REALENGO, Guantánamo. — La tarde-noche del pasado lunes se inscribe entre las más tristes en la vida de la octogenaria Mercedes Cala Rojas, una agradecida campesina de Güiral Arriba, en pleno Realengo 18.

Terrenos pantanosos como este se doblegan ante el empuje de la agrupación de las Fuerzas Armadas Revolucionarias.

Casi lloro cuando vi que el camino se destruía nuevamente, en cuestión de horas, después que una agrupación de las Fuerzas Armadas Revolucionarias logró dar paso a los "yipis", señala Mercedes.

Imagínense—dice—, llevábamos más de un mes de incomunicación por las continuas lluvias, empiezan a arreglar el camino y, de repente, un temporal endemoniado hace que todo vuelva atrás y ese esfuerzo se pierda.

Pero afirma que la tristeza se le quitó horas más tarde, cuando al amanecer del martes ya combatientes de las FAR reiniciaban los trabajos.

Realengo 18 pasó a la historia debido a las luchas campesinas por el derecho a la tierra, que lideró Lino Álvarez.

La alegría recobrada por Mer-cedes se extiende a todos los pobladores de Güiral Arriba y otras comunidades como Saltadero y San Fernando, sitio este último donde está instalado el hospital rural de la zona, construido por la Revolución.

Hombres como el coronel Ornedo Vega de los Ángeles y su agrupación de 25 abrecaminos, les proporcionan absoluta seguridad a los campesinos de que en el plazo más breve posible volverán a transitar sin mucho riesgo ni complicaciones hasta Bayate, la cabecera del municipio de El Salvador o Guantánamo.

Estos constructores están consagrados a su tarea y aseguran que en unos pocos días el destruido vial volverá a ser transitable, y un poquito después, quedará totalmente recuperado. Son gentes como los operadores de buldózer Fran-cisco Samón Bernal y Ángel Aria Aria, con 40 y 30, años sobre esas potentes máquinas, respectivamente.

Otra agrupación de combatientes y trabajadores civiles de las FAR labora en el rescate del vial Palenque de Yateras-Bernardo. Ese tramo, asegura Ornedo, está próximo a concluirse.

Su restauración demandó construir un desvío para el tránsito vehicular, varias alcantarillas y el hormigonado hidráulico de pendientes peligrosas como la de Madre Vieja y Palenquito.