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LA HABANA, 17 DE MARZO DE 2026

ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL
DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA

Derecho a la vida

Hace unos días, mientras circulaba por la carretera, volví a presenciar una de esas escenas que estremecen, aterran y difícilmente el tiempo borre de la memoria: sobre el pavimento yacía el cuerpo inmóvil, ensangrentado y semicubierto de un hombre, anciano al parecer

Autor: Pastor Batista Valdés | pastor@granma.cu

21 de julio de 2014 22:07:24

LAS TUNAS.— Hace unos días, mientras circulaba por la carretera que une a esta cabecera provincial con la norteña ciudad de Puerto Padre, volví a presenciar una de esas escenas que estremecen, aterran y difícilmente el tiempo borre de la memoria: sobre el pavimento yacía el cuerpo inmóvil, ensangrentado y semicubierto de un hombre, anciano al parecer.

Evidentemente, otro accidente del tránsito que cobra vidas de forma innecesaria. Un nuevo hogar donde el brillo de la alegría se ensombrece y da paso a la palidez inconsolable del dolor. Un conductor más que cargará por siempre en su conciencia el peso de la responsabilidad, aun cuando no haya sido el culpable directo del fatal suceso.

En días pasados, un hecho similar consternó también a cientos de personas, allá en las afueras de Jatibonico, como consecuencia de la colisión entre un tractor y un ómnibus Yutong, procedente de Santiago de Cuba.

Diariamente la violación de la Ley 109 Código de Seguridad Vial, la imprudencia, el descuido, la ingestión de bebidas alcohólicas y otros absurdos suman nuevos accidentes en toda Cuba y restan vidas humanas, dejan insuperables secuelas físicas y psíquicas, destruyen valiosos medios de transporte, afectan la economía…

A pesar de lo mucho que se ha reiterado por los medios de difusión masiva la necesidad de ser prudentes, todavía hay peatones, ciclistas, motoristas, carretoneros, tractoristas y conductores de los más diversos vehículos que no escarmientan por consejo ni cabeza ajenos.

Ningún día del año, ningún mes en específico, merece estar marcado por ese flagelo indeseado; mucho menos estas jornadas de verano, donde asueto, descanso, distracción, esparcimiento y alegría debieran marcar la pauta cotidiana de quienes estudian, trabajan, aportan y defienden el derecho a todos los derechos… en especial el derecho a la vida.

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ssss dijo:

1

22 de julio de 2014

02:46:17

Debemos pensar igualmente en la experiencia de los choferes de las Yutong. Al entrar a nuestro país ese lote considerable de Yutong, se procedió a la contratación "masiva" de choferes, la mayoría con poca o ninguna experiencia, lo cual ha traido como resultado un saldo de accidentes y muertes relacionadas con las Yutong que cada año aumenta más, en lugar de disminuir. Atención !!!!!!!!!!!! hasta cuando !!!!!!!! Realicé mis estudios universitarios en la capital y viajé muy a menudo en omnibus desde el Oriente del país, hace unos 10 años aproximadamente, y aunque eran por lo regular los mismos choferes, estos mantenían una conducta impecable, desde todos los puntos de vista.

Castro dijo:

2

22 de julio de 2014

04:17:22

mejoren el trafico y la seguridad vial...

aracelio dijo:

3

22 de julio de 2014

06:33:47

holas como estan es verdad la desobediencia de muchos conductores de diferentes vehiculo en la vias pero tambien no podemos dejar atras el mal estados de las vias en cuba y mas esa carretera central por donde transitan tantos vehiculos de carga pasajeros yo diria q es una muy importante tema en estos accidente viales gracias

Pedro Margolles dijo:

4

22 de julio de 2014

08:06:24

Estimado :Impactante su interesante articulo. Este flagelo de los accidentes de tránsito llueve sobre mojado desgraciadamente. A la perdida de vidas humanas, que es lo más importante, hay que sumar los daños al transporte y a la economía del país que ello ocasiona. Los cuantiosos recursos que se deben gastar en la atención a los lesionados, etc. Es aleccionador su articulo, pero más aleccionador sería que las autoridades se apresten a tomar medidas y a ejercer su función: más vigilancia, más iniciativa con la colaboración del pueblo, más acciones drásticas. Están o estamos llamados a reflexionar en ese sentido. Con valentía y rapidez, sino seguirán los artículos y crecerán los accidentes. Mis saludos, Pedro Margolles

Ana dijo:

5

22 de julio de 2014

08:47:40

Es increíble que estos ómnibus Yutong y más los del TURISMO ( HABANA – VARADERO) VIAJEN A MÁS DE 120 KM/H ,en varias ocasiones nos han pasado como un bólido y LLENO DE PASAJEROS ????????...............

Cesar dijo:

6

22 de julio de 2014

08:53:59

Yo transito con cierta frecuencia la Autopista Nacional y no lo hago nunca por encima de los límites de velocidad, sin embargo, en varias oportunidades me ha sorprendido algún que otro de los huecos profundos que abundan en la vía mas importante de nuestro país. Los reflejos me han llevado a dar un timonazo y a pasar un buen susto. ¿Por qué no dejamos de echarle toda la culpa a los choferes y se ocupan un poco de mejorar las vías?

Moisés dijo:

7

22 de julio de 2014

09:11:27

La verdad llevo 17 años de residir fuera de Cuba y una de las cosas que me enorgullecían de nuestro pais era la policía vial. Por acá he visto como se soborna a un agente de tránsito para evitar un comparendo o multa por violación de las normas de tránsito, eso nunca lo ví en Cuba, pero veo que la accidentalidad ha aumentado mucho si tomamos en cuenta que el número de vehículos en Cuba es significativamente menor que el de muchos paises de A. Latina. Creo que es importante aumentar el control en las carreteras y sobre todo ser más drásticoscon los infractores, fundamentalmente con los conductores bajo los efectos del alcohol. En Colombia se hizo nuevas leyes para los conductores ebrios y le digo que muchas personas que antes conducían después de tomarse una o dos cervezas o un trago de ron, ahora no lo hacen. Les muestro algunas de las sanciones de la nueva ley para conductores ebrios de Colombia y saquen sus porpias conclusiones, porque también es posible legislar sobre ella en Cuba: - Aumento de penas. Por ejemplo: la condena por atropellar una persona es de 2 años. Si el conductor está en estado de embriaguez aumenta un año adicional la pena. - Multas van de un millón 768 mil pesos (aprox. 880 dólares para grado cero de alcoholemia – 2 cervezas) hasta 28 millones de pesos (14 000 dólares). -Multas por reincidencia: Si por segunda vez lo descubren manejando ebrio, tiene que pagar el 15% del valor comercial del vehículo. -Suspensión de licencia de conducción: mínimo un año o definitiva. -Los conductores resarcirán a la sociedad con obras comunitarias En el caso de homicidio por conducción bajo efectos del alcohol, la pena aumenta de dos terceras partes al doble, y puede llegar hasta 18 años de cárcel.

Cary dijo:

8

22 de julio de 2014

10:18:36

Entra por un oido y sale por el otro, es necesario que se publiquen las sanciones impuestas a los infractores, que se hagan programas educativos para que las personas reflexionen, estoy segura que muchos choferes ni leen su artículo, realmente es una pena pero hay que hacerselos llegar a traves de la TV, la radio, etc.

Carlosglez dijo:

9

22 de julio de 2014

10:33:14

En cuba no es todo culpa de choferes y ron en nuestro pais la infraestrutucra vial data de mas de 56 años es decir casi todo esta construido antes del 59, el % de trasporte antes del 59 es mas alto que los autos modernos ENTONCES COMO VAMOS A DISMINUIR LOS ACCIDENTE con semejantes problemas NO HAY LEY DE TRANSITO NI NADA QUE FRENE ESTE PROBLEMA lo unico que podemos esperar es que mejoren los viale y mejoren los transporte cambiadolos por mas modernos y seguro Y DE ESA FORMA ES COMO VAMOS A DISMINUIR ESTAS COSAS si no nos seguiremos matandonos en tranporte de antes del 59.

Javier dijo:

10

22 de julio de 2014

11:29:10

Por qué si el adejetivo concuerda en género y número con el sustantivo el periodista escribe cabeza ajenos?.

Jo dijo:

11

22 de julio de 2014

11:37:40

Hay muchísima irresponsabilidad por todos lados. El viernes pasado luego de esperar casi una hora un P-13 en la calzada de Povenir esquina Kessel llegaron 2 juntitos. El resultado es que desde allí hasta donde me bajé ( parada de La Coubre) el chofer CORRIÓ todo el tiempo a tremenda velociodad. Como si llevara bultos encima del ómnibus en vez de personas. Incluso un señor que iba con varios paquetes en la manos se cayó, producto a los frenazos....Eso...quién lo controla?

Jafm dijo:

12

22 de julio de 2014

11:56:11

Los accidentes no solo se ven en las carreteras en la ciudad es lo mismo se violan las leyes del tránsito. En Las Tunas desde hace varios años en la intersección de las avenidas Carlos J. Finlay y 2 de Diciembre dígase Hospital Guevara ponían a un agente del tránsito a dirigirlo pues es una intersección que a las 7:30 es muy difícil de atravesar, eso daba cierta seguridad y agilizaba su paso, esta de más decir que en ella han ocurrido múltiples accidentes en todos los horarios, que ha habido muertos, incluso hace años murio un cro. del Minint, sin embargo no sabemos debido a que hace un tiempo han retirado el o los agentes que regulaban el tránsito, por lo que resulta un lugar extremadamente peligroso por el que atraviezan estudiantes trabajadores y pacientes, pedimos a la autoridades que analicen esto y restablezcan, lo que el pueblo pide a gritos.

mardiel sanchez dijo:

13

22 de julio de 2014

12:17:53

Es muy cierto que la principal causa de los accidentes se debe a la imprudencia de muchos choferes, pero no es la unica, tambien hay que prestar atencion al mal estado de las vias y del transporte que desgraciadamente tenemos, he tenido la oportunidad de viajar a otros paises y he visto que los choferes en esos lugares cometen muchas mas violaciones que los cubanos y sin envargo muchas no terminan en accidentes ya que cuentan con vehiculos mucho mas sofisticado, es la realidad que no debemos olvidar para intentar dia a dia mejorar la calidad en nuestro transporte.

Maria Emilia dijo:

14

22 de julio de 2014

13:49:54

Tambien es cierto que todos conocemos las condiciones de nuestros viales y aun así, somos temerarios. La solución está en no beber, no correr, no dormirse, no adelantar por orgullo(regatear), no cerrar el paso por soberbia, no entretenerse, no besar la novia mientras conduce, entre otras medidas qjue se pueden adoptar. Las vias están pésimas, es cierto, pero lo sabemos y aún así, nos creemos qeu son autopistas del primer mundo.

Vlady dijo:

15

22 de julio de 2014

13:54:15

Hola estoy de acuerdo con el escrito sobre los accidentes fatales que tenemos a diario en nuestro país es un tema muy interesante el cual deben de publicar diario en todos los medios de comunicación de nuestro país para ver si asi los conductores y peatones toman mas conciencia de lo que puede suceder por violar las leyes de seguridad vial de nuestro país, y me disculpa SSSS sobre su comentario pero no estoy de acuerdo cuando entraron los ómnibus Yutong a nuestro país ASTRO en ese entones si los aspirante no tenían como mínimo 5 años de experiencia como chofer profesional no lo acertaban asi que no le veo su lógica a ese tema pero como digo solo tenias que estar emplantillado como chofer profesional y estuvieras de barrendero por no tener vehículo para manejar ya acumulaba experiencia tampoco veo que eso de resultado de la experiencia bueno espero que le tramitan esto a ómnibus nacionales y otras empresas para su mejor funcionamiento en la adquisición del personal calificado y con experiencia bien profesional.

tiotafora dijo:

16

22 de julio de 2014

14:09:02

Pienso que donde hay que trabajar mas es: en arreglo de las vias , las señalizaciones del transito. INDEPENDIENTEMENTE QUE LOS PEATONES DEBEN DE CIRCULAR POR LA ACERAS PUES ELLOS NO PAGAN CHAPA Y LOS VES POR LAS CALLES COMO SI ELLOS TUVIERAN TODO EL DERECHO. LUEGOS LES TOCA EL CLAUXON Y MIRAN PARA ATRAS PARA VER QUIEN LES TOCO EL CLAUXON EN VES DE QUITARSE DE LA VIA...COMO SI TUVIERAN DERECHO A CAMINAR POR DONDE VAN LOS VEHICULOS.EXPONIENDO O REGALANDO SU UNICA VIDA, SIN SABER SI EL CHOFER ESTA BORRACHO O ES UN VEHICULO ROBADO O EL CONDUCTOR ESTA APRENDIENDO A MANEJAR...ECT ECT. ECT. PEATONES: SOLO LES DIGO CUIDENSE UDS. PRIMERO, PARA QUE LOS CONDUCTORES LOS PUEDAN CUIDAR O PROTEGER DE UN ACCIDENTE FATAL. GRACIAS.

Libélula dijo:

17

22 de julio de 2014

14:10:39

El 8 de Julio viajé en la ruta Habana-Morón embarqué aquí desde la capital sobre las 10 AM y el chofer se quedó dormido 10 minutos antes de llegar al Conejito de Aguada, pasamos tremendo susto pero por suerte no había ningún carro de frente en la vía rápida contraría a nuestra senda q fue a donde fue a dar, y todo no fue más q un mal rato, de ahí en adelante manejo el otro chofer. Otra cosa que pude observar en el recorrido son las reses sueltas en la vía. Y en el tramo de Artemisa-Cayajabos hasta el Punto de Control de Machurrucuto (Cangrejeras) Punta Brava, las competencias de Arañas (Quitrines de caballo), he visto alguna q otra patrulla de carretera pero hay que reforzar la vigilancia en estos puntos, así como tomar medidas y ser muy exquisito a la hora de elegir los choferes para las Yutong y sobre todo para viajes largos y retribuirles la responsabilidad q en ellos descansa, q es la vida de tantos cubanos q dependemos de esos servicios y q constantemente estamos expuestos. Saludos

Maria Emilia dijo:

18

22 de julio de 2014

14:17:57

Javier 10: porque está hablando de consejo y de cabeza. Es decir, consejo ajeno y cabeza ajena. Concuerda en número(plural)

sonia dijo:

19

22 de julio de 2014

15:32:59

La responsabilidad es de ambas parte, choferes que no respetan las leyes y el deterioro de las via que estan peligrosisima por las malas condiciones en que se encuentran..ya es hora de tomar conciencia y empezar a trabajar en ese sentido..

andres dijo:

20

22 de julio de 2014

18:27:26

hay negligencia iresponsabilidad violaciones del trancito alcolismo y un parque de automor con muchos invento asi como problemas vial todo eso faborese el accidente