Se trata de un medio de transportación pública superficial movido por la energía eléctrica de tecnología alemana, inversión que en su tramo inicial supera los 66 millones de dólares, según datos del sitio digital Gobierno en Línea.

En su conjunto el proyecto consta de tres etapas, con tramos de 18, 12 y tres kilómetros por ese orden, con una inversión global de 220 millones de dólares.

El trolebús de Mérida movilizará a unos tres millones 900 mil personas al mes y su primera línea constará de 33 estaciones.

Entre las ventajas de este medio de trasporte destacan su carácter ecológico (no contaminante) y el impulso que significará para la actividad turística en la ciudad fundada en 1558 con el nombre de Santiago de los Caballeros de Mérida.

En la actualidad es capital del estado del propio nombre y clasifica como el principal centro universitario y turístico del occidente de Venezuela.