La ampliación del Canal de Panamá registra un avance del 40 por
ciento según explicó este miércoles su administrador, Alberto Alemán
Zubieta, quien dijo que se trabaja a buen ritmo en las esclusas en
ambos océanos.
Hay áreas con mayor intensidad en los trabajos, como el dragado
en el Pacífico, en el Atlántico, en el Corte Culebra y en el lago
artificial Gatún, y cuyo avance se ubica en 80 por ciento, expresó
el funcionario, reporta Prensa Latina.
Aunque algunas obras llevan un ciento por ciento, pues se trata
de proyectos con diferentes niveles de avance, Alemán reconoció que
la temporada de lluvias las pueden retrasar, algo previsible en una
obra de este tipo que se estima durará siete años y con una
inversión de cinco mil 250 millones de dólares.
Alemán Zubieta recordó además que continúa el proceso de
consultas con los usuarios del Canal de Panamá sobre una propuesta
de incremento de los peajes en ciertos segmentos para el uso de la
vía.
Reveló que se espera que el Canal facture más de dos mil 300
millones de dólares en ingresos en el año fiscal que terminará el
próximo 30 de septiembre.
La ampliación del Canal de Panamá se puso en marcha en busca de
responder a la creciente demanda de buques post-Panamax, o de mayor
tamaño que no pueden cruzarlo en la actualidad por su envergadura.
El manejo y la propiedad de la vía interoceánica que siempre
estuvo en manos de Estados Unidos, pasó a fines de 1999 a Panamá en
cumplimiento de los Tratados Torrijos Carter de 1977.