La realización de accesos ferroviarios en una mina de níquel de la fábrica René Ramos Latour, de Holguín, en el primer trimestre del año figura entre las faenas de la Empresa Solcar, única de su tipo en Cuba.

Lino Fernández, director de producción de la entidad dedicada a la soldadura de rieles, dijo a la AIN que la planta villaclareña lleva alrededor de un sexenio en el desarrollo de trayectos internos por reparaciones capitales y apertura de nuevas sendas que contribuyen al desarrollo de la industria cubana del níquel.

Además quedó concluido un tramo para el movimiento por ferrocarril desde un silo destinado al acopio de alimentos en el central Batalla de Santa Clara y están planificados trabajos similares en las provincias de Cienfuegos y Sancti Spíritus.

Obreros de Solcar colocaron 1,2 kilómetros de carriles recuperados en un tramo de vía de la provincia de Pinar del Río y realizaron los pilotes de hierro que sostendrán las construcciones de un delfinario para el turismo en cayo Santa María, labores que favorecieron el cumplimiento del plan de los tres meses.

Fernández destaca la preparación de condiciones para el comienzo, este semestre, de una inversión que modernizará el área de soldadura y defectoscopía con equipamiento ruso, lo que permitirá un resultado más confiable en el corrido de trenes.

Un camino ferroviario de seguridad superior posibilitará el incremento de la velocidad, de 40 a 100 kilómetros por hora y aumentará las posibilidades de trasiego.

Estas inversiones elevarán la capacidad de soldadura de 30 a 60 kilómetros anuales, cantidad a la que arribarán en un lustro, tiempo en que deben quedar amortizados los gastos por la adquisición de la técnica.