HOLGUÍN. — El colectivo de la Empresa Reparadora Alberto Fernández Montes de Oca, perteneciente al grupo UNECAMOTO, del Ministerio de la Industria Sideromecánica, SIME, acomete la sustitución de los motores de camiones Zil 130 y Gaz 53 y 66, por flamantes YUCHAI, de fabricación china y que funcionan con diésel.

Remotorizar estos vehículos con motores de diésel, más eficientes y potentes, permite un significativo ahorro de recursos.

Para tener una idea del alto gasto de combustible de estos automotores procedentes de la extinta Unión Soviética, empleados en tareas diversas baste conocer que uno solo consume cerca de 250 litros de gasolina en un día de trabajo.

Una de las tareas de la Revolución Energética en marcha es la remotorización de estos vehículos con motores de diésel, más eficientes y potentes y que permiten un significativo ahorro de recursos.

Jorge Luis Rodríguez Corcoba, director general de la Empresa Reparadora de Holguín, explicó que desde diciembre del pasado año iniciaron la remotorización de los camiones antes mencionados, y ya 135 circulan por las carreteras con su nuevo motor YUCHAI. Sólo esos vehículos dejaron de consumir más de 30 000 litros de gasolina diariamente, asevera Rodríguez Corcoba.

Para enfrentar con éxito el reto de garantizar la remotorizacion, se reorganizó la fuerza de trabajo, y ahora la mayoría de los mecánicos laboran de lleno en esa tarea, expresó el ingeniero Julio César Triana, director adjunto de la Montes de Oca.

Con los Gaz 53 y 66 hay que hacer modificaciones en la estructura para poder sustituir el motor. De cada obrero depende, entonces, la calidad final de este trabajo, por ello se insiste en cumplir cada paso.