Una línea para producir traviesas ferroviarias con la tecnología más moderna aplicada en el mundo, debe ser puesta en marcha en mayo venidero en la Empresa Industrial de Instalaciones Fijas de la provincia de Villa Clara.

Osvaldo Moré, director de la entidad, dijo a la AIN que tal avance permitirá fabricar unas 180 mil unidades al año, con un solo turno de labor, ritmo similar al que se logra en países como España, Portugal y Alemania.

Se concluyó la instalación de una planta de tratamiento superficial para la aplicación de zinc en la superficie de elementos como tornillos, arandelas y presillas, entre otros, que también se fabrican en la industria, para la fijación del riel a la traviesa, informó.

Moré señaló que para el segundo semestre deben estar funcionando las nuevas inversiones, pues están garantizadas las materias primas para finalizar el 2010 y comenzar el año venidero.

Subrayó que existe una alta demanda de traviesas, pues las vías cubanas requieren de la sustitución de más de un millón de esas piezas, además de su empleo en las sendas ferroviarias que se acometerán en el puerto de Mariel, en el occidente cubano.

Según la Oficina Nacional de Estadísticas, el país cuenta con más de ocho mil kilómetros de líneas férreas que se extienden por toda la superficie nacional, desde la provincia de Pinar del Río, en el occidente de la Isla, hasta Guantánamo, en la parte más oriental.