El diario mexicano La Jornada destaca en su edición impresa las declaraciones del titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, quien atribuyó a una fuerte turbulencia la caída del jet ejecutivo en el que viajaban Mouriño y sus acompañantes.

Según lo declarado por Téllez en rueda de prensa, el Learjet 45 se acercó a 4,15 millas del avión que lo precedía cuando la distancia, según la norma, debe ser mínimo de cinco, lo que provocó que la aeronave entrara en turbulencia y el piloto perdiera el control.

El rotativo El Universal por su parte dio realce al dramático diálogo entre el piloto y el copiloto, al que se pudo acceder tras el análisis de las cajas negras, y en el que se refuerza la hipótesis gubernamental sobre la ausencia de evidencias que apunten a un sabotaje o a la presencia de explosivos.

La grabación obtenida de lo sucedido al interior de la nave "muestra en su punto culminante 10 segundos de profundo drama, lo que podría calificarse de prólogo de la muerte", remarca la publicación.

Como consecuencia del trágico hecho fallecieron junto a Mouriño el ex titular de la Inteligencia mexicana Santiago Vasconcelos; además de otras 12 personas, siete de las cuales también viajaban en la nave siniestrada.