El paro, que comenzó la víspera, llevó a la empresa a aceptar la invitación de la dirección de Reconciliación y Arbitraje de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social para retomar las negociaciones con el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz (SItiaVW).

Thomas Karig, vicepresidente de las Relaciones Corporativas y de Estrategia de VWM, lamentó que no se haya llegado a ningún acuerdo, sin embargo, alegó que existe total disposición para continuar con las negociaciones.

La firma opera este año a sólo 80 por ciento de su capacidad de producción debido a la baja demanda de sus vehículos en los mercados de Estados Unidos, Canadá y México.

Por ello, recientemente la empresa alemana anticipó que disminuiría en 30 por ciento su producción de 2009 en relación con 2008.

Para la región de Puebla esta es una industria decisiva, porque la parte manufacturera del rubro representa 29 por ciento del Producto Interno Bruto local, además de generar el 19 por ciento de las remuneraciones, según un informe de BBVA Bancomer.

Directivos de Volkswagen informaron que debido a la manifestación la compañía dejará de fabricar mil 500 unidades por día, lo que los motiva a abrir el debate, según destaco El Universal.

Víctor Jaime Cervantes, presidente del sindicato de trabajadores confirmó este lunes que los más de nueve mil agremiados protestarían por quinta vez en los últimos nueve años, con un paro total.

El líder sindical comentó que de la demanda inicial de 8.25 por ciento de aumento de salario, la propuesta terminó en tres por ciento.

Sin embargo, la firma ofreció un aumento a última hora de uno por ciento y un bono de cinco mil 500 pesos (423 dólares) a partir de febrero próximo, pero los trabajadores insistieron en el tres por ciento y el bono a partir de esta semana.