Datos de la Organización Caribeña de Turismo (CTO, en inglés) muestran el descenso de visitantes en esta región procedentes de Reino Unido cuando prosigue hoy el empeño de Londres de aumentar el impuesto a los pasajeros aéreos.

Según un informe de la entidad, revelado hace dos días y con cifras de 23 países caribeños, esta situación se repite por tercer año consecutivo, y varios funcionarios la atribuyen al gravamen y a la débil economía de la nación europea.

El Ministerio de Hacienda británico aumentará dicha tasa a partir de abril próximo en un ocho por ciento, lo cual incrementa el gasto de los viajes y ofrece menos beneficios a las personas en tiempos de crisis económica global, apuntó Prensa Latina.

Autoridades, funcionarios y especialistas del Caribe consideran al Air Passenger Duty (APD) un verdadero obstáculo al crecimiento de la llamada industria sin humo en esta área geográfica, muy vulnerable a los problemas financieros que estremecen al mundo.

Tenemos que continuar nuestro trabajo en términos de presión contra este impuesto, el Gobierno de Reino Unido reconoce que discrimina al Caribe, manifestó el vicepresidente de la CTO, Richard Sealy.

Hemos estado haciendo un buen trabajo de promoción a favor del Caribe, que representa sus intereses turísticos por todas partes, y el esfuerzo de cabildeo se ha centrado en la cuestión del gravamen, sostuvo.

Comentó que las menciones al respecto por parte del canciller y otros ministros de Reino Unido demuestran la utilidad de la posición mantenida por los afectados con la medida.

En estos momentos, el Caribe pertenece a la banda C de las cuatro que tiene el APD, y ese nivel se refiere a la distancia entre destinos de cuatro mil una a seis mil millas de Londres (seis mil 402 kilómetros).

Con un gravamen actual de 150 libras esterlinas (238 dólares) por cada pasaje en la clase más alta, quienes estén interesados en viajar al Caribe a partir de abril venidero deberán abonar 12 libras esterlinas más.

Aquellos que hacen ahora el trayecto en la parte correspondiente a la clase más económica desembolsan 75 libras esterlinas y, que se elevarán a 83 por boleto cuando entre en vigor el gravamen.