CARACAS. — Dos nuevos trenes fueron incorporados este viernes al sistema de transporte subterráneo (Metro) de esta capital, como parte del proceso de rehabilitación y modernización emprendido por el gobierno del presidente Hugo Chávez.

Los nuevos trenes, parte de un lote de 48 adquiridos a la empresa española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), disponen de avanzada tecnología y mayor capacidad que los actualmente en uso, por lo que cada uno puede movilizar a unos mil 780 pasajeros al mismo tiempo.

Con los dos que entraron en servicio hoy, son seis los nuevos trenes incorporados a la línea 1 del Metro de Caracas y serán 11 al finalizar el año, dentro de un cronograma que contempla cambiarlos todos en 2012, aseguró Haiman El Troudi, presidente de la empresa que opera el sistema.

Los cinco trenes que deben entrar en servicio en lo que queda de año ya están en el país, agregó el directivo y precisó antes de comenzar a operar deben completar una revisión técnica y mecánica para garantizar la eficiencia de su funcionamiento y cumplir los protocolos de seguridad.

El proceso de renovación del sistema de Metro se circunscribe por ahora a la línea 1, la mayor y más antigua de las cuatro con que cuenta el transporte subterráneo capitalino.

Inaugurada en enero de 1983, esa línea tiene una extensión de 20,3 kilómetros y 22 estaciones, y transporta aproximadamente a 1,5 millones de pasajeros por día.

Según explicó hoy El Troudi, en la medida en que se vayan incorporando los nuevos trenes a esa línea, los que salgan del servicio recibirán mantenimiento para reforzar la línea 2, abierta en octubre de 1987, con 17,8 kilómetros de longitud y 13 estaciones.

El presidente de la empresa del Metro de Caracas recordó que de forma simultánea se realizan otros trabajos de rehabilitación, principalmente en las escaleras mecánicas y la climatización de las estaciones.

De un total de 336 escaleras mecánicas, sólo nueve están hoy fuera de servicio, pero serán sustituidas antes de que finalice el año, afirmó.