La presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, afirmó hoy que invertir una suma multimillonaria en la construcción del metro de Curitiba sería inimaginable en la época en que predominaban las recetas del Fondo Monetario Internacional (FMI).

"Nosotros ya vimos una parte de ese filme. Sabemos lo que es la supervisión del FMI. Sabemos lo que es la prohibición de hacer inversiones. Invertir mil millones de reales (unos 555 millones de dólares) en el metro sería inimaginable en ese período", apuntó la mandataria en Curitiba. Por ello tenemos que continuar firme macroeconómicamente, observando la inflación con un ojo y el crecimiento con el otro, aseveró Rousseff al participar en un acto para anunciar esa cantidad de dinero del Presupuesto de la Unión y otros 750 millones de reales (unos 415 millones de dólares) del Fondo de Garantías para el metro de la capital de Paraná.

La Presidenta defendió la aceleración de las inversiones en la infraestructura para superar la etapa en que Brasil vivió la crisis de la deuda y tenía sus políticas económicas bajo la injerencia del FMI.

Rousseff volvió a criticar a los líderes de los países europeos por la falta de una convicción política uniforme para enfrentar las turbulencias financieras y la contrastó con Brasil, que -precisó- dispone de un sistema bancario fuerte, una política fiscal consolidada y reservas internacionales para lidiar con la crisis.

En su discurso, la Presidenta destacó que uno de los problemas graves del país fue dejar crecer las ciudades sin una solución integral, donde el metro fuera una de las opciones, ya que el transporte público constituye un elemento clave y de democratización del espacio urbano.

Según datos del Blog del Palacio de Planalto (sede del gobierno), la obra pertenece al Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC) de Movilidad Urbana en las Grandes Ciudades y beneficiará diariamente a 400 mil habitantes de Curitiba, una de las 12 ciudades brasileñas que acogerán la Copa del Mundo de fútbol en 2014.

Entre las obras a ejecutar en la capital paranaense, indica el Blog, están la implantación y modernización del sistema de control y monitoreo del tráfico de vehículo y la construcción de una vía que unirá el aeropuerto a la terminal de ómnibus, al sector hotelero y al estadio Arena da Baixada, informó PL.