Maylin Guerrero Ocaña

Mejorar la infraestructura vial cubana es un propósito que se materializa paulatinamente en las distintas provincias del país. Este impulso recae con más fuerza en las vías de interés nacional, de ahí que en la capital las acciones de recuperación prioricen a la Vía Blanca, la Autopista Nacional y la Carretera Central.

Trabajadores de la Empresa Constructora de Obras Ingenieras No. 5 acometen la reparación del puente sobre el río Mordazo.

María Caridad Álvarez Quintero, directora del Centro Provincial de Vialidad de La Habana, detalló a Granma que en la primera de estas se ejecutará una rehabilitación casi total del pavimento. Acotó que en el tramo desde la Rotonda de Cojímar hasta los límites con Mayabeque el programa se encuentra atrasado, porque deben esperar la culminación de las acciones que en estos momentos realiza allí Recursos Hidráulicos.

En cuanto a la Autopista Nacional, que para su total recuperación requiere alrededor de 50 mil toneladas de mezcla asfáltica en el tramo correspondiente a la capital, la funcionaria explicó que se priorizan las partes con más desperfectos, dejándose reparados este año unos tres kilómetros.

Para este 2012, agregó, se deben concluir los trabajos en la Carretera Central, que comprenden la reparación de cinco kilómetros de vía, desde calle 62 hasta las fronteras con Mayabeque.

Otra obra de envergadura en la que se trabaja hoy es la reparación del puente sobre el río Mordazo, en la avenida Rancho Boyeros, municipio del Cerro, a terminarse en noviembre próximo. Este puente, en fase de encofrado, reparación, encabillado y fundición de vigas, tenía graves afectaciones y su reparación no se pudo ejecutar desde abajo porque era muy corta la distancia existente entre el puente y el río, y, además, por los niveles de contaminación que perjudican a este último, señaló la directiva.