Más de 460 kilómetros de caminos prácticamente intransitables se han recuperado en la red vial de las montañas de la región cubana más oriental, ocupada en sus tres cuartas partes por ese accidente orográfico.

Esa tarea la ejecutan trabajadores del guantanamero Centro de Vialidad, encargados del mantenimiento y reparación de los 753 kilómetros de carreteras de interés nacional existentes en el territorio, y de los cuales más de la mitad se vinculan al Plan Turquino-Manatí.

Pese a la escasez de asfalto, áridos y combustibles, recursos imprescindibles para la ejecución de estas labores, el plan de conservación de vías de prioridad nacional en lo que va de año, se encuentra a más del ochenta ciento de ejecución.

Es significativo el trabajo realizado hasta la fecha por las brigadas ejecutoras de las acciones de mantenimiento a carreteras, quienes de forma manual rescatan grandes tramos de sendas en el macizo serrano más oriental de Cuba.

Esas labores revisten especial importancia en momentos que tienen lugar las cosechas de café y cacao, dos de los principales rubros exportables de las serranías de Guantánamo, mayor aportador nacional de ambos cultivos.

El Centro de Vialidad de la provincia pavimentará las calzadas que enlazan a Cajobabo con el levantino municipio de Maisí (bastión cafetalero de la Isla), y a San Antonio del Sur con Caujerí, asiento del valle de igual nombre, único lugar de Cuba donde se cosecha hortalizas todo el año.