Enrique Atiénzar Rivero

CAMAGÜEY.— La reparación de casillas ferroviarias, una alternativa para disminuir la importación de esos equipos de arrastre empleados en la transportación de alimentos, avanza en el país, de acuerdo con un programa nacional para recuperar 310 entre este año y el 2005.

Entre marzo y noviembre de este año han quedado listas para la transportación de alimentos más de 100 casillas.

Hasta la fecha se terminó la reparación de 183 casillas, gracias a un esfuerzo conjunto de personal especializado de las provincias de Camagüey, Guantánamo y Santiago de Cuba.

El mayor aporte recae en la Unidad Básica de Vagones Camagüey con 122 concluidas entre marzo y noviembre de este año, según informó Mayda Gómez Alberro, directora de la entidad.

La capacidad de estas casillas es de 60 toneladas y se emplean en la transportación de harina de trigo de los molinos de Cienfuegos y Santiago de Cuba, y en la manipulación de mercancías que arriban a los puertos, fundamentalmente, alimentos.

En ocasiones, el proceso de retirar de los talleres los equipos terminados se hace lento por parte del área de operaciones ferroviarias, lo que afecta el ritmo de reparación de nuevos medios y provoca atrasos en la carga y descarga de mercancías en instalaciones molineras y portuarias.

Los ferroviarios agramontinos están en condiciones de seguir asumiendo durante el próximo año la reparación de casillas, y el financiamiento para enfrentar el programa se viene cumpliendo.

Además de casillas, en esta entidad se reparan jaulas para trasegar ganado, coches de pasajeros, y otros medios de transporte.

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