La reparación capital de la Carretera Granma, que marca su inicio en la Avenida 40, de esta ciudad, comenzó con el movimiento de tierra en los primeros tres kilómetros, considerados de complejidad.

Estos se ubican en la llamada Zona Industrial, donde se hallan -o se da acceso a- importantes centros de las industrias básica y sideromecánica, como la refinería de petróleo Hermanos Díaz y la termoeléctrica Antonio Maceo, lo cual provoca un mucho tránsito de equipos pesados.

Guillermo Anglada, ejecutor de la Empresa Constructora de Obras de Ingeniería (ECOING 24) de Santiago de Cuba, explicó a la AIN que el mayor problema está en el drenaje, por lo cual se construyen canales, canaletas y cunetas para la evacuación de las aguas.

Las acciones incluyen también el mejoramiento de ese tramo con la sustitución del material en mal estado en varios lugares y la reconstrucción de paseos, con su ampliación y rectificación, y luego el bacheo.

Intervienen en la reparación fuerzas de movimiento de tierra de Guantánamo, también del contingente José Maceo, de la ECOING 24, y una pequeña brigada dedicada a la fundición de los futuros canales.

Edilberto Carvajal, especialista de Inversiones del Centro Provincial de Vialidad, precisó que para este año se prevé ejecutar alrededor de cuatro millones de pesos en esa tarea.

Detalló que desde la Avenida 40 hasta el puente elevado de ferrocarril, el tramo más complejo, se acometerán alrededor 1,6 kilómetros de canales para solucionar el drenaje de la vía.