Aunque todavía existen entidades que por diversas razones no
aprovechan estas capacidades de transportación, y generan gastos
innecesarios a la economía, reconoció que existe menos desconfianza
e incomprensión por parte de los organismos ante esta política que
implementa el MITRANS desde el año 2010.
Hacia nuestros contenedores hemos traspasado —ejemplificó—
producciones terminadas del Ministerio de la Industria Ligera,
díganse jabonería, perfumería, detergente y otros productos de aseo
personal y doméstico. También ha resultado positiva la experiencia
referida al traslado de cigarros y tabacos confeccionados por la
empresa TABACUBA, del Ministerio de la Agricultura.
Otras cargas asumidas sin dificultad son algunas producciones
terminadas del Ministerio de la Industria Alimentaria, así como los
áridos y piedras hacia el ferrocarril, que constituye el medio de
transporte más empleado al ser uno de los más eficientes y llegar a
todo el territorio nacional, agregó el funcionario.
"El ferrocarril tiene planificado trasladar este año el 50,3 % de
las cargas a mover por el MITRANS, cifra que excluye las
transportaciones vinculadas a la zafra azucarera, mientras se estima
que participe en el 62,3 % del tráfico que producirá nuestro
Ministerio".
El directivo informó, además, que actualmente incursionan en la
transportación de refresco en medios ferroviarios desde la fábrica
de Los Portales, en Pinar del Río, hasta las provincias de Villa
Clara, Camagüey y Holguín, y que todavía existe un nivel de carga
prevista a traspasar al sistema del MITRANS, para así eliminar
gastos innecesarios.
"Por eso estamos confeccionando el balance de carga del próximo
año, donde cada organismo realizará su propuesta de cargas a
transportar, y el MITRANS, como rector de la actividad, determinará
el modo de transportación", concluyó.