PINAR DEL RÍO.— La carretera hasta el Cabo de San Antonio, una vía crucial para el desarrollo de la península de Guanahacabibes, cuya construcción se retrasó varias veces por el impacto de los huracanes, quedó oficialmente inaugurada este domingo.

Inaugurada la carretera hasta el Cabo de San Antonio.

Con ella se abre una nueva era para esta región del extremo occidental de Cuba, donde el acceso constituía un serio obstáculo para el fomento de la actividad científica y económica, principalmente el turismo.

Además, la nueva carretera de 63,3 kilómetros de extensión, que atraviesa toda la península por el Sur y termina en el sitio conocido como Los Morros, constituye una pieza estratégica para la seguridad nacional, al facilitar la comunicación con una zona donde los enemigos de la Revolución más de una vez han intentado la infiltración de armas.

El comandante del Ejército Rebelde, Julio Camacho Aguilera, su principal impulsor, considera que esta vía es la culminación de un proyecto que se inició en 1974, cuando se concluyó un primer acceso por tierra hasta el Cabo de San Antonio.

Camacho Aguilera recuerda cuán difícil era recorrer Guanahacabibes.

"Era un camino pedregoso y estrecho, de modo que recorrer Guanahacabibes continuaba siendo difícil. Había que hacerlo en jeep. En algunos tramos se tardaba una hora para avanzar 10 kilómetros", recuerda Camacho.

Pero los planes de desarrollo de la península, que comprenden entre otras obras la construcción de unas 1 800 habitaciones en cinco playas, demandaban una ruta más rápida y segura.

"Inolvidable", así la define Manuel Aldo Pérez, el jefe de obra, porque "las características de esta zona, el salitre, la lejanía, la plaga, hicieron mucho más complejo el trabajo". Y también varios huracanes que azotaron la región, como el Iván, cuando el mar penetró por cinco puntos distintos y destruyó 14 kilómetros de carretera ya terminados.