El programa inversionista para la recuperación y modernización del
transporte marítimo-portuario entre la Isla de la Juventud y Batabanó
se encuentra en etapa final del dragado de la bahía habanera.
Actualmente las acciones están concentradas en la terminación de
las cabezas del muelle de las embarcaciones de pasaje, dijo hoy a la
AIN Osmil Santana Martínez, jefe de la Unidad Básica de Servicios
Portuarios SUR-OESTE.
Martínez puntualizó que se encuentran al 91 por ciento de la
ejecución del proyecto y que ya finalizaron las labores en las cajas
de atraque y en la dársena de maniobras, la cual fue beneficiada en
100 metros.
ASTIMAR es la empresa de obras marítimas encargada de ejecutar la
limpieza del fondo marino con la draga Astimar I y dos naves de apoyo
que llevan la basura a una distancia de cinco millas de la costa.
Los trabajos iniciados en abril del 2007 posibilitarán llevar la
profundidad a 4,5 metros, altura ideal para hacer más fácil las
operaciones, evitar el riesgo de varada de los buques y las
tupiciones en los refrescadores de las maquinas.
En este centro operan cinco remolcadores y seis patanas , entre las
cuales existe una de fabricación cubana de 800 toneladas
autopropulsada, del tipo RO-RO que traslada carga rodante entre los
dos territorios.
Además posee una flota de tres catamaranes destinados al movimiento
de pasajeros, que mantiene una frecuencia de tres viajes diarios.
Durante el 2007 la entidad portuaria habanera no cumplió el plan
previsto de carga y en estos cinco primeros meses del año se observa
una recuperación y obtención de utilidades en su desempeño.
Cienfuegos fue el primer puerto cubano en culminar su restitución
de calado y a él se unirán los de La Habana, Santiago de Cuba, Cacasa,
en Ciego de Ávila, el canal de La Estopa y el Mariel, que próximamente
iniciará su trabajo.