Ponerle freno a la accidentalidad

PINAR DEL RÍO.—Como si se tratara de una guerra interminable, los accidentes de tránsito continúan dejando año tras año nu­merosas escenas de destrucción y muerte so­bre las calles del país.

Desde enero del 2013 a la fecha, solo en Pinar del Río, el número de este tipo de he­chos asciende a 942, con un saldo de 63 fallecidos y cerca de 900 lesionados.

Según el teniente Yoel Pozo Acosta, jefe de tránsito en el territorio, se trata de una la­men­table realidad en la que las imprudencias, la falta de atención, los adelantamientos indebidos, la ingestión de bebidas alcohólicas, los vehículos de tracción animal a oscuras, y el ganado suelto en la vía, constituyen las causas principales.

Por más que desde los medios de comunicación se insista en el tema, el problema persiste. En lo que va del 2015, por ejemplo, ya ha habido más de 35 accidentes, en los que cinco personas perdieron la vida y varias decenas sufrieron lesiones de distinta envergadura.

Ante esta situación, desde principios de febrero, la comisión provincial de seguridad vial ha decidido reforzar las medidas encaminadas a evitar accidentes.

Editza Caraballo Rodríguez, su secretaria ejecutiva, explica que es algo que tradicionalmente se ha hecho en los meses de verano, en los accesos a las playas, y que a partir de ahora tendrá lugar de manera sistemática.

Entre las principales acciones, destaca la realización en todos los municipios de operativos conjuntos con el propósito de enfrentar de manera integral las indisciplinas que se cometen sobre la vía.

En ellos, precisa Editza, intervienen la PNR, la Empresa de Revisión Técnica Automotor (conocida popularmente como Soma­tón), la Unidad Estatal de Tráfico, los inspectores del Ministerio de Transporte y del Poder Popular Provincial.

Además, el personal de salud pública, para las pruebas de alcoholemia, y de la Agricultura, para la recogida del ganado suelto en las inmediaciones de la vía.

El jefe de tránsito en el territorio, comentó que también se han estado reforzando la señalización horizontal y vertical, la colocación de defensas metálicas, además del trabajo de información a los peatones.