Cerca de seis millones de pesos han ahorrado a la economía cubana
obreros del complejo azucarero Antonio Guiteras, de la provincia de
Las Tunas, con la recuperación de 48 tapas de cilindros de
locomotoras.
Ese trabajo mereció la calificación de relevante en la última
etapa del XVI Fórum de Ciencia y Técnica (FCT) en este territorio
oriental, dijo a la AIN Juan Ventura, quien dirige aquí ese
movimiento integrador de innovadores y racionalizadores.
El ingeniero mecánico Jorge Luis Guerrero es el autor principal
de este aporte, que consiste en la restauración de las tapas de
cilindros (modernas) de las locomotoras TGM-8, fabricadas en la
antigua Unión Soviética, que son los agregados más importantes del
motor diésel empleado por esos equipos de tracción ferroviaria.
Guerrero explicó a la AIN que la reparación de las rajaduras que
sufren frecuentemente estas piezas se realiza mediante una
tecnología que utiliza el método de soldadura manual por arco
eléctrico, la cual alarga la vida útil de este agregado, que ha sido
suministrado a varias provincias de Cuba.
Precisó que las tapas de cilindros de las locomotoras son
deficitarias en el país y deben ser adquiridas por un valor que
oscila alrededor de los cinco mil dólares en el mercado
internacional, mientras su restauración se ejecuta a un bajo costo.
Los obreros Guillermo Ballagas, Abilio Pérez y Walter Martínez,
son coautores junto a Jorge Luis Guerrero de esta tecnología de
recuperación, creada en la Unidad Económica de Base Capitolio, del
complejo azucarero Antonio Guiteras, mayor productor de azúcar del
país.
La labor restauradora de piezas de locomotoras de este colectivo
laboral, ubicado en el norteño municipio tunero de Puerto Padre,
constituye un buen ejemplo de aporte económico a la nación, que
pudiera extenderse a otros talleres ferroviarios de la Isla.