Los principales organizaciones sindicales del país iniciaron a media mañana las marchas de protestas, con la esperanza de sumar a cerca de un millón de trabajadores que rechazan el engaño de la administración de Nicolás Sarkozy.

Bernard Thibault y Francois Chéréque, líderes de las Confederaciones Generales de Trabajadores de Francia (CGT y CFDT), afirmaron que más de 700 mil personas se sumaron al paro de 24 horas.

Es una farsa lo que plantea el gobierno, que en el fondo quiere minar una de las conquistas sociales más apreciadas por todos, la jornada semanal de 35 horas. Tampoco aceptamos la extensión de un año de las cotizaciones para la jubilación, dijeron.

De acuerdo con la filosofía del presidente Sarkozy, la única posibilidad de oxigenar la economía gala es privilegiando las horas extras de trabajo, de un modo tan estimulante que los sindicatos señalan como una suerte de sabotaje a las 35 horas.

Sarkozy culpa a la semana de 35 horas, introducida hace 10 años cuando los socialistas estaban en el poder, de la fragilidad del crecimiento y otros problemas económicos, aunque no plantea por ahora su eliminación.

La estrategia del gobierno es tratar de flexibilizar la ley, tratar de darle la vuelta de alguna manera, en lugar de arriesgar un choque directo por un tema tan simbólico, consideró un experto consultado.

En tal sentido, el ministro del Trabajo, Xavier Bertrand, presentará un nuevo proyecto ante el Gabinete, que abriría el camino para negociaciones a nivel de empresas respecto al número máximo de horas extras y su compensación.

Junto con las marchas de este martes, continuaron las fuertes protestas frente al alza de los precios del combustible, con taxistas, camioneros y conductores de ambulancias a la cabeza de las manifestaciones.

La gasolina super especial se cotiza hoy a 1,50 euros el litro, lo cual atizó aún más las protestas, sobre todo de los taxistas que mantienen bloqueos en el tráfico hacia los aeropuertos Roissy Charles de Gaulle y Orly de París.