PUERTO DE BOQUERÓN, Guantánamo.— Los trabajadores de esta rada
han manipulado, en lo que va de año, 21 mil 410 toneladas de
mercancías, cantidad casi dos veces superior a las operadas durante
el 2012, y con la que exceden ligeramente el plan ampliado del
presente año, ascendente a 21 mil 10 toneladas.
Esos resultados se sustentan en el arribo de un mayor número de
embarcaciones, en la diversidad de las cargas y la respuesta
incondicional de los trabajadores para operarlas, señaló a Granma
Leonardo Montes Benítez, jefe de brigada.
Hasta el 30 de octubre —precisó el directivo— habían atracado en
el espigón 50 medios navales, de ellos dos barcos y 48 patanas, los
cuales transportaron cemento, azúcar, arroz, frijoles, fertilizantes
y por primera vez, que se recuerde, tejas de fibrocemento para el
programa de la vivienda.
Como elementos importantes en el trasiego de mercaderías se añade
el hecho de haberse retomado los envíos de sal desde esta rada hacia
varias provincias del país, entre ellas Santiago de Cuba, Granma y
Cienfuegos, así como al municipio guantanamero de Baracoa; y la
entrada de dos barcos con carga, lo que no acontecía desde el 2005,
explicó Juan Bautista Alcántara de la Cruz, director del puerto.
Los avances que se obtienen hasta la fecha, empero, apenas marcan
el inicio de la reanimación de este importante colectivo, pues aún
se dista de sus potencialidades y de las necesidades de continuar
incrementando la transportación de mercancía por cabotaje, tal y
como recoge el Lineamiento 270 de la Política Económica y Social del
Partido y la Revolución. Por Boquerón llegaron a transportarse más
de 80 mil toneladas de mercancías en un año.
Esta rada, vital para el trasiego de cargas en Guantánamo, estuvo
inactiva durante cuatro años por reparaciones. En julio del 2010
reanudó sus labores, aunque de manera limitada por déficit en la
entrada de patanas, medio por excelencia empleado en el cabotaje.
Por esa causa, fundamentalmente, desde el 2005 el puerto no cumplía
su meta productiva.