El Gobierno panameño batalla por evitar el colapso total del importante y costoso puente Centenario, muy afectado por las fuertes lluvias y deslaves que mantienen en jaque al istmo desde hace una semana.

El ministro de Obras Pública, Federico José Suárez, anunció que está en consulta permanente con expertos dentro y fuera del país en busca de soluciones no solamente al viaducto en crisis, sino al sistema vial de acceso, también muy afectado por los deslizamientos de tierra.

El funcionario admitió la necesidad de crear un rediseño completo y una nueva estructura en el perímetro afectado, pero se negó a comentar acerca de la responsabilidad que se le achaca a la compañía constructora CUSA en los daños al puente.

Al respecto, Miriam Tejada, presidenta de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos, que no depende del Gobierno, dijo que de acuerdo con la inspección realizada por sus técnicos el sábado, el daño en la estructura tiene su causa en una calle asfaltada bajo el puente.

Al fallar ese soporte por las grietas en la zona, argumentó, colapsaron las losas de hormigón, por eso recomendaron al Gobierno agilizar los estudios hidráulicos y geotécnicos, antes de que puedan resultar afectados los carriles que aún no están comprometidos.