SANTIAGO DE CUBA.— Fuerzas combinadas de varias provincias trabajan para dejar solucionada cuanto antes la avería del kilómetro 827 de la vía central de los Ferrocarriles de Cuba, cuyo talud fue seriamente afectado por las intensas lluvias del último cuatrimestre del 2007.

La reparación total incluye más de 60 000 metros cúbicos de relleno.

Ángel Correoso Céspedes, director de la empresa constructora de obras de ingeniería número 24, declaró que hasta la fecha hombres y equipos especializados de las provincias de Ciego de Ávila, Granma y Santiago de Cuba trasladaron hacia ese sitio más de 31 000 metros cúbicos de relleno.

Gracias a ese esfuerzo y a las coordinaciones técnicas entre los Ministerios de la Construcción y el Transporte —aseguró— se restableció parte de las condiciones topográficas del terreno y la vía ferroviaria quedó abierta al tránsito de pasajeros, alimentos y combustibles en todo el territorio nacional.

Pese a que la voluntad hidráulica y el sistema de presas contribuyeron a evitar mayores daños, la inundación arrastró miles de metros cúbicos de tierra en los alrededores de la línea matriz de los ferrocarriles.

Este fue el caso del puente 827, cuyo cabezal se afectó por el desbordamiento de la presa Chalons, en las inmediaciones de la ciudad de Santiago de Cuba.

La actual reparación —que incluye el traslado hacia el área de otros 30 000 metros cúbicos de tierra— se realiza sobre la base de lo establecido en los planes de mitigación ante posibles inundaciones, el monitoreo de la fuente fluvial aledaña y el sistema de alerta hidrológico, que dota a la provincia de mejores condiciones para evaluar las alteraciones, reducir los riesgos y enfrentar los peligros de desbordamiento.