Se estima que este carguero será el más grande de su tipo en el mundo al triplicar el tamaño de un portaaviones, según indican hoy reportes de la prensa local.

Con este barco la industria nacional establece un récord al entregar el primer tanquero con una capacidad superior a las 300 mil toneladas.

De acuerdo con las fuentes citadas, la nave cuenta con el sistema de navegación automática más avanzado del orbe, el cual le permite operar las 24 horas del día sin requerir operación manual alguna.

Su velocidad de traslación alcanza los 30 kilómetros por hora, incluso cargada, por lo que se calcula en 20 días la travesía desde la ciudad de Guangzhou hasta terminales en el Medio Oriente.

Expertos dijeron que para un país que importa más del 50 por ciento de su consumo de petróleo, el desarrollo de una flota propia contribuirá a abaratar los costos de la industria y a una mayor seguridad.