La detención de las cárcavas que horadan el suelo por
escurrimiento y concentración de aguas en superficies desnudas, mal
protegidas o de abruptas pendientes, figura entre las principales
acciones ambientales en el municipio de Baracoa, provincia de
Guantánamo.
Mediante la colocación de tranques y barreras formadas con
plantas de raíces fibrosas, restos de árboles y piedras que evitan
el arrastre de la capa cultivable, especialistas de la Empresa
Forestal de esta, la Primera Villa cubana, detuvieron el avance del
fenómeno en la sexta parte del área afectada.
En Baracoa, el segundo municipio más importante de la provincia
de Guantánamo, en el extremo oriental de la Isla, existieron más de
tres mil cárcavas causantes de la pérdida de millares de toneladas
de capa vegetal en una región que por su pluviosidad y abrupta
topografía es proclive a la erosión.
Esas zanjas son originadas por el flujo incontrolado del agua que
escurre ladera abajo y erosiona el suelo, fenómeno al que hace
referencia Federico Engels en El Papel del trabajo en la
transformación del mono en hombre.
El cofundador del Socialismo Científico se refiere en su obra a
los colonizadores españoles, quienes en Cuba talaban los bosques
para sembrar cafetos de baja calidad, sin importarles que las
torrenciales lluvias privaran al suelo de su capa vegetal.
Sin tregua es la pelea que mantienen ingenieros, técnicos de
diversas ramas y trabajadores agrícolas del territorio contra las
también denominadas gargantas de la tierra.
Cárcavas suelen aparecer frecuentemente en los viales,
particularmente en los construidos en zonas de alta pluviosidad,
pendientes pronunciadas y suelos susceptibles a procesos intensos de
erosión.
La combinación de esos factores, unidos a un deficiente diseño de
las obras de fábricas (puentes y alcantarillas) que conducen el
producto de las precipitaciones, provoca el deterioro inicial y
posterior destrucción de grandes tramos de vías.
Una cárcava de gran magnitud es palpable en la carretera Moa-Baracoa,
en el sitio conocido por Yagrumaje, a mitad de camino entre ambos
municipios, el primero de ellos perteneciente a la provincia de
Holguín.
Especialistas laboran para detener las profundas horadaciones en
las laderas y cunetas de ese vial, las cuales fueron provocadas por
la erosión fluvial de arroyos y las frecuentes precipitaciones en la
zona.