Holguín trabaja por mayor vitalidad de las vías férreas

Germán Veloz Placencia

HOLGUÍN.— La reparación del puente Nipe, del ramal Felton, en el municipio de Mayarí, constituye una de las obras de mayor importancia a acometer en el presente año con el fin de incrementar la vitalidad de las vías férreas de la provincia.

Esta pasarela de hierro con varias décadas de explotación, será reforzada en muchas de sus partes de acuerdo con acciones que se pondrán en marcha en este mes, de manera que permita el paso de trenes de gran capacidad de carga, hasta ahora imposibilitados de transitar por allí, informó Hiram David Pérez, director adjunto de la Empresa Ferrocarriles de Oriente para el territorio de Holguín.

El puente resulta clave para los planes de extracción de importantes recursos minerales de la zona, tarea que podrá materializarse el próximo año, cuando otro viaducto ferroviario situado sobre el río Mayarí sea igualmente reparado, aseveró.

Al finalizar abril, las brigadas de la Unidad Básica de Vías y Puentes de la provincia lograron reparar sin descuidar la calidad unos 16 kilómetros de los más de 41 planificados para el 2013, al tiempo que recibieron mantenimiento cerca de 300.

Esas fuerzas, insistió, también merecen todo el reconocimiento por lo hecho el pasado año, sobre todo tras el paso del huracán Sandy el 25 de octubre, que causó estragos en los ramales de cinco municipios, al producir deslaves y socavar segmentos de líneas férreas, alcantarillas y puentes.

"Al cierre de diciembre del 2012 los principales daños fueron eliminados, lo cual implicó, entre otras cosas, verter en muchos sitios unos 5 200 metros cúbicos de rajón de voladura, es decir, piedras de gran tamaño", recordó.

 

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