Una comisión de expertos del Ministerio de Transporte (MINTRANS)
informó este sábado, en la ciudad de Bayamo, las causas del grave
accidente de tránsito ocurrido el pasado día seis en la oriental
provincia de Granma, con saldo de 29 muertos y 75 heridos.
En presencia de Jorge Luis Sierra, miembro del Buró Político del
Partido Comunista de Cuba y titular del MITRANS, los especialistas
dijeron a la prensa que el responsable del choque entre un tren y una
rastrabús es el chofer de este último equipo, Manuel Taurino Chávez
Peña.
Chávez Peña, del municipio de Campechuela, también en Granma, paró
el ómnibus sobre los rieles, en el paso a nivel de La Mambisa, cerca
del poblado de Veguita, debido a razones aún no explicadas, afirmaron
los especialistas.
Como consecuencia del hecho, añadieron, este chofer está detenido,
en espera del correspondiente proceso legal.
Indicaron que, según las investigaciones realizadas, el tren extra
664 viajaba en su horario habitual y con las condiciones requeridas,
entre las ciudades de Santiago de Cuba y Manzanillo, y la tripulación
efectuó las señales sonoras reglamentadas para acercarse al paso a
nivel.
Informaron que, de las personas lesionadas, 27 siguen ingresadas en
los hospitales provinciales Carlos Manuel de Céspedes y Celia Sánchez
Manduley, de Granma, de ellas dos en estado crítico, cuatro muy graves
y una grave.
La rastrabús resultó destruida, y continúa la cuantificación del
total de daños causados por el accidente, calificado de catastrófico,
dijeron.
Jorge Luis Sierra explicó que, en pos de dotar las vías férreas
cubanas de mayor seguridad, se colocarán barreras protectoras en los
pasos a nivel carentes de esos aditamentos.
Precisó que está decidido el programa de ese mejoramiento en la vía
central, en tanto se estudian alternativas para otros ramales del
llamado camino de hierro.