De acuerdo con la agencia estatal de noticias EFE, esos más de 200 rehenes permanecen cautivos en 12 barcos procedentes de ocho países, que fueron retenidos por los corsarios en la convulsa zona marítima.

El secuestro más prolongado corresponde al pesquero chino Wynfar 161, el cual, bajo bandera de Taiwán y con 30 marineros a bordo, fue apresado el 6 de abril del presente año.

Otras dos embarcaciones, la británica Ariana y la neozelandesa Charelle, se encuentran en poder de los contrabandistas desde el 2 de mayo y el 12 de junio pasado, respectivamente.

Las 34 personas que suman sus tripulaciones llevan más de cinco meses en manos de los bandidos, agregaron las fuentes citadas por EFE.

De los 12 buques apresados en el Índico, el somalí de bandera panameña Al Mezaan es sospechoso de contrabando de armas y los servicios de inteligencia dudan de si realmente fue víctima de un secuestro o colabora con la piratería.

Entre los navíos capturados hay cuatro cargueros, dos pesqueros, un petrolero, un mercante y un portacontenedores.

Los delincuentes tienen en su poder, además, a un matrimonio que constituía la tripulación del yate británico Lynn Rival, raptado el 10 de octubre pasado y abandonado con posterioridad.

Aunque los servicios de inteligencia manejan poco más de 200, la cifra de rehenes puede ser mucho mayor, pues se desconoce la cantidad de integrantes del petrolero Theresa 8, con bandera de Kiribati, y la del carguero Delvina, de Islas Marshall.

A la tripulación de esos dos buques se uniría, en caso de tratarse realmente de un secuestro, la del barco Al Mezaan, cuyo número también se desconoce.

Gran Bretaña, China y las Islas Marshall tienen, cada uno, dos naves en manos de los piratas, mientras que cinco proceden de Nueva Zelanda, Senegal, Indonesia, Taiwán y Somalia, ya que la procedencia del petrolero no se pudo corroborar.