CIENFUEGOS.— Tras la conclusión del dragado del muelle uno de la Refinería de Petróleo Camilo Cienfuegos, se inició igual tarea en el atraque dos, que una vez terminado estará en condiciones de recepcionar el crudo proveniente de buques de hasta 228 metros de eslora, 70 000 toneladas de desplazamiento y 11,9 m de calado.

Draga del tipo succión en marcha en plena faena.

A juicio de José Manuel Suárez, director de Movimiento de Crudo y Producto de la Empresa cubano-venezolana PDVCUPET S.A., este paso es fundamental para la arrancada de la planta, prevista para noviembre de este año.

La terminación de esta segunda etapa se prevé para el 25 de este mes y entonces se habrá completado la evacuación de casi 130 000 metros cúbicos de sedimento, y así disponer de 13 metros de profundidad (mayor que el diseño original) en el canal de entrada, la dársena de operaciones y la caja de atraque.

La excavación del muelle uno se realizó con una draga del tipo succión en marcha y utilizamos por primera vez en este tipo de labor en el país una corina antiturbidez para almacenar las partículas sólidas de cieno disueltas en el agua, que luego fueron depositadas en otra parte de la bahía sin peligro de contaminación del medio. El trabajo ahora se ejecuta con una draga de las llamadas de jaiba, de ASTIMAR, mucho más eficiente para las características de esta parte del espigón con más material virgen, explicó José Manuel.

El programa de rehabilitación y mantenimiento del muelle petrolero, con más de 15 años de explotación, contempla el mejoramiento de las instalaciones tecnológicas con la sustitución de los cinco brazos de carga y descarga, más modernos, seguros y eficientes, pues se prescinde de cualquier tipo de manguera. De igual forma quedarán colocadas 11 de las defensas que sirven para amortiguar el impacto del barco.