Cuando usted vuelva tendrá que escribir un trabajo diferente, le había dicho al periodista Mirna Martín Nordelo, en clara referencia al reportaje Lavar el derroche, publicado en este diario a mediados de enero del pasado año.

El túnel lo opera personal calificado.

Mirna, al igual que este reportero, tenía la certeza del cambio obligado, pero con tantos tropiezos acumulados, el camino sería muy azaroso. Las faltas se resumían en reiteradas penalizaciones por parte de la Organización Básica Eléctrica por incumplir con la demanda contratada y con el factor de potencia (cantidad de energía que es transformada en trabajo útil), mal estado de la línea de vapor, calderas ineficientes y cierta desorganización de la fuerza laboral.

LA PULCRITUD DE LA EFICIENCIA

El primero de marzo del presente año echó a andar el moderno túnel, como parte de un programa para elevar la eficiencia y mejorar las condiciones de trabajo de los obreros.

Contagia el compás de la música que se deja escuchar desde un sistema de audio que antes no existía. Se oye en el área de ropa sucia, en el túnel de lavado, la prensa, la secadora, los lavatines, el mangle (máquina planchadora), la empacadora y la dobladora de toallas.

Esta nueva inversión humaniza la faena y es un paso determinante en el ahorro, afirma Daniel Rodríguez López. Y continúa: "Ya nos adaptamos a la moderna lavandería. En la anterior nos habíamos acostumbrado al hacinamiento, al derroche. Hoy todo es diferente y ahorramos más electricidad y otros portadores energéticos".

Damarys (izquierda) y Sara, las más rápidas en el mangle.

Sara Fernández Lara y Damarys Granado Ramos conforman la pareja más rápida del mangle. "En 10 horas hemos llegado a ‘tirar’ nueve hoteles y planchado más de 9 000 piezas", comentan en el lenguaje del oficio. Pregunto y me aclaran que "tirar" es alistar las prendas.

Sara y Damarys vuelven con la palabra: "Hace unos días ‘tiramos’ 941 sábanas del Hotel Blau Colonial, en una hora y 30 minutos. Es cosa seria".

Javier Pérez Morales, director general de SERVISA en Ciego de Ávila, asevera que del funcionamiento de la lavandería depende la eficiencia de la Empresa, que también cuenta con la Fábrica de Helados, el Centro de Elaboración y el Taller Automotor, "pero la Unicornio es la locomotora. Si anda mal, no somos eficientes".

Y como para demostrar su verdad revela algunas cifras: "Si comparamos las del 2008 con las de este año, hemos disminuido el consumo de combustible. El túnel gasta casi 10 000 litros menos cada mes. En la energía eléctrica sucede lo mismo. De 0,22 kw h empleado por cada kilogramo de ropa lavada anteriormente, hoy estamos en 0,14.

Pese a ello, Javier no oculta que existen potencialidades no explotadas para brindar un servicio de excelencia. "Debemos evitar las mezclas de la lencería, disminuir las pérdidas, distribuir la mercancía en el menor tiempo posible y aumentar la productividad.

"También tenemos identificados los puestos clave y el gasto en cada uno de ellos. Otra medida está relacionada con el otorgamiento de un día de franco a la semana. Ello nos permitirá el cierre total del túnel y el ahorro de unos 1 200 litros de fuel oil en ese lapso."

ANDAN BIEN LAS CALDERAS

"Las calderas de ahora no son las del Infierno ni cocinan ineficiencia, como escribiste en el anterior reportaje. Las actuales son nuevas. Y si te fijaste, en toda la línea de vapor no hay salideros", comenta Javier.