PANAMÁ, 4 Octubre.— Más de 333 millones de toneladas de carga
pasaron por el canal de Panamá en el último año, lo que supone un
nuevo récord debido al crecimiento económico de los países
latinoamericanos, anunció este jueves el administrador de la vía,
Jorge Quijano.
"Estamos afinando los números en cuanto a ingresos pero en cuanto
a tonelaje estamos cerrando (el año fiscal 2012 que va del 1 de
octubre de 2011 al 30 de septiembre de este año) con 333,7 millones
de toneladas, que es mucho más que los 322 millones de toneladas del
año (fiscal) pasado", dijo Quijano a la AFP.
"El reto que teníamos era 332 millones de toneladas y lo hemos
superado", aseguró Quijano.
Esta cifra indica que "el canal dejó de ser únicamente
dependiente de las economías principales del mundo como (...)
Estados Unidos y Europa y se mantiene con buenos tonelajes debido al
crecimiento de las economías de Latinoamérica" apuntó.
En el año fiscal 2011, Estados Unidos fue el principal cliente
del canal por donde transportó 144 millones de toneladas, seguido
por China (53 millones de toneladas), Chile (28 millones) y Japón
(22 millones).
Además de Chile, Perú (con 15,2 millones), Colombia (14,7
millones), Ecuador (14,5 millones), México (12,2 millones), Panamá
(12 millones) y Venezuela (9,3 millones de toneladas) son los
principales usuarios latinoamericanos de la vía marítima.
El canal, por el que han pasado más de un millón de embarcaciones
desde su inauguración el 15 de agosto de 1914, ha aportado al Tesoro
panameño 6.100 millones de dólares, tras ser entregado por Estados
Unidos a Panamá el 31 de diciembre de 1999, tras administrarlo
durante 85 años.
En la actualidad, el canal se encuentra en fase de ampliación
para que buques de más de 400 metros de largo y 50 de ancho,
equivalentes a cuatro campos de fútbol, y con capacidad para más de
12.000 contenedores, puedan atravesar la vía.
Según Quijano, ya se ha ejecutado un 44.6% de los trabajos de
ampliación, que se espera concluyan a finales de 2014 y cuyo costo
se estima en 5.250 millones de dólares.