MADRID, 12 de diciembre (PL).— El hundimiento del petrolero Prestige en 2002 frente a las costas gallegas que provocó el peor desastre ecológico en la historia de España no fue error sino un hecho consciente, denunció hoy Izquierda Unida (IU).

El coordinador general de la coalición, Gaspar Llamazares, afirmó en rueda de prensa que las cintas con las grabaciones de las conversaciones mantenidas en el Centro Nacional de Coordinación de Salvamento en poder de IU así lo demuestran.

La catástrofe del Prestige, insistió, no fue un error, sino resultado de la decisión consciente de alejar el buque de la costa y hundirlo.

Ratificó que IU entregará esas cintas mañana en el Juzgado de Instrucción de Corcubión, donde se instruye el procedimiento sobre el caso.

Llamazares anunció también que pedirá la comparecencia en la subcomisión de investigación del Congreso del ex ministro de Fomento Francisco Álvarez Cascos y del presidente del Partido Popular (PP), Mariano Rajoy —a la sazón vicepresidente del país— como responsables de la gestión de la crisis.

El coordinador de la coalición izquierdista dijo que con la decisión de alejar el buque hasta que se hundiera, el Gobierno del PP convirtió un accidente en una catástrofe sin precedentes que debe tener consecuencias políticas y jurídicas.

Alfonso Suárez, el abogado que representa a IU en la acusación por el naufragio del Prestige, afirmó en la propia rueda de prensa que las grabaciones hacen patente que existió auténtico dolo e intencionalidad allí donde hasta ahora se había considerado negligencia e imprudencia.

Aseguró que las cintas grabadas abren una perspectiva nueva ya que contradicen la versión oficial, según la cual la decisión de alejar el buque se adoptó en la tarde-noche del día 14 del 2002 tras consultar con una comisión de técnicos.

Una de las conversaciones entre José Luis López Sors, director general de la Marina Mercante, y Pedro Sánchez, jefe del Centro Nacional de Coordinación de Salvamento demuestra que a las 5 de la tarde del día 13 la decisión ya estaba tomada.

Relató que apenas un par de horas después de conocerse que el petrolero sufría el accidente, y cuando no se tenía ningún dato sobre el estado del barco y su tripulación, López Sors dijo a Sánchez que "la consigna es que cojan el barco, les puedan dar un cabo y que lo separen de la costa hasta que se hunda".

López Sors, quien asumió toda la responsabilidad de las decisiones tomadas, deberá ahora explicar ante el juez de dónde procedió la consigna, según la cual el buque fue alejado de la costa, indicó el abogado.

Suárez criticó "la improvisación y desconocimiento en la gestión del hundimiento del Prestige, que se desprende de las conversaciones grabadas, que han permanecido en el más arcano de los secretos durante tres años".

Llamazares advirtió que IU será muy activa en la investigación tanto frente al anterior Gobierno como al actual, pues hasta ahora "no ha cambiado prácticamente nada".