El gobierno boliviano impulsa una consulta a los habitantes de las comunidades del Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis) sobre una polémica carretera que carretera que atravesará esa zona amazónica, dio a conocer Prensa Latina.

El senador del gubernamental Movimiento al Socialismo MAS), Isaac Avalos, precisó a Prensa Latina que la nueva acción del Ejecutivo busca evitar mas conflictos, luego que una marcha en protesta por esa vía partiera desde la ciudad de Trinidad (Beni) hacia La Paz.

Los movilizados alegan que el segundo tramo del camino dañaría la biodiversidad, mientras Palacio Quemado ha presentado varias alternativas de manera que se garantice la integración y más desarrollo a la región el país. Ávalos recordó que la consulta debe ser a los verdaderos pobladores de las comunidades en el Tipnis, pues una buena parte de ellos quiere la carretera a diferencia de dirigentes de la Confederación de Pueblos Indígenas del Oriente Boliviano, que rechazan la obra.

El jefe de bancada en la cámara alta estimó además que la consulta tiene que ser vinculante.

Mientras el diputado de la alianza opositora Convergencia Nacional, Osney Martínez, recordó que la carta magna y los convenios internacionales, como la Organización Internacional del Trabajo, prevén una consulta.

Por su parte, la Confederación Sindical Única de Trabajadores Campesinos de Bolivia (CSUTCB) envió una comisión para apaciguar los ánimos y evitar enfrentamientos entre los moradores de la localidad de Yucumo que quieren impedir que avance la caminata.

Roberto Coraite, máximo dirigente de los labriegos, estimó inconcebible que algunos líderes de originarios en el este se opongan a más salud, educación y otros beneficios básicos, que traerá la construcción de la carretera.

La víspera, el gobierno envió una nueva propuesta de diálogo con ocho ejes temáticos a los indígenas marchistas.

El ministro de Obras Públicas, Walter Delgadillo, explicó que los puntos están enfocados en atender las demandas de los movilizados.

Delgadillo precisó que el primero de los aspectos trata del reconocimiento mutuo, ya que la construcción de la carretera tiene características estratégicas para el desarrollo del país, al tiempo que tiene en cuenta la preocupación de las comunidades por los impactos ambientales y sociales.

Además el Ejecutivo propone dos leyes con el propósito de preservar el hábitat de la región, una de desarrollo y construcción de calidad de vida y la otra de protección. Además adelanta el compromiso de tratar 16 puntos de la demanda) en seis mesas de diálogo.

Después de 96 kilómetros de recorrido los marchistas presentaron un conjunto de demandas que apuntan a boicotear el funcionamiento del Estado boliviano, entre ellas paralizar todas las actividades hidrocarburíferas, que el gobierno considera innegociable.