

El pasado año, al menos aquí en Villa Clara, no se han vendido baterías en las tiendas estatales, cuando el país, a través de la fábrica de ciclos Minerva de la capital de esta provincia, ha estado ensamblando y vendiendo decenas de miles de motos eléctricas a Empresas estatales y a través de las tiendas recaudadoras de divisas en todo el país.

Pero en los talleres particulares, por cifras astronómicas, las puedes comprar sin problemas.

Estos nuevos equipos han llegado para quedarse y han tenido buena aceptación, además de que no contaminan el medio ambiente. Por favor, quisiera saber si hay esperanzas de que el 2018 nos traiga algunas soluciones a este problema.

 
Jassiel Cabrera Rodríguez
Carretera de Malezas Km2, La Popular, Santa Clara, Villa Clara

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Francisco dijo:

11

13 de febrero de 2018

17:48:54


Desgraciadamente para todos los que poseemos estos ciclos parece que no tenemos quien nos escuche. Como alguien referencia en un comentario, se pueden encontrar varios articulos, cartas, quejas o como se le quiera llamar sobre el tema. Diversos directivos han ofrecido incluso entrevistas televisivas (p.e. La Mesa Redonda) y NADA como ya gastamos el dinero que , estoy seguro, muchos lo conseguimos con sacrificios y privaciones, no importa que ahora tengamos el ciclo tirado en un rincon sin poder usarlo por falta de baterias u otras piezas. Pero no importa, yo sigo insistiendo con la esperanza de que ALGUN DIA ALGUIEN EN ALGUNA OFICINA DE ALGUN ORGANISMO VINCULADO NOS ESCUCHE!!!

yasser dijo:

12

15 de febrero de 2018

15:41:53


Esto es una realidad yo a veces me rio porque la gente ha cogido furia con estas motos electricas ya sean las ensambladas aqui en Cuba o las importadas, ok todo bien de nuevas cuando pasan 6 meses empieza el problema, las baterias de estas motos segun el voltage varia la cantidad de baterias las de 48v usan 4, las de 60v usan 5 y las de 70v usan 6 baterias las cuales van conectadas en serie ya cuando llevan un tiempo hay que rotar las baterias ya que la que finaliza la serie sufre mas desgaste y por ende se daña para evitar esto roten las baterias, si se daña una ya el voltage no llega a su valor y el cargador al no detectar sigue emitiendo corriente (la carga) y el mismo nunca llega a pasar a la luz verde la que indica fin de la carga y bum el que no se de cuenta perdio todas las baterias por sobre carga las que se calientan o se inchan, entonces adios moto electrica 1260 cuc o 2000 cuc o el que la compro y la importo 1500 entonces donde estamos en Cuba o en un pais donde bota y compre nueva porque las baterias ni existen. o pagar cada 1 año dandole tiempo de vida 100 cuc por cada bateria por la calle el que las tiene este es su valor. Entonces cuanto cuesta en realiad una moto electrica. si reuno por el gasto de bateria mejor me compro un carro.

Tatiana dijo:

13

29 de marzo de 2018

14:03:16


Me uno a la incertidumbre que tienen todos los ciudadanos cubanos que hoy poseen una Moto Electrica , en mi caso Estatal y que no tienen la seguridad de a donde acudir para comprar las baterias , cargadores , etc al dejar de funcionar los mismos. Agradeceriamos una respuesta en algun medio de difusion masiva que nos esclareciera como nuestros diriegentes nos tienen acostumbrados, gracias